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定休日
@teikyuhbi
都市交通としての自転車が好き。車道の左側走行こそ安全と考える。リカンベントトライクやハイレーサー,ハンドバイク,タンデム,ファットバイク等で走りながら,周囲の自転車に「車道の左側を走りましょ~」と声をかけ続ける変人。合成洗剤より石鹸を。原発より自然エネを。兵器でなく花を。 地球村会員 自転車活用推進研究会会員
東京都国立市
Joined February 2010
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    自転車で走ってたらクルマに殺されかけた。追い越そうとすぐ後ろに迫ってあおってくる。すぐ前に自転車がもう1台と,その前を走るクルマとの車間距離は追い越したクルマが入り込むには全く不十分。一瞬振り返って「やめろ!抜くな!」と叫んだが強行。横30cmを抜いて行く上にイエローカット。
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    この時も後ろに車両がいないのに,自転車🚲と見るとナメて出て来るのは大概こういうデカいクルマ。車体の大小が生命の重さとでも思ってるのか,車体の大きさと脳みその大きさが反比例するのか…。一走りで4台のバカ右折車と遭うとは,早くカスに滅びてほしい😄
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    自転車走行中,“安全運転宣言車”ってステッカー貼ってるクルマに幅寄せされ, 目の前に割り込まれ,クラクション鳴らしたせいか目の前で急ブレーキを何度もかけられた。ナブコシステムって,自動ドアの会社だっけ?人を挟むのとか得意な会社なのかな。 品川400 は 15-86
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    求めた。すると交通執行係に問い合わせ,回答が「黄色線を越えても,自転車を抜く場合なら違反にならない」というお間抜け。「追い越し禁止の対象から軽車両は除外される事と,除外がないハミ禁を混同してる。“違反だが取り締まらない”では?」と聞いても「違反でない」の一点張り。回答は“メノさん”。
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    今朝方,自転車で信号待ち。青になって発進,交差点中程まで進んだところに信号待無視のBMWが。他にクルマも歩行者もいたけど,反応(クラクションとか怒声とか)したのはオレ一人。皆様,怒る事や危機意識は必要よ。ドラレコ,解像度低くて役に立たず。ナンバー「43-34」の白のBMWとしか分からず🥵
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    一昨日,自転車走行中に京王バスによる危険な追い越し。今回は側方間隔はさほど狭くなかったが,バスの鼻先が横に並んだ時点で既に左ウインカーが点いていた。 “幅寄せしまーす!” の意思表示とも取れてかなり恐怖。もちろん接触せずに済んだけど,追いついて抗議。しかしドライバーはお決まりの無視。
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    強気になった地域課警察官。こともあろうに「自転車が止まればいい」とクルマカスみたいなこと言い始めた。交通執行係のメノさんも酷いが,この富樫という職員は警察官の資格が無い。法律を守って左側端に寄って走行してる自転車に停止を求め,危険なドライバーは野放し。さてどうしてくれようか😄
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    3月14日の18:35頃,交差点の先頭で信号待ちしてたら,後ろにいた国分寺駅北口行きの西武バスがフライング(信号無視)で無理矢理追い越していった。対向車もいるのに,プロドライバーとは思えない。
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    追いついてドライバーに「あおり運転(車間距離不保持と追い越し時の側方間隔不足)」と抗議したが「ただ抜いただけ」と危険性を認めず謝罪も無し。やむなく110番したが来たのはやはり地域課警察官。「どうしたい?」と聞くので「免許取り消しを」と求めたがダメと。「なら百歩譲ってハミ禁違反を」と
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    府中警察の交通執行係に問い合わせ。メノさんは夜勤明けでいなかったので事実確認はできず。電話の警察官にイエローカットの質問したら,残念ながら「自転車を追い越す時は違反になりません!」ってはっきり間違えてた。 説明して,府中警察の交通職員がどれくらい勘違いしているか調査を依頼した。
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    直進と対向右折車では直進が優先なんだけどな〜。デカいクルマのドライバーは前の車両が右折すると,「オレも行ける〜❤️」って考えちゃうバカが多いのかな〜😄
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    前のツイが収まってないけど追加で。今日も自転車走行中に,横を50〜60cm位で追い越された。あまり速度が出てない時だったけど,運転技術や知識が無い人か,サディストか😄追いついて“自転車追い越す時は間隔を空けてくださいね”と丁寧に伝えたら「お前が走る所考えろ!」と来たのでクルマカス確定👍
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    昨日3月14日は,西武バスに無茶される直前にもクルマカスに無茶な追い越しされた。目の前赤信号なのに無理矢理追い越し,車間距離も取らずに割り込んできて急減速,停止線よりもだいぶ前で停止。サイコパスなのかただのヘボなのか。
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    先の見通せないカーブで追い越すドライバーには辟易するが,見通しの良い直線道路で対向車が来てるのにギリギリで追い越して行くドライバーは運転やめるべき😄
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