Tehnika
1.0 EcoBoost un 1.2 PureTech dzinēji – kāpēc viens rada mazāk problēmu?
Abiem dzinējiem ir gāzdales siksna, kas darbojas eļļas vannā. Abi ir mūsdienīgi, turbopūtēji trīscilindru agregāti ar tiešo degvielas iesmidzināšanu. Abi...
Opel 1.6 16V motora vārstu mehānisma nomaiņa – soli pa solim
Opel 1.6 16V motors ir labi pazīstams autoservisiem – tas darbināts miljoniem Astra, Zafira un Vecra automašīnu, kas brauc pa...
TSI dzinēju vārstu sinhronizācija – kāpēc tradicionālās bloķēšanas nav pietiekamas?
Vispirms TSI dzinēju vārstu mehānisma nomaiņa VW grupas EA211 sērijas automašīnās izskatās kā ikdienišķs uzdevums. Tomēr mehāniķi, kuri pie tā...
Mazda CX-5: stāvbremzes pārbaudes procedūra
Mūsdienu bremžu sistēmas prasa precīzas diagnostikas procedūras, īpaši transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar modernām elektromehāniskām sistēmām. HELLA TechWorld eksperti ir snieguši...