อาจารย์ที่คณะเศรษฐศาสตร์ มธ เคยพูดไว้ ว่าถ้ารัฐทำแล้วมีกำไรอย่าไปทำ ให้เอกชนมาทำ สิ่งที่รัฐจะทำต้องเป็นสิ่งที่มี impact กับชีวิตคน แม้จะขาดทุนก็ควรทำ
รถไฟในมณฑลหูหนานสายนี้เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนว่าทำไมเราต้องเปลี่ยนความคิดเรื่อง "งบประมาณรัฐ" เมื่อรัฐบาลตัดสินใจให้บริการที่จำเป็น พวกเขาไม่จำเป็นต้องคิดแบบธุรกิจที่ต้องทำกำไร
ถ้าเรามองในแง่ตัวเลขทางการเงิน รถไฟสายนี้อาจดูเหมือน "ขาดทุน"














