Skib med ræer. Dér, hvor to ræer er tæt på hinanden, kan den øverste rå, som bærer overmærssejlet, hejses op, hvorved sejlet sættes.

En rå, i flertal ræer, er på et sejlskib en vandret stang (i skibssprog en rundholt), der i sit midtpunkt er fæstnet til en lodret mast på en sådan måde, at den kan drejes i et vandret plan. Råen tjener til at bære et råsejl og til at være fastgøringspunkt for råsejlet fra den ovenfor anbragte rå, idet dette sejls nederste hjørner er fæstnet til råens ender, kaldet nokker.

Arrangement og brug

Arrangement og brug af ræer afhænger dels af skibets størrelse, dels af mandskabets størrelse. Jo større skib og jo mindre mandskab, jo flere ræer vil der være. Et fuldrigget skib vil således have mindst tre ræer, men normalt ikke flere end seks ræer.

På skibe med seks ræer kan det være vanskeligt at skaffe adgang for mandskabet til alle ræer. Man kan derfor vælge at lade nogle af ræerne være fæstnet til masterne på en sådan måde, at de kan glide ned ad masten, så de kommer til at ligge oven på råen nedenunder og derfor kan håndteres ligesom denne.

Fastgørelsen af ræerne til masten sker ved hjælp af et arrangement af træstykker og reb, der kaldes en rakke. Rakken kan være fast anbragt på masten, således at råen kun kan dreje vandret, men ikke kan bevæges lodret op og ned, eller den kan for visse ræers vedkommende være indrettet til også at kunne glide op og ned ad masten.

Når et råsejl ikke bruges, er det bundet op (i skibssprog hedder det surret med sejsninger) under den rå, som det er fastgjort til, og sejlet sættes ved at løsne sejsningerne. For ræer med rakker, som kan glide på masten, skal råen efterfølgende hejses op.

For at surre eller sætte råsejlene må man ud på ræerne. Der er derfor ophængt perter, tovværk, som man kan stå på, mens man holde sig fast til råen med armene. Herfra kan man ordne sejl og sejsninger med hænderne. Det var tidligere farligt arbejde, og søfolk blev derfor indprentet: "En hånd til skibet, og en hånd til dig selv".

På nutidens skoleskibe eller veteranskibe anvender mandskabet sikkerhedsseler, som kan gøres fast til skibets struktur under arbejdet.

Sejlads

Skib med råsejl, hvoraf enkelte er sat. Som på skibet ovenfor er nogle ræer tæt sammen, hvilket markerer, at den øverste rå, som her er den, der bærer overbramsejlet, skal hejses op for at få sat sejlet.
Af /http://mfs.dk.

Ræerne kan stilles i det vandrette og i det lodrette plan ved hjælp af reb, henholdsvis braser og toplenter, som er fastgjorte til ræernes nokker.

Under sejlads er det opgaven at stille sejlene således, at de giver størst mulig fremdrift, og det er en kunst, som det kan tage mange år at lære. På fuldriggere var det tidligere tillige en hård opgave at hale i de mange reb, så med tiden fik sejlskibene monteret spil af forskellig art for at lette arbejdet.

Systemet med råsejl er helt på sin plads på de ruter, hvor vinden sædvanligvis kommer agter fra, men på ruter, hvor der skal krydses op mod vinden, er råsejl meget lidt egnede.

Læs mere i Lex

Kommentarer

Kommentarer til artiklen bliver synlige for alle. Undlad at skrive følsomme oplysninger, for eksempel sundhedsoplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer, når de kan.

Du skal være logget ind for at kommentere.

eller registrer dig