Maandelijks archief: juli 2015
Jul-31: Alkmaarse Bukparade
Ik tik nog even verder over het brugbukken in de Alkmaarse grachten. Eergisteren ‘vergat’ ik te melden dat naast de suppers een de rondvaartboten, ook jaarlijks de Alkmaarse Canalparade voor een fiks aantal bruggen moet bukken. In de loop der jaren heb ik daar een aantal foto’s van gemaakt, maar die hebben (tot nu toe) nooit m’n blog gehaald.
Nu dus wel, maar veel moet je er niet van voorstellen. Het is gezellig, maar ook erg kleinschalig. Duidelijk een slap aftreksel van wat er eerdaags in Amsterdam moet voorvallen. De laatste keer was het hier eind-mei. De organisatie en krant geven er hoog van op en spreken over flink wat toeschouwers. Uit ervaring weet ik dat dat niet zo is. Met 500 echte toeschouwers houdt het wel op. Die lopen mee en staan op verschillende plekken langs de kant, waardoor ze minstens 4-dubbel worden geteld. Gewone wandelaars en aanwonenden lopen altijd al langs de grachten en worden en-passant meegeteld. Zeker vanuit de bootjes lijkt het meer dan het is.
Jul-28: Supzooitje
Twee jaar geleden heb ik al eens over een setje suppers geblogd. Sup staat voor ‘Stand-Up Paddle surfing’, waarbij iemand ooit bedacht heeft om zich staande op een surfplank voort te bewegen met een peddel. In het afgelopen jaar is het suppen me hier niet zo opgevallen. Maar dit jaar was het weer raak en reden voor een paar foto’s:
Je ziet ze alleen, maar dus ook in groepsverband en vooral de Singel aan de west- (Geestersingel en Kennemersingel) en zuidkant (Nieuwlandersingel en Baansingel) van de Alkmaarse Binnenstad zijn uiterst geschikt. In de grachten gaat het natuurlijk ook, maar bij het Noord-Hollands Kanaal is het oppassen voor de grotere schepen.
De vorige keer lukte het me niet om een brugbukker (m/v) op de foto te zetten. Nu dus wel bij de Rootorenbrug (nr 16 op de m’n bruggenkaart).
Veel bruggen hebben hier maar een doorvaar (doorsup) hoogte van 90 cm. Bij de rondvaartboot is dat gebuk 1 van dé attracties, maar het zorgt er dus ook voor dat suppers hier iets meer aan bewegen moeten doen.
Jul-27: WordPress.com van slag
Dit blog ziet zag er niet uit. Dwz je moest door een paar schermhoogtes met pagina-verwijzingen scrollen om bij een bericht te komen. Dat opnemen van alle pagina’s in het menu is een standaard instelling, die ik op dit moment niet kan wijzigen. Andere personalisatie als een eigen kopfoto en eigen achtergrond zijn eveneens zoek en ook het terugzetten daarvan lukt me op dit moment niet. Dwz in het voorbeeld wel, maar in werkelijkheid niet.
Het zal zo zijn dat een of andere thema-server bij WordPress.com van slag is was. Ik zie zag het bij nog circa 100 wordpress.com-blogs en op het forum staan al een paar honderd meldingen. Het probleem lijkt 1 2 uur oud (dus vanochtend om circa 9 uur is het begonnen) en we moeten wachten tot de reparatisten over een uur of 6 uit hun bed komen in Texas. Of ze het dan meteen op kunnen lossen is afwachten. Voor nu is het dus maar even zo en is rond 10 uur opgelost.
Jul-25: Laat je vrouw thuis
Blogmatig is het goed te merken dat de zomervakantie aangeboken is. Niet dat er veel meer over reizen wordt geblogd, want dat doen sommige mensen het hele jaar door om zo de Telegraaf-reclame-machine (beter bekend als ‘Blog-society’) in stand te houden. Nee, je ziet nu ook mensen bloggen over het inpakken van koffers en het verslepen van troep naar en van de vakantie-bestemming.
Daarbij wordt er nagedacht om toch maar niet zoveel mee te nemen, omdat het niet allemaal in de auto past, duur is aan overgewicht in het vliegtuig en achteraf niet werd gebruikt. Als zwerffietser neem ik al jaren hetzelfde mee, precies zoveel als er in m’n fietstas past. Te weten 10kg inclussief bandenlichters. Ik heb maar 1 grote achtertas die ik makkelijk over de arm kan dragen de trap op naar een goedkopere zolderkamer van een eenvoudig pension.
Jul-23: Sinaspilletje
Wat ik me al jaren afvraag is waarom we frisdrank als vloeistof kopen. Dwz het bestaat voor ruim 98% uit water, dat wordt versleept van fabrieken naar winkels en van winkels naar woningen. Dat terwijl elke woning in NL een prima wateraansluiting heeft en je net als bij koffie gewoon poeder of pilletjes zou kunnen gebruiken. Het bespaart niet alleen enorm veel gewicht en ruimte (en dus minder vrachtwagens op de weg), maar zal ook een stuk goedkoper zijn en je bent van statiegeld, rommel of retourflessen verlost.
