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クロカン四駆の極限走破と、日本の電気自動車クロカンを創り上げて来た「EV4x4クロカンの魁」ZEVEXがお届けするYouTubeチャンネルです。
日本でEVのガチクロカンを経験しているのは当チームだけ。この点では他集団の追随は許しません。
youtube.com/@EVJimny
アイアン･バール鈴木
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アイアン･バール鈴木
@ibsuzuki
EV歴29年4x4クロカン歴は44年。手造りEV四駆で冒険やってます。ロシアの凍った海もジャングルも走ります。列島縦断／年越し宗谷岬EV初参加達成。世界初で90KW充電器が使えるEVジムニー造りました。CO2ゼロEV四駆で南極点狙ってます。4x4極限走破男。電動レーシングカートCupクラスⅡ,2018年タイトル獲得。
- 【バッテリーをアホみたいに大量に積むと言うこと】 バッテリーを大量に積む ↓ 大電流充電が必要になる ↓ ジュール熱でケーブルが溶けるので液冷が必要になる ↓ 寒波襲来 ↓ ケーブルの中の冷却液が凍って充電不可となる ↓ 文鎮化したテスラが街に溢れる。
- テスラ乗りには、いつまで経ってもこういう思考力の弱いのが減らないなあ～。個人的な経験では、概ねＡライさえ持ってないし、溶接も分解整備もできないレベル。 そもそも加速競技は”レース”じゃないし。 ガソリン車と300kmレースやってみい、ちゅう話。レースでテスラに勝てると思っているガソリン車はもう終わりだ❗️ x.com/TeslaCamera/st…
- 【テスラのここが駄目】 この情報、テスラ社が教材としてモデルXを寄贈したのかと思ったら、地元の教習所が寄贈した話やん。 ディーラーも整備士学校も作らず、メーカーとしての応分の責務を果たさず、他社が教育育成した整備網にタダ乗りするテスラ、教材くらい提供しろ。 news.yahoo.co.jp/articles/9e0b1…
- 【インチキ冒険】 日産グルーバルもしつこいね。まだこのネタ使うか。 ・スタートはカナダ国内で北極ではない ・スタック脱出も修理もサポートカー任せ ・途中コンテナ船で運んでいる ・南極大陸は途中（標高800m）からなので、完全走破ではない 困難はサポートカーが解決する行為は冒険とは言わない。世界初、電気自動車で南極まで到達！ 👏 探検家のラムゼイ夫妻( @PoletoPoleEV )は、#日産アリア で1823年時点の北磁極から南極点まで世界初の走破に成功！ #日産 は過酷な遠征を通して、最新 #EV テクノロジーの力と移動の可能性を世界に示しました✨ nissan-global.com/JP/COMPANY/90A… #Daring23
00:00 - 【嘘情報を拡散するテスラ馬鹿】 床下にバッテリーを置く手法はテスラが開発したという完全に間違ったツイートを観測。 EVバッテリーの床下配置は元慶応大学の清水博士が昔から言っていたBBF設計中のコンセプト。1990年位の話だ。IZAとかルシオールとか。 テスラ馬鹿はEV初心者の自覚を持つべし。
- 車両総重量で普通免許では運転できませんね。準中免許が必要。 準中型免許が必要なのに、僅か1トンしか積めないって、どんだけ効率悪いねん！！にわかに「テスラのサイバートラックが日本で発売するのでは？」と盛り上がってるけど、 登録は普通貨物自動車になるだろうから ①車検が毎年(新車は2年後)になる。 ②スムースなデザインにクソダサ最大積載量ステッカーを貼る必要が有る。 というデメリットが有る。
- 【MT搭載EV：自動車メーカー製】 4速MTを積んだ大手自動車メーカー製EVを久々に整備した。 EVに変速機が有った方が良いとか悪いとか、プロアマ問わずしたり顔で解説する御仁の内、このマシンを運転した経験を持つ人が何人居ることだか？ ネットで検索しただけで分かったつもりになってんじゃねえぞ
- 【テスラがトヨタより儲けが少ない謎】 整備士の教育育成もせず、ディーラーも無いから整備工場などの箱物やリフトなどの費用もかからず、と言うか、既存の他社（者）が教育育成投資した整備網に「タダ乗り」してるのに、何で利益率がトヨタに劣るんだ？
- 【NHKプロジェクトXの間違い】 日産広報に言われたのを裏も取らずに表に出しちゃったんだろうけど、かなりお粗末。 5人乗りEV→雷駆・RAV4L-EV EV専用設計車→Hyper-Mini が有るので世界初とは言えない。 鉛で良ければコムスとかハイゼットEVとかミニスウェイとか専用設計で色々有る。 どうするNHK＜
- 【テスラの姑息なインチキがまたひとつ】 サイバートラックが911を牽引でもゼロヨンで911より速いと主張していた動画、イーロンも1/4マイルと発言している。 が、実際は1/8マイルだったことを指摘＆証明している動画が有る。 FSD動画の件と言い、何でテスラはこういう細かいインチキをやるのかなあ～？Let's do the math on Tesla's Cybertruck 1/4-mile claim... Full video 👉 youtu.be/HRYS5VWXZts
00:00 - 【テスラの論点】 詳細は確認中だが、テスラが人手不足の補助に、納車説明をボランティアにやらせる動きが有るらしい。この案件から見えて来るテスラの重要な論点が有る。
- 【テスラの設計思想】 如何に人に優しくない設計をしているのか？が端的にわかる動画。 製造工程で大量のCO2を出し、無駄にデカくて重くて電気じゃぶじゃぶ使うので、地球環境にも優しくない車。それがテスラ。
- サイバートラック燃えたかあ～。 車両は頑丈に造り過ぎると、乗員も、人を跳ねた事故なら跳ねられた人の死亡率も上がる。適度に潰れてエネルギーを吸収する余白が必要。 news.yahoo.co.jp/articles/f34bb…
