user avatar
とらとらとら♡
@TORA_doru
長距離混載・地場チャーターの配車をしています🚚2等無人航空機操縦士・宅建・FP2級・運行管理資格❤トラックドライバーさんは日本経済の血液、運送業は【産業の軸】です✨ ドライバーさんを大切にしないお客様お断り🙅🏻▷▶ #AxisLogProject 主催💓ブログ「配車女子とらこの一配一会」
AxisLogProject
Joined May 2017
  • Pinned
    user avatar
    第4回 #運賃のものさしプロジェクト アンケート開設しました! 📢「帰り荷は安くて当然?」 📢「待機料金は積み地、おろし地どこに請求?」 現場の声を集めて、業界のものさしをつくる。 アンケートはこちらから👇 forms.gle/y99G92PKAF72SX… ご回答いただけると嬉しいです!よろしくお願いします!
  • user avatar
    緑ナンバートラックの安全管理は白ナンバーのそれとは一線を画す。数多ある運送会社、ドライバー、そして管理者が法律でがんじがらめにされながらも力強く営業活動している点で白ナンバーの管理体制なんぞプロと幼稚園児くらいの差があるやで。とトラ協の偉い人が久々に怒った模様。ええと思う。
  • user avatar
    本気でわからないからわかる人教えてほしいです。 なんで株価がバブル期より上がってるのにバブルな社会になってないんですか?
  • user avatar
    Replying to @KAZU656609183
    往年のパナウェーブを思い出しました
  • user avatar
    誰でも入れるんやろうけど誰でも続けられないのが運送業ではなかろうか。にゃー。
  • user avatar
    だからああああああああああああああ! 4t車に4t積めないんだってばああああああああああああああああああああああああああああ!!!! 4t積みたかったら大型いるんだってばああああああああああああああああああああああああ!!!!(定期)
  • user avatar
    終わった終わったー! 帰るぞーい! 今年もありがとうございましたぁぁぁ!
  • user avatar
    運送業「拘束時間短くするためにパレット化してほしい!」 発荷主「そうやな!やろう!」 着荷主「ダメです。バラで下ろして」 運・発「…はい」 これ続いてる限り、働き方改革・拘束時間短縮・残業960時間なんて絵に描いた餅。
  • user avatar
    配車マンのくせに会社携帯忘れて取引先の配車マン各位に「配車としてなってない」「配信マンの自覚がない」「ゴミやな」と怒られまくっている。はらぺこ。
  • user avatar
    勘違いしている配車マンへ 傭車さんで来てくれるドライバーさんや運送会社さんはあんたの駒ではないんやで。 お金払って自分らが出来んことをやってくれてる助っ人やねん。 お互いの助け合いあってこそ成り立ってる仕事が運送業やろ。同じ業界の中で偉そうにすな。恥ずかしい。
  • user avatar
    今見てもいい動画やし今見ると泣けてくる。
    00:00
  • user avatar
    電話もらったのに「またかけるねー」ってすぐ切ろうとして怒られたマンです
  • user avatar
    久々眼鏡かけたら誰やねん状態になった事務所からおはようございます。
  • user avatar
    さっき知ったんですが世の中三連休らしいですよ。