Kategoriarkiv: Trafikverket

Tvättbräda och balsalsgolv

Kulturorganet har tidigare berättat om väg 925 mellan Gräsgård och Näsby på sydöstra Öland. En bloggföljare berättar nu om stenskott som prickat ansiktet. Han bär därför skyddsglasögon när han promenerar längs vägen. Även ett litet barn lär ha fått ett stenskott i ansiktet.

Vi kan bara konstatera att vägen blir sämre för var dag som går… Vad säger månne kommunen om denna skakande vägupplevelse?

Nedan läser du inlägget från 30 december förra året.

Här har undertecknad lämnat cykeln för att leta efter några av de plomber som skakat ur käften. I bakgrunden ser vi kyrkan i Gräsgård. Ytterligare några skakiga kilometers cykling återstår innan den sammetslena asfaltvägen genom ödebyn Näsby tar vid…
Närbild av tvättbrädan.

Att cykla på väg 925 mellan Gräsgård och Näsby är inte skoj. Hojen skakar, händerna domnar, plomberna lämnar tänderna, hjälmen spricker, liksom glasögonen. Man ångrar intresset för cykling och funderar på andra sporter, exempelvis dart i trivsam pub med en stor stark bredvid sig. En annan givande sport är tevefotboll. Den kräver total uppmärksamhet, uthållighet och vinnarskalle. Även den kan kombineras med en stor stark eller till och med en grogg. Sporten är enkel. Man slår sig ned framför teven, rattar in en fotbollsmatch och lirar sig svettig.

Alltså, cyklar du söderut börjar tvättbrädescyklingen vid Gräsgård. Medan man skakar sig fram undrar den eftertänksamme var Trafikverket har köpt materialet till denna oljegrustvättbräda. I Ryssland? I Burundi? I Kuba? Fick man det till halva priset? Fick man det gratis bara man hämtade smörjan?

Äldre bild av ödebyn innan vägen förvandlades till balsalsgolv.

Men livet bjuder på ständiga kontraster. När alla plomber skuttat ur käften ser du skylten Näsby. Och där blir vägen plötsligt lika slät och fin som ett balsalsgolv. Perfekt lagd asfalt med fina markeringar. Cykeln går som på räls, alldeles tyst genom den nästan två kilometer långa byn. Livet leker igen! Och den eftertänksamme undrar förstås varför man kostar på denna lilla by en så underbar väg. I byn bor nästan ingen förutom under sommaren. Kan det vara så enkelt att nån eller några med sommarstuga i Näsby är anställda på Trafikverket? Undersökning pågår…

Rent logiskt borde slät och fin asfalt läggas där farterna är höga, medan undermåligt oljegrus duger för långsamkörning genom öde småbyar. Men som vanligt krockar väl min logik med Trafikverkets.

Slutligen vill jag önska alla läsare Ett Gott Nytt År, vare sig de bor i Näsby, Gräsgård, Burundi eller Kuba.

Sune Flisa
chefredaktör

Märkt , , , , ,

Tvättbräda och balsalsgolv

Här har undertecknad lämnat cykeln för att leta efter några av de plomber som skakat ur käften. I bakgrunden ser vi kyrkan i Gräsgård. Ytterligare några skakiga kilometers cykling återstår innan den sammetslena asfaltvägen genom ödebyn Näsby tar vid…
Närbild av tvättbrädan.

Att cykla på väg 925 mellan Gräsgård och Näsby är inte skoj. Hojen skakar, händerna domnar, plomberna lämnar tänderna, hjälmen spricker, liksom glasögonen. Man ångrar intresset för cykling och funderar på andra sporter, exempelvis dart i trivsam pub med en stor stark bredvid sig. En annan givande sport är tevefotboll. Den kräver total uppmärksamhet, uthållighet och vinnarskalle. Även den kan kombineras med en stor stark eller till och med en grogg. Sporten är enkel. Man slår sig ned framför teven, rattar in en fotbollsmatch och lirar sig svettig.

Alltså, cyklar du söderut börjar tvättbrädescyklingen vid Gräsgård. Medan man skakar sig fram undrar den eftertänksamme var Trafikverket har köpt materialet till denna oljegrustvättbräda. I Ryssland? I Burundi? I Kuba? Fick man det till halva priset? Fick man det gratis bara man hämtade smörjan?

