suwa233
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- Replying to @suwa23321:58発、最終臨時松阪行きの様子。 3番線から23時頃に追加でもう一本臨時多気行きが運転されることが決まった後ではあるが、松阪へはこれに乗るしかないという状況。 一見乗れそうにも見えるが、既に車両トイレ内含めてパンパンに詰まっているためいくら押しても乗り切れていない。
- Replying to @suwa233この臨時がキハ25製造以来最も乗車率の高い列車だったかもしれない。 なお、後続の追加運転臨時列車の多気での松阪行き接続が決まるまで発車できず、22分遅れで発車。 恐らく混雑の影響で大混乱になったとみられ、在線を見る限り松阪着場面では47分遅れとなっていた。
- Replying to @suwa233多気からの臨時接続列車（丁度そこにいたからか、これだけは4両編成）は1:01に松阪駅5番線到着しました 皆さまお疲れ様でした
- Replying to @suwa233追加運転の救済臨は三瀬谷終を持ってきたようで23:30頃入線、23:40頃発車。多気には0:50着となった。 紀伊長島発車時の乗車率は130%程度と、とても空いている列車ですね（棒）
- Replying to @suwa233ちなみに行きの時点で混雑は始まっていて、ワンマン列車ながら全車両乗降可になってたり、紀伊長島での精算待ち列が跨線橋を越えて2・3番ホームを埋め尽くしてたり。 どうも花火開始までに全く精算が間に合わず「後日支払って下さい」で解散になった模様。 帰りに深夜まで窓口にできてた列はそれか…
- Replying to @kaesu456manenきほく燈籠祭という花火大会です。 想定を大幅に超える来場者数だったようで臨時列車に乗り切れず、急遽この後に救済列車が来ることになりました。
- 本日、埼京線内の輸送障害に伴い相鉄線への直通運転が中止となり、新宿発の羽沢横浜国大行きが運転されま…せんでしたが、ATOSの仕様上(？)新宿でも表示されました。 新陽社フルカラー発車標での羽沢横浜国大表示は珍しいと思われます。 なお埼京線側では、快速大宮行きが運転されました。
- JR東日本 上野駅 新幹線フルカラー発車標（コンコース） 本日、奥羽本線内線路支障の影響で、つばさ156号は号数違いのやまびこ158号と併結しての運転、つばさ158号は単独運転となりました。 通常新幹線は号数が揃っており「やまびこ・つばさ 156号」のようになるため、これは窮屈な印象を受けます。
- 松本に着いたけどなかなかのカオスだ。 E233は各駅停車付きのチノちゃんになってるし、自動放送は松本おばさんじゃなくなった！？しかも「諏訪湖花火大会」のパーツあるとか…
