Site-archief
Jun-30: Fietsen we juist minder?
Dat hangt er van af. Als je fietsen ziet als een afstand afleggen met de fiets of als je kijkt naar de hoeveelheid energie die je in het fietsen stopt.
Vaak wordt alleen gekeken naar de afgelegde afstand. Die is toegenomen door ouderen die verder en langer door blijven fietsen en door wat mensen die de auto of snorscooter verruild hebben voor de e-bike.
Heb ook nog altijd de indruk dat de e-fiets meer mensen uit de auto haalt dan het OV. Een fiets staat net als een auto altijd bij je huis klaar. Naar OV moet je een stukje lopen of fietsen en heb je te maken met een dienstregeling. Dus op gezette tijden en altijd even eerder bij een halte wachten om de bus, trein, tram of metro niet te missen. De meerderheid van de e-bikers waren voorheen fietsers zonder trapondesteuning..
Apr-18: Fietsveiligheid 2023
Zoals beloofd nog een 3de deel over de CBS-ongevallencijfers van 2023.
(Dit is een vervolg op Is de Fatbikes veilig? en CBS-Fietsdata 2023.)
Sneller
Voor mij is het duidelijk dat meer fietsers die meer kilometers maken met een hogere snelheid ook meer ongelukken krijgen. Meer fietsers heeft te maken met dat we alles maar in de fietsgroep gooien. Dat een aanzienlijk deel van de fietsers sneller rijdt, mag ook duidelijk zijn. Vooral als ouderen harder fietsen, lopen ze meer risico aangezien hun reactievermogen er met de stijgende leeftijd niet beter op wordt.
Daarbij anticiperen automobilisten niet goed op oudere fietsers die sneller gaan. Van iemand die rechtopzit en flink grijs is verwachten zij geen snelheid van 25km/h. Fietsstroken zijn ook niet bedacht op oudere fietsers die jongere fietsers inhalen. Veel ouderen snappen dat en gaan niet meer voluit met maximale trapondersteuning, maar nemen genoegen met 20km/h.
Apr-12: Is de Fatbike Veilig?
De jaarlijkse verkeersongevallencijfers van het CBS zijn onlangs naar buiten gebracht. Voor mij was dat jaren de reden om er statistisch op een andere manier naar te kijken. Was ik ook nu weer van plan, maar het verhaal werd me te lang. Inmiddels heb ik het over 3 berichten verdeeld. In dit eerste deel wil ik het over de opkomst van de fatbike hebben. Andere zaken komen dus later in deel 2 en deel 3.
e-Meetrapscootertjes
Drie jaar geleden trof ik er voor het eerst 1 bij het station van Alkmaar:
Apr-03: Magische FamilieFiets
Dit exemplaar (met 3 fietshelmen) trof ik enkele dagen geleden op m’n ochtendrondje langs de Stadsboerderij.
Nov-03: Zwaar Bebladerd Fietspaddek
Gisteren las ik in de regiokrant dat een 85-jarige fietsster op een e-bike in botsing kwam meet een 59-jarige fietser op een mountainbike. De fietsster is later in het ziekenhuis overleden. Het vooral gebeurde op het Broeckerpad in Bovenkarspel. Dat is een redelijk nieuw fietspad door een groenstrook net ten zuiden van de Drechterlandseweg (N505) tussen Bovenkarspel en Hoogkarspel.
Mooi bedacht, maar mij lijkt het een beetje omfietsen, omdat je steeds kruisingen hebt met dwarswegen. Het fietspad wordt dan telkens een flink stuk teruggebogen. Het is ook een soort langerekte buitenbocht om de bebouwde kom van de gemeente Stede Broec. De breedte lijkt tussen 2 en 3 meter afhankelijk waar ik het met streetview kan bekijken. Voor 2-richtingen is dat tegenwoordig niet breed te noemen.
Als ik de komborden mag geloven, dan ligt het pad binnen de bebouwde kom en is het van de gemeente. Zelf zou ik het een recreatief fietspad noemen, waar je geen last hebt van autoverkeer. Mogelijk voor beide een reden om hier te fietsen.
Jul-07: e-Bike vs Terrasterreur
In de afgelopen dagen vielen 2 dingen samen. De gemeente Alkmaar wil een belangrijke hoofdfietsroute door de stad verbieden en iemand had een stukje in een landelijke krant geplaatst over teveel aandacht voor de e-bike:
Laat-west
Beide items hebben iets met elkaar te maken. Zo is de aanleiding voor het verbieden van de fiets de zogenaamde e-bike. ‘Het is niet leuk winkelen als er steeds fietsers langs je zoeven.‘ En zo’n verbod komt vreemd over als diezelfde gemeente een jaar eerder raadsbreed een fietsnota heeft aangenomen waarin dezelfde winkelstraat als hoofdfietsroute is opgenomen.
Dec-06: Meetrapsnorfiets
Een paar weken geleden kreeg ik een uiterst gefrustreerde reactie op een al wat ouder bericht. Ik had het daarin over een ‘meetrapbrommer’. De reactie heb ik weggehaald gezien het taalgebruik en de gekozen naam. Ik heb het IP-adres ook voor een tijdje geblokkeerd. Aso-reacties doen mensen maar op aso-websites.
Toch wil ik inhoudelijk wel op de reactie ingaan. Ik mocht het ‘Fietsersbond’-woord meetrapbrommer niet gebruiken voor een speedpedelec, aangezien ik ook niet het woord meetrapsnorfiets gebruik voor een gewone e-bike.
Ik wist helemaal niet dat het een Fietsersbondwoord was. Heb het her en der gehoord en een mens kan zoiets ook zelf bedenken. Punt is dat een speedpedelec volgens de wet onder de bromfietsen valt en dat er een geel bromfietskenteken voor nodig is.
185 Legpuzzels
ximaar 