Äldre bild av ödebyn innan vägen förvandlades till balsalsgolv.

Men livet bjuder på ständiga kontraster. När alla plomber skuttat ur käften ser du skylten Näsby. Och där blir vägen plötsligt lika slät och fin som ett balsalsgolv. Perfekt lagd asfalt med fina markeringar. Cykeln går som på räls, alldeles tyst genom den nästan två kilometer långa byn. Livet leker igen! Och den eftertänksamme undrar förstås varför man kostar på denna lilla by en så underbar väg. I byn bor nästan ingen förutom under sommaren. Kan det vara så enkelt att nån eller några med sommarstuga i Näsby är anställda på Trafikverket? Undersökning pågår…

Rent logiskt borde slät och fin asfalt läggas där farterna är höga, medan undermåligt oljegrus duger för långsamkörning genom öde småbyar. Men som vanligt krockar väl min logik med Trafikverkets.

Slutligen vill jag önska alla läsare Ett Gott Nytt År, vare sig de bor i Näsby, Gräsgård, Burundi eller Kuba.

Sune Flisa
chefredaktör

Märkt , , , , ,

Allé med framtiden för sig

Trafikverket lägger ned ett stort arbete på omvårdnaden av de unga träden i allén mellan Södra Möckleby och Albrunna. Vissa högstubbar har tagits bort och träden har fått ny jordmån och bättre stöttning.

I detta inlägg kan du se bild av allén tagen år 2012. Sen slog almsjukan till och träden dog snabbt… Nu planterar man lind och lönn.

Märkt , ,

Jag är chockad – de ansvariga tar inte sitt ansvar

Under dagens mödosamma cykling upptäckte jag att man lotsar bilar genom Albrunnaallén – trots vindhastigheter på 22 meter i sekunden, inte 21 som jag påstår i videon. Detta borde anmälas.

Det senast nedblåsta trädet…

Läs också Claes Elinders insändare i Ölandsbladet.
Lennart Åbergs insändare i samma tidning läser du här.

Märkt , , ,

Polisanmäler trio

Nu polisanmäls Länsstyrelsen, Trafikverket och Mörbylånga kommun av Claes Elinder, Grönhögen. Skälet är deras inaktivitet gällande den skraltiga allén mellan Albrunna och Södra Möckleby, något kulturorganet berättat om i flera inlägg.

”Eftersom vare sig Länsstyrelsen, Mörbylånga kommun eller Trafikverket omgående agerar på ett kraftfullt sätt och varnar för de överhängande riskerna för att en olycka när som helst kan inträffa i allén invaggas trafikanterna dessutom i en livsfarlig falsk trygghet”, skriver anmälaren.

Märkt , , , , ,

Jag gör det Trafikverket skulle göra – enligt lag

Nu har Claes Elinder satt upp varningsskyltar i Albrunnaallén.

Varför? frågar kulturorganet.

Claes har ett glasklart svar.

Min Youtubekanal hittar du här.

Märkt , ,

Hur klarar allén morgondagens stormstyrkor?

Ska morgondagens storm fälla ytterligare träd i allén mellan Albrunna och Södra Möckleby? Prognoser varnar för 26 meter per sekund i byarna.

Claes Elinder från Grönhögen är oroad. Därför presenterar han ett förslag för anställda inom kommunen, Länsstyrelsen och Trafikverket…

Märkt , , , , , ,

Aldrig mer väg 925! säger skadad medarbetare

Gammelmediet Ölandsbladet tar nu upp kulturorgnets flera gånger framförda teori om Trafikverkets prioriteringar av vägarna på västra Öland medan de på östra mer kan liknas vid nedlagda stenbrott. Vi anser att verkets tänkande bygger på historiska fördomar transformerade till moderna så kallade sanningar, understödda av en politikerkår utan stake.

Kulturorganets provcykling av eländesvägen 925 från Torngård och norrut kan du se här. Vår utsände var nära att tvingas bryta på grund av Raynauds syndrom, parestesier och karpaltunnelsyndrom – men uthärdade tappert. Dock krävdes flera dagars sjukhusvård, mental stöttning och återanpassningshjälp till ett någorlunda normalt liv. Cykelns liv gick dock inte att rädda. Den gav ägaren 17:50 i skrotningspremie. Provcyklistens händer skakar fortfarande så pass att han av folk och vänner ständigt får frågan: – Och hur mycket har du druckit, då?

