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Brice Perrin
@briceperrin
Mobilité & transports, aménagement durable, sobriété, énergie, ville humaine, écologie, alimentation végétarienne, ébénisterie et bretzels. Compte personnel.
Ile-de-France, France
Joined June 2010
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    De nombreux commentaires se contentent de reprocher au conducteur un dépassement trop lent, allant jusqu'à cautionner l'attitude criminogène des deux dégénérés qui arrivent pleine balle, dont un qui perd le contrôle... Ça résume bien le mode de pensée des chauffards.
    Sinon il s'est passé ça en rentrant du boulot sur l'A3 ce soir 🙃
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    Les accidents de la route coûtent 550 euros par an à chaque Français, même ceux qui ne touchent pas un volant.
    La SNCF a coûté 250 euros à chaque Français en 2020 avant d'acheter le moindre billet de train l.bfmtv.com/zp6
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    Rue de Rivoli, Paris, 7 juillet 2020 à 8h45.
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    Bonjour @prefpolice, je sais que le picto au sol est compliqué à déchiffrer, mais le sas vélo est, comme son nom l’indique, RÉSERVÉ AUX VÉLOS. Faute de verbaliser cette infraction, évitez au moins de la commettre…
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    "OK super le vélo mais quand il pleut tu fais comment hein ?" D'après ce que je vois ici, il suffit d'enfiler un vêtement imperméable, de s'asseoir sur la selle et d'appuyer sur les pédales. (Ça paraît ouf mais le corps humain n'est pas soluble dans l'eau).
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    Astuces de grand-mère pour éviter le "racket" : faire en sorte que l'aiguille du tachymètre ne dépasse pas le chiffre inscrit sur le panneau rond au bord de la route. Ça mobilise pas mal de capacités cognitives mais ça vaut le coup d'essayer.
    72,4% des Français considèrent les radars comme des «pompes à fric». →l.lefigaro.fr/hyu
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    Paris, rue La Fayette, 12 mars 2025, 9h00.
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    Pour 4700 €, ce biporteur @Decathlon f900e transporte 1 adulte et 4 enfants (voire un 5e à l'arrière) sur les trajets quotidiens. Porte pour faciliter l'accès, protection contre la pluie, batterie avec une belle autonomie, moteur au couple important, direction par câble... 🤩
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    Comment je vois les SUV quand je suis à pied ou à vélo.
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    J'ai crié sur un scoot qui arrivait du trottoir et me coupait la route sur la piste cyclable. Grosse frayeur. Je me suis fait casser la gueule. Commissariat. Super accueil. Ils ont appelé les pompiers, qui ont été géniaux. J'attends aux urgences. Physiquement, ça ira.
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    20 secondes de vidéo, 72 points de permis envolés. Rappel : le piéton n'a pas à poser le pied sur la chaussée pour être prioritaire, la simple intention de traverser suffit. Et il n'a pas à traverser en courant, ou à vous remercier parce que vous respectez la loi en vous arrêtant
    A #Paris, les automobilistes n'ont toujours pas bien compris le principe du passage piétons.
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    Jeune conductrice. Arrive à 50 km/h dans une intersection où elle n'est pas prioritaire. Ne ralentit pas. Percute de plein fouet un jeune cycliste de 16 ans, qui avait la priorité. Mort. Famille brisée pour toujours. 3 mois de sursis. Sans commentaire.
    Essonne : trois mois avec sursis pour avoir tué un jeune cycliste l.leparisien.fr/Nwg4-mkUB
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    La rue La Fayette à Paris, ce matin. Des milliers de personnes se déplacent à vélo chaque jour sur cet axe, en silence, sans polluer, sans émettre de CO2, en gagnant du temps, en économisant de l'argent et en entretenant leur santé physique et mentale. Plutôt cool, non ?
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    Axe limité à 30 km/h, je suis à 27/28 km/h derrière un cycliste. Sans surprise l'excité qui me colle depuis quelques centaines de mètres double (sans cligno), franchit la ligne continue et atteint deux fois la vitesse max autorisée. Mais le problème, c'est les oreillettes à vélo.
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