Aras Effect

トヨタは、1963年に正規代理店契約に基づいて欧州で自動車販売を開始して以来、欧州市場をリードする日本の自動車メーカーへと発展を遂げてきました。ブリュッセルに拠点を置くトヨタモーターヨーロッパでは、63の国籍で構成される2,700人の従業員を抱えています。同社は、トヨタおよびレクサスの自動車、部品、付属品の卸売販売を行うとともに、欧州におけるトヨタの製造およびエンジニアリングの業務を統括しています。

ドレーゲルは、医療技術および安全技術の世界的なリーディングカンパニーです。このケーススタディでは、同社が、デジタルトランスフォーメーションの取り組みの一環としてどのように Aras Innovator を採用したかについて紹介しています。Aras ソフトウェアをクラウドに導入することで、安全性、スケーラビリティ、およびパフォーマンスの向上や、IT コストの削減が期待されています。

マイクロソフトのハードウェア製品チームが、設計からサプライチェーンにかけての製品開発プロセスを合理化するために、どのように単一の PLM プラットフォームを開発したかをご覧ください。コストを削減し、納期までにかかる時間を短縮できる、アジャイル開発手法についてもご紹介します。

川崎重工業のロボットディビジョン（カワサキロボティクス）は、産業用ロボット製造のパイオニアとして、自動車業界や電機・電子業界をはじめとするさまざまな業界向けに、溶接、組立・ハンドリング、塗装、パレタイズ用等の多数のロボットを供給しています。3D エンジニアリングデータの増加によって効率的なデータ管理の必要が生じたため、レガシーシステムから Aras Innovator へと移行し、利用範囲を拡大しています。

Guillaume Fong （ギヨーム・フォン）氏は、Technip Energies Loading Systems のメカニカルエンジニア兼 PLM プロダクトオーナーを務めています。同氏が、今や旧世代となった PDM システムをリプレースし、Aras Innovator を活用して、As-Design と As-Built のコンフィギュレーション、ドキュメントおよびジオメトリ、エンジニアリングの変更点を管理した経験について語ります。さらに、Aras Innovator のシステムの導入後、サプライチェーン管理および製造管理（ERP）、マスターデータ管理とのインターフェースや、カスタム機能をどのように利用できるかも紹介します。