En net als koffie of waspoeder kan het prima en het bestaat al heel lang. Zelf kwam ik er rond 1965 mee in aanraking. Mijn moeders tante, die in een uithoek van Canada woonde had een buisje van die pillen bij zich en wij vonden het als kinderen schitterend dat dat na enkele seconde in water tot ‘echte’ sinas bruiste. We vonden het heerlijk smaken, maar dat kwam ook omdat we destijds niet meer dan limonade in huis hadden. (Limonade is overigens ook een siroop waar je zelf water bij moet doen, alleen bespaar je daar niet zoveel kosten mee. Wel gewicht en ruimte natuurlijk.)
Jul-21: Ongesigneerd Ontwerp
Een week terug hoorde ik in een nachtuitzending een soort korte radio-documentaire over lantaarns en later straatnaambordjes. De serie heet ‘Ongesigneerd’ en stamt uit oktober-2014. Toch denk ik dat veel mensen het niet beluisterd hebben, omdat kort is en verstopt op lastige tijden. Dat terwijl het zeker het beluisteren waard is. Elke aflevering duurt 13 minuten en is een soort luisterboekje.
Mij sprak het aan omdat ik me op het werk ook wel eens bezig gehouden heb met hoe een apparaat of iets op een beeldscherm er uit ziet. In staalfabrieken gaat de functionaliteit voor, maar niemand houdt je tegen om iets een beetje mooier of duidelijker te maken. En zoiets krijgt vrijwel geen handtekening van de bedenker. Zo zijn er nog honderden mensen dagelijks in Nederland bezig, ik was zeker niet de enige.
Het sluit ook aan bij de oude PEN-huisjes en putdeksels die ik verzamel. Ook daar zijn ontwerpers aan te pas gekomen en die mensen krijgen nooit de bekendheid van Jan des Bouvrie, architecten of bijvoorbeeld mode-ontwerpers. Een groot deel zal het ook niet willen, ze vinden het gewoon bij hun werk horen en zijn al blij als hun ontwerpen goed begrepen en daardoor goed gebruikt worden.
De 8 afleveringen zijn hier te vinden.
.
.
De derde aflevering gaat over het ontwerp van autogeluiden. Daar wordt ook al decennia over nagedacht. Die aflevering sluit mooi aan bij een recente spotprent van Gerrit de Jager.
Jul-18: Ch => K
Ik heb al eens eerder een stukje geschreven over de ‘Th‘, die als letter in de West-Europese talen vrijwel verdwenen is en vervangen door en ‘T’ of ‘D’. Met de ‘Ph‘ niet veel anders, gewoon vervangen door een ‘F’, behalve in oPHaalbrug. Bij afkortingen wordt nog altijd ‘Th’ gebruikt voor Theo(dorus) en ‘Ph’ voor Philip. De ‘Ch’ is ook zo’n vreemde lettercombinatie. Charles wordt eveneens afgekort met 2 letters en dus ‘Ch’.
En bij die naam zie je meteen waar het fout is gegaan. De ‘Ch’ is namelijk een ‘K’ en Charles is dus gewoon Karel of Karl. Charles zouden we ook uit moeten spreken als Karel, omdat de ‘h’ achter de ‘C’ de ‘C’ een K-klank moet geven. In het Italiaans is dat nog altijd zo. Ze gebruiken wel de ‘K’ voor leenwoorden, maar in het Italiaans zelf schrijven ze een ‘Ch’ in plaats van een ‘K’. Denk daarbij aan ‘Macchina‘ met de uitspraak ‘Makkina’. Idd een machine maaKt iets en wij zouden dat ding ook gewoon een makine moeten noemen en schrijven.
Jul-15: Ten Dam in ’t Geel
Oplettende Tourvolgers zullen de opmars van Laurens ten Dam opgevallen zijn. Hij klimt niet alleen uit het dal van het algemeen klassement, maar als het zo doorgaat staat ie morgenavond op plek -107 (jawel min 107). Froome eat your heart out!
Natuurlijk vraagt dit om enige onderbouwing voor de mensen die niet in voorspellende statistieken geloven. Ten dam stond na etappe 9 op de 178e plek in de algemene rangschikking. Na rit 10 stond ie 154e en was ie dus 24 plaatsen gestegen. Vandaag steeg ie na etappe 11 maarliefst 68 plaatsen naar plek 86. 68 is 2,83 x 24. En morgen gaat ie natuurlijk weer 2,83x stijgen ofwel 193 plaatsen omhoog en zo belandt ie op plek -107.
185 Legpuzzels
ximaar 