Efter att det strategiskt viktiga Hormuzsundet öppnats för trafik sjunker världsmarknadspriset på råolja snabbt. Priset på brentolja har rasat med hela 25 procent på drygt tre veckor.
Bensinpriset vid pumparna följer vanligtvis oljeprisets utveckling med lite fördröjning, säger Juho Kostiainen som är ekonom på Nordea.
– Om prisnivån på olja håller i sig kan vi snart få se en nedgång på 20–30 cent per liter, säger Kostiainen.
Han säger att det är svårt att ge en exakt tidtabell, men om de normala mönstren håller i sig borde prissänkningen på bensinstationerna synas inom ett par veckor.
– Vi skulle tala om priser på 1,70–1,80 euro per liter för 95-oktanig bensin.
I huvudstadsregionen ligger literpriset på både 95-oktanig bensin och diesel på drygt 1,90 euro just nu.
Dieselpriset har stigit mer än bensinpriset på grund av brist på raffineringskapacitet. Utgångsläget är ett det nu kan bli en ungefär lika stor prisnedgång för diesel som för bensin.
Sänkt bränslepris gynnar företagen
Det finns ändå mycket som kan gå snett. Juho Kostiainen understryker att situationen mellan Iran och USA fortfarande är instabil.
– Om kriget eskalerar, Hormuzsundet stängs och oljepriset börjar stiga på nytt kan den här prissänkningen utebli. Det finns många risker kvar.
Om Hormuzsundet hålls öppet och marknaden stabiliseras, tror Kostiainen att bensinpriset återgår till samma nivå som i början av året. Innan kriget i Iran bröt ut låg bensinpriset på runt 1,70 euro per liter.
En bestående prissänkning på bränsle skulle även få bredare effekter på Finlands ekonomi. Lägre pris på drivmedel sänker företagens transportkostnader, vilket i sin tur skulle göra många olika produkter billigare.
– Det inflationstryck som vi har sett i början av året skulle förmodligen börja lätta, konstaterar Kostiainen.