Site-archief

Jan-26: De Schelphoek

Onlangs maakte ik deze foto, omdat de zon er zo mooi op scheen:


Lees de rest van dit bericht

Nov-30 Raadhuis Grootschermer

Afgelopen mei trof ik het dat de deuren opengingen van hun voormalige raadhuis. Ben er al vaak langsgefietst en heb ook wat foto’s van de buitenkant gemaakt, maar trof het nooit open.

Maakte daar dus graag gebruik van om er even binnen te kijken. Had dat eerder al eens gedaan in Graft. Daar lijkt het qua afmeting ook wel een beetje op.

Binnen werd ik vakkundig rondgeleid. Was op dat moment de eerste en enige bezoeker. Later kwamen nog wat mensen. Het meest opvallende is dat het in feite 2 rechthuisjes betreft. De grootste en meest prominente is het raadhuis van van Grootschermer dat eerder dienst deed als rechthuis van Zuid-Schermer.

Grootschermer heet zo omdat Zuid- en Noord-Schermer samengingen. Dat was ergens voor 1811. Pas 1938 bedachten ze om het rechthuisje van Noord-Schermer circa 400 meter naar het zuiden te verplaatsen. Meer info.

Het gaat dan niet om het huidige Zuidschermer, dat tot 1993 binnen de gemeente Akersloot viel. Noord-Schermer was ook wat anders dan Schermerhorn (waar het latere Ursem gem. Schermer deel van uitmaakte) en Oterleek (waar ook Stompetoren binnenviel), die beide tot 1970 zelfstandige gemeentes waren. De Omval behoorde aanvankelijk tot gemeente Oudorp. Noord- en Zuid- ging in dit geval over het lintdorp dat later Grootschermer (inclussief Driehuizen) ging heten en nu 715 inwoners telt. Tot 1970 was de Schermer verdeelt over 5 gemeentes. Thans is dat 1 gemeentedeel (qua oppervlakte het grootste en qua inwoners het kleinste) van Alkmaar.

Kleine dorpen hadden vaak alleen een rechthuis, waar ook de schout zat. Pas later kwamen in die dorpen gemeente- of raadhuizen. In Grootschermer dus in 1938 als ik de glas-in-lood raamschilderingen mag geloven.

De meeste foto’s zijn van mei-2024, de eerste 2 maakte ik circa 4 jaar eerder.

Nov-14: Yerseke

Eind-Augustus bezocht ik voor het eerst Yerseke. Ooit ben ik niet ver vandaar op de pont van Kruiningen naar Perkpolder overgestoken, maar Yerseke heb ik toen niet bekeken. Nu wel na een 2e poging. Die eerdere poging strandde in Oudenbosch. Zie hier een setje foto’s.

Het stationnetje Kruiningen-Yerseke stelt weinig voor en ligt in een niemandsland tussen beide kernen. Zag er geen aansluitende bus. Sterker nog ik heb er niet eens een halte gezien. Achteraf bleek die er wel te zijn.

Niets aan de hand, ik doe dit soort treinreisjes om af en toe eens in een andere omgeving te lopen. De route was eenvoudig en was ongeveer 5 km. Halverwege trof in een zeer klein e-huisje van de PZEM. Volgens mij is deze niet meer in gebruik, want dan had er wel een sticker opgezeten van de huidge netbeheerder Stedin.

Lees de rest van dit bericht

Okt-25: Molentocht Schiedam

Ik had al geblogd over de ‘Zeeland-express’, die begin-augustus niet verder ging dan Oudenbosch. Omdat het probleem lang (uren) ging duren en er geen trein heen of ook maar terug ging, nam ik de bus naar Breda waar het me te warm was. Hield het daar dan ook snel voor gezien en nam vandaar de trein naar Dordrecht (alleen de boemel reed en die doet maar een paar stationnetjes aan).

Onderweg bedacht ik door te treinen naar Schiedam. Ligt iets dichter bij de kust en dat zou een paar graden kunnen schelen. Ik ben wel eens met een fietstocht in Schiedam geweest, maar nu leek me een zwerfwandeling door de stad van de hoge stellingmolens me wel iets.