Cyklisten lovar att aldrig mer cykla på Ölands östra sida. – Under många år har jag tvingats lida på den så kallade cykelleden Fyr till Grönhögen. Och nu denna väg 925! Jag orkar inte ta mer lögner, populistiska skönmålningar, planlösa religiösa vi-hoppas-och-tror-utspel och politiska återuppvaknanden ur paltkoman av permafrostkaraktär, säger han ödmjukt i intervju i dagens Shimla News.

Märkt , , ,

när logiken är bristvara

Genom Albrunna far under sommaren i snitt en bil per tionde sekund. Till vägen 136 ansluter flera mindre vägar inne i byn, även utfarter från gårdar.

Kulturorganet har många gånger skrivit om den alldeles för höga tillåtna maxhastigheten genom Albrunna, 70 kilometer i timmen.

Nu frågar boende om kommunen stöttar en hastighetssänkning. Per Gustafsson, gatuchef i Mörbylånga kommun, uppmanar klagande att höra av sig till Trafikverket, som bestämmer över vägen. ”Det bästa är om så många som möjligt i Albrunna skickar in skrivelsen”, säger han i Barometern.

Det är alltså antalet klagande som avgör hastigheterna på vägarna. Och jag min dumme fan som trodde det var de faktiska omständigheterna som styrde besluten!

Märkt , ,

skraltig bro och krackelerande läppstift

Som bekant förs en allt intensivare debatt om en ny Ölandsbro. Den nuvarande är omodern, för smal, utan gång- och cykelbanor och måste varje år lappas och lagas för enorma slantar. Mellan 1972 och 2017 har Ölandsbron underhållits och förbättrats för cirka 1,1 miljarder kronor enligt prisnivån 2010, berättar Wikipedia. Efter inte ens ett halvt sekel diskuteras inte om utan när bron ska skrotas eller ersättas.

Kåre Eriksson tar i en intressant insändare i dagens Östran upp ämnet ”byggkvalitét” och jämför Ölandsbron med den vackra bron Ponte Fabricio i Rom. Den byggdes för 2081 år sedan och används än i dag. Den har alltså fungerat 44 gånger längre än Ölandsbron. Kåre nämner även andra vackra byggnader i Rom som efter tusentals år fortfarande fungerar och lockar besökare från hela världen. En sådan är exempelvis Castel Sant Angelo, kejsar Hadrianus gravplats, invigd 139 e Kr.

Varför byggde man så mycket bättre förr, med mycket enklare teknik, utan datorer och maskiner? Frågan är ständigt aktuell. För exempelvis skrytbygget ”Läppstiftet” i Kalmar finns redan långt gångna rivningsplaner. Den krackelerande kåken har ynkliga 17 år på nacken.

Vad har gått fel?

 

Allan von Kompost
chefredaktör

 

 


 

Märkt , , ,

skynda långsamt

Många i Algutsrum tycker att trafikkameran där står felplacerad. Men Trafikverket vill inte flytta den. Det är för krångligt.

”_ _ _ det kan ta ungefär två år_ _ _”, säger Peter Sieurin på nämnda verk.

Alvarsamt2:s redaktion sitter stum, chockad och handlingsförlamad: Två år!

Källa: Östra Småland.
PS. Chefredaktör Sune Flisa säger sig kunna utföra jobbet på två dagar.

 

 


 

Märkt , ,

trafikverket rycker ut för mänsklighetens bästa

Kommer ni ihåg hur Trafikverket tramsade med ”chikanen i Torslunda” och hur man tack vare Sune Flisa fick bita i gräset? Nu har man åter gjort sig löjlig. Näringsidkares skyltar i Södra Möckleby har samlats in och forslats bort för lagring i Färjestaden. Redan för länge sen skrev alvarsamt om dessa pajas-razzior. Läs här om myndighetens agerande.

Märkt ,

ett år har gått…

Redaktionen har fått ett meddelande från Sune Flisa. Det kom med brevduva från hans nya lyxhus i Shimla. Texten är berömvärt kort:

Läs vad jag skrev för precis ett år sen! Vad har hänt sen dess? Stannar lycklig i Indien. /S F

PS. Bifogar mitt porträtt taget av hovfotografen Sandra Mjuuk vid Djupdyknings-VM i Manila 1987.”

suneflisa

Designa en webbplats som denna med WordPress.com
Kom igång