靖間 誠@SEI_YASUMAApr 14, 2019そりゃ、席に座れないからと食堂車でコーヒー一杯で粘るマナーの悪い連中が沢山いて採算がとれなくされたからだなぁ。東海道・山陽新幹線の食堂車営業の末期を毎日見ていたので断言するけど、そういう本当に行儀の悪いサラリーマンが多かった。Nobi Hayashi 林信行@nobiApr 12, 2019なんで日本の長距離列車、食堂車ないんだろう(完全観光用のはありそうだけど)。喉乾いた時はもちろん、足を伸ばしに行くにも、じっとしてるの辛くなった子供を遊ばせるにも有用なのに。卵生産工場的な養鶏場に詰め込まれた鶏のように指定席に詰め込まれたら、そのままな上、カートでの販売も減ってる…19194.6K4.6K4.2K4.2K
靖間 誠@SEI_YASUMASep 24, 2022中央新幹線をリニア止めて通常の鉄道にしたら?という主張がTLを流れてたんだけど、この主張をする人は中央新幹線が超伝導リニア方式を前提としたからこそ、最大40‰勾配(東海道新幹線は最大20‰、山陽新幹線は最大15‰、碓氷峠のある北陸新幹線でも最大30‰)を許容出来ている事を知らないのだろうか。32328898893.1K3.1K
靖間 誠@SEI_YASUMAMar 6, 2019どこぞの番組で北九州市が「移住したい田舎」No.1になったそうだが、あそこは以前住んでいた人間の感想として「移住したい街」として素晴らしい所なのは確かだが、「田舎」と決めつける東京のTV局の上から目線はとにかく不愉快。人口約95万のれっきとした大都市(政令指定都市)なんだが、あそこは。38381.6K1.6K2.8K2.8K
靖間 誠@SEI_YASUMAOct 30, 2024この明治村のN電って、車両だけでなく明治期の架線集電システムそのものの動態保存としても無上の価値があるんだよなぁ。ポール集電に適したメッセンジャー、プルオフ、ハンガー等の架線柱に付属する設備やクロススパン形の架線の張り方一つ取っても今や殆ど見なくなった器具であり手法であって。yn3000@mohani231Oct 30, 2024んぁ〜〜 イイ!!!00:00556446442.3K2.3K121K121K
靖間 誠@SEI_YASUMAJul 18, 2024…これが旧民衆駅ビルの解体困難な基礎部をそのまま流用したものだとはお釈迦様でも(銃声せき のりかず@kotonoha_sJul 18, 2024しかし姫路市民は本当にいい都市空間を勝ち取ったもんだよな…(市の計画のままだったらここはタクシー待機場と吹き抜けつき地下街だった)555235232.3K2.3K387K387K
靖間 誠@SEI_YASUMAApr 25, 2022以前の夜行ツアーバスの事故もそうだけど、賠償もマトモに出来ない様な弱小会社が人様の命を預かる商売に安易に手を出して大事故を起こし、その商売、市場そのものを滅茶苦茶にするのは本当に何とかならんものだろうか。 市場参入の自由化を謳った代償が絶望的な人死の頻発では話にならない。11111.1K1.1K2.1K2.1K
靖間 誠@SEI_YASUMAApr 24, 2019ほぼ同じ区間を市電が1976~1978年まで走っていた(しかも大半で連結運転をやっていた)歴史を知っていると、こういう主張を見ると車輪の再発明を見るようでかなり虚しい。輸送力の大きな市電を生かそうともせずただ渋滞の邪魔だと莫迦みたいに安易に潰したからこうなってしまったというのがあって…。21211.5K1.5K1.8K1.8K
靖間 誠@SEI_YASUMAFeb 21, 2022Replying to @SEI_YASUMA自称「減塩」醤油で腎臓病患者が確実に安全に使えるのはキッコーマンの減塩醤油各種(イオン樹脂膜交換法で醸造した醤油から塩分を抜いて製造)位で。名指ししてアレだが例えばヤマサの減塩しょうゆは典型的な塩化カリウム代替タイプで、腎臓病患者が使うと血中カリウム濃度がひどいことになる。221.4K1.4K1.8K1.8K
靖間 誠@SEI_YASUMAFeb 21, 2022前にもTLで見た様な覚えがあるんだけど、「塩化ナトリウムの入っていない塩」って食用目的だと基本塩化カリウムが代わりに入る事になる。で、腎不全患者は総体にカリウム過剰摂取すると腎臓でろ過排出が満足に出来ないので高カリウム血症を引き起こして死ぬ。331.3K1.3K1.7K1.7K
靖間 誠@SEI_YASUMAJun 24, 2019台湾の新幹線の国際入札時に、入札各国に地震対策を問われて日本の担当者がユレダスのセンサーを海溝まで敷設してる事を説明したら、フランスの担当者に嘘つき呼ばわりされた話があったなぁ。991.2K1.2K1.6K1.6K
靖間 誠@SEI_YASUMANov 2, 2025発電ブレーキ用抵抗器は仕方ないですなぁ。これないと下り勾配での回生失効時がスゲー怖い。殊に近鉄は生駒トンネル暴走事故を経験しているので…。尺倒壊@syakutoukaiNov 1, 2025みよ、令和製の抵抗器だ11112562561.7K1.7K245K245K
靖間 誠@SEI_YASUMAJun 24, 2020USB機器の輸入販売の仕事やってて一番頭抱えたのがこれ。あいつら、契約書に厳密に規定していても平然と部品抜いて手抜きして、バレなければOK、バレたらその時は脅迫まがいの「交渉」やこちらの担当者を飲ませて抱き込む「接待」で誤魔化せばいいと考えてるから。特に中国の業者は本当にひどかった。661.3K1.3K1.4K1.4K
靖間 誠@SEI_YASUMAJul 16, 2025E501系がJR九州へ行く話が出てるけど、交流で50Hz対応の電車を60Hzの電化線区へ持っていくのは、変圧器の鉄心断面積が大きい方から小さくて済む方への転用で高い変圧器を流用できて最小限の改造・コストで済むから、悪い手では無いのよね。逆は要変圧器の全交換なので罰ゲームみたいに予算が嵩むけど。773703701.5K1.5K133K133K