Site-archief

Aug-29: Bodemloze Rugzakput

Niet zo lang geleden vulde ik m’n Rugzak, of beter Fiat 500/600 fotopagina aan met een Zastava. Drie weken later trof ik een 50 jaar oude Fiat 500R met geopende achterklep, waardoor het motortje goed te zien is. Van de sleutelaar (m/v/x) geen spoor.

Daar kan ik moeilijk langs lopen zonder er foto’s van te maken. En die staan inmiddels onder aan die fotopagina. Deze versie van na 1972 heeft een cilinderinhoud van 594 cc (is 594 ml) en is iets smaller dan hoog. Past met 1,32 meter prima tussen de meeste fietspaaltjes door. Meer info is te lezen op de Duitstalige wikipedia. Als fietser heb je daar vrijwel geen last van aangezien ik ze zelden zie rijden.

M’n fotopagina wordt inmiddels te lang. Had niet verwacht dat er nog zeveel van dit soort autootkjes langs de weg te vinden zijn.

Jun-18: Zastava Rugzak

De laatste weken sluipt een beetje de klad in m’n blogfrequentie. De laatste jaren blogde ik eens per 3 dagen en nu is dat opgelopen naar eens per 4 dagen. Had niet zoveel te melden of het was me teveel werk, waar het weer niet toe uitnodigde. Denk ook dat bezoekers met dit weer wel wat anders doen dan bloglezen/blogbekijken.

Maar vanmiddag werd ik weer aan het bloggen gezet door een autootje, dat vrijwel voor m’n neus werd geparkeerd. Ik zat op een bankje bij de Bloemenklok en opeens kwam daar een donker-cyane rugzak aangereden. Stapte een klein gezinnetje uit en die werden nog even op de motorkap op de foto gezet.

Een deel daarvan liep weg en ik zag mijn kans schoon om er ook een paar foto’s van te maken. De chauffeur/eigenaar bleef nog even staan en sprak ik aan met de vraag of het een Fiat of een Seat was. Het embleem op de voorzijde ontbrak. Het bleek een Zastava te zijn. Later opgezocht; een 750S uit 1979.

Dat is eem Jugoslavisch merk, die hun Fiat 600-versie leveree met een iets zwaardere motor. Net zoiets als de Seat, die ik al op m’n Rugzak-fotopagina had gezet. Ondanks de jonge leeftijd (nog geen 50), mag ie er dus bij voor een completer overzicht. Staat wel helemaal onderaan.

Het viel me echter op dat de wieldoppen en het stuur van Fiat waren. Mogelijk zijn die later vervangen. De chauffeur kon ik dat niet meer vragen, die was inmiddels ook vertrokken richting restaurant.

Dec-03: Bladblazer-Herrie

De laatste dagen is er veel aandacht voor de bladblazer-herrie. Arjen Lubach had er aandacht voor en ook een paar blogsters, waar ik regelmatig lees. Een week eerder maakte columnist Teun v/d Keuken zich er druk om in de Volkskrant. In het algemeen worden mensen die dingen flink zat. Als het om particuliergebruik gaat, dan lijkt het gebruik wat af te nemen.

De toename zit, waar ik woon, in het ‘professionele’ gebruik. En dan vooral in De Hout, een 400 jaar oud park, waar het doorgaans heerlijk rustig is. In de afgelopen weken was dat zeker niet zo. Ik ben eens na gaan zoeken, waarom zo’n Stihl helemaal niet stil is. En de specificaties spreken voor zich.


Lees de rest van dit bericht

Aug-18: Rugzakvrije Super?

Sinds een dik jaar hangt het rechter plakkaat op diverse plekken rond de ingang van m’n stadsuper. Men is er niet gesteld op rugzakken, dat moge duidelijk zijn. Misschien door de smalle gangpaden, een overdreven ruime winkel is het niet. Zelf heb ik geen rugzak, ik hoef me dus nergens zorgen over te maken. Toch ben ik door dit verbods-A4’tje eens beter gaan opletten. En wat blijkt; vaak loopt er tot een persoon of 10 (tegelijkertijd) in de winkel die allemaal een rugzag dragen. Zijn soms toeristen, maar vaak ook ouderen die zo hun handen vrij hebben.

Lees de rest van dit bericht

Ontwerp een vergelijkbare site met WordPress.com
Aan de slag