Lees de rest van dit bericht

Jun-20: Watertoren Groningen

Gisteren heb ik een flink stuk gelopen vanwege het fraaie weer. Kwam toen langs een prachtige watertoren. Denk ik. Ding stond rondom in de bomen en ik kon alleen van afstand wat foto’s maken. Best jammer. Kom ik vast nog een keer op terug. Wel schoot me te binnen dat ik de Watertoren West van de stad Groningen nog nimmer geplaatst had. Daar lukte het 3 kwart jaar geleden veel beter om er foto’s van te maken:


Lees de rest van dit bericht

Nov-22: Foto’s Hoorn

Onlangs las ik bij Bertiebo dat ze erg tevreden was over Hoorn. Ze is er jaren gelden gaan wonen en heeft daar geen spijt van. Kan ik me zeker voorstellen waar het de oude binnenstad betreft. Dat deed me herinneren dat ik ooit van plan was om er een fotopagina van samen te stellen. Foto’s zat. In het verleden fietste ik er een paar keer per jaar naar toe voor een broodje haring.

In de laatste 10 jaar nam ik er ook regelmatig wat foto’s. Dit jaar ben ik er nog niet geweest. Heb daar ook geen behoefte aan. Zal daar ook druk zijn met wandelaars uit Hoorn, die nergens terecht kunnen aangezien ook daar alle horeca gesloten zal zijn.

Veel foto’s zijn van gevelornamenten en poortjes. De foto’s liggen qua opname-data flink door elkaar. Sommige zijn nog van m’n oude camera. Ik heb er wel een soort wandelroute in aangebracht. Uiteindelijk selecteerde ik er 29 en die heb ik verdeeld over 2 fotopagina’s:

Hoorn 1 en Hoorn 2

Mrt-20: In Zutphen was meer te zien

Eerder had ik geblogd over m’n vrijtreinendag op 4 maart. Allereest keek ik even in Apeldoorn rond om daarna naar Zutphen te gaan voor hun watertoren. Tussentijds kwam ik dus zonder voorbedachte rade langs de watertoren van Deventer en beide heb ik eerder op de fotopagina ‘Watertorens Over (de) IJssel‘ geplaatst.

In Deventer heb ik maar een paar andere foto’s gemaakt. In Zutphen genoeg voor 2 fotopagina‘s. Vanaf het station kwam ik langs de Kruittoren. Vervolgens zag wat ruïnes van een oude stadspoort en zag ik mooie Jugendstilpanden aan de andere kant van hun Singel. Iets verder doemde de watertoren op. Korter en mooier daar naartoe lopen is vrijwel niet mogelijk.

Lees de rest van dit bericht

Mrt-08: Even Apeldoorn Bekijken

Afgelopen woensdag treinde ik naar Apeldoorn. Er moest weer een vrijtreinendag opgemaakt worden. Die verviel vandaag en ik had de indruk dat woensdag 4 maart de laatste dag was met redelijk weer. Dat klopte. Het was behoorlijk mooi weer en in elk geval de hele dag droog.

Ik had nog niet goed bedacht wat ik zou gaan bekijken. Onderweg naar het station bedacht ik 2 opties. Als de trein van Maastricht bij het station stond te wachten, dan zou het ‘s-Hertogenbosch worden en bij de trein van Nijmegen leek Apeldoorn me wel wat. Het werd die laatste en daarvoor stapte ik over in Amsterdam in een oude Duitse trein die naar Hannover ging.

Op de buitenkant van die trein stond op de restauratiewagon een groot pictogram van een rolstoel. Geen idee hoe je die er in moest krijgen. Aan de uiteinden zaten per wagon van die enkele naar binnendraaiende deuren van hooguit 50 cm breed met daaronder een nog smaller trapje van 3 treden. Een groot verschil met de Duitse regionale treinen, die een brede gelijkvloerse instap hebben.

Lees de rest van dit bericht

Ontwerp een vergelijkbare site met WordPress.com
Aan de slag