De kastanjeboom hierboven ziet er naar mijn indruk prima uit. Hij (of is het een zij?) geniet duidelijk van de Mei-zon. Onder de boom staat een stuk hout met daarop geklad: “IK BEN NIET ZIEK MAAR DE POLITIEK“. Ga met de muisaanwijzer over de foto om op dit dichtwerkje in te zoomen.

Deze boom staat op de krusing Stationsweg-Helderseweg en is een half jaar terug door de boomarts (huisartsen zijn er immers voor huizen) in opdracht van de gemeente Alkmaar opgegeven‘. Hij heeft een ‘ziekte’, wat goed uitkomt want de gemeente wil hier een set stoplichten plaatsen.

Omwonenden hebben dat lang aangevochten, waarschijnlijk omdat ook zij een hekel aan verkeerslichten hebben. Die verkeerslichten zijn niet echt nodig. Door een serie andere verkeerslichten op de Helderseweg is veel autoverkeer uitgeweken naar de Noorderkade. Die loopt parallel aan de Helderseweg, maar dan aan de oostkant van het Noord-Hollands Kanaal.

Een andere reden voor auto’s om daar te rijden is de veel grotere hoeveelheid parkeerplaatsen in Overstad, die via de Noorderkade beter te bereiken zijn. Toch moet deze boom om en moeten ook hier verkeerslichten komen om de bus een vrije doorgang naar Heerhugowaard te geven. Net als met de busbaan op Friesebrug zal ook hier de tijdwinst voor de bussen minimaal zijn, mogelijk veroorzaken deze lichten zelfs een tijdverlies.

Dat terwijl het echte tijdverlies voor het busverkeer te vinden is bij de Ringersbrug-oversteek. Al die automobilisten die in Overstad parkeren lopen over de Ringersbrug de binnenstad in en mogen via drukknoppen het (bus)verkeer op de Kanaalkade stilzetten. Dagelijks steken er een dikke 25.000 voetgangers over en het verwonderd me dat de deze drukknoppen niet totaal versleten zijn.

Zelfs in rustige tijden staan er dan ook kleine files van bussen en auto’s voor deze oversteek te wachten. Het Bus-On-line-plan heeft daar geen oplossing voor. Een mooie boom kappen en nutteloze verkeerslichten plaatsen is schijnbaar eenvoudiger.