純正でもあるのが、「純正の鉄ボルトが錆びるから全部ステンレスに換えました」という宣言。
『なぜ、そこにステンレスでなく鉄ボルトが使われているのか？』を考えない。
ロールケージの取付ボルトが６ｍｍステンか・・・こういうレベルでなら無い方が良いわ。
GoodSpeedVision/グッドスピード
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GoodSpeedVision/グッドスピード
@GoodSpeedVision
DIYで仕上げたランエボで車遊び中／JAF国内A級ライセンス保持（日本海MAZEサーキット/1‘07”773）／元半導体装置エンジニア、元トラックドライバー、元運行管理士、稲作農業従事者（8町≒約8ha≒東京ドーム1.7個分の面積）
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- 「エンジンブレーキは迷惑行為！」で物議を呼んだ「エンブレ問題」って何!? news.yahoo.co.jp/articles/acb61… ハッキリ言って【他責思考】の極み 「ブレーキランプが点いていない物にぶつかっても私は悪くない」と言っているのと同義。
- 【意識不明の重体事故】 『ジャッキアップ作業は、必ずリジットラック（馬）使用』 また、下敷き事故です。 見る限り、タイヤ（ホイール）、リヤスプリングを交換しようとした模様。 車体をジャッキで持ち上げての作業中に、油圧が抜けて下敷きになった可能性。 整備中の事故か
- 自動車レースの最高峰F1のドライバーが「やつらの頭の中はどうかしてる」というのがWRCドライバー。 そう言えば、以前「余裕で勝てる」とF1ドライバーからWRCドライバーに転身して、悲惨な結果になった方もいましたね(;^_^いやもう理解出来ん動きしとるw
00:00 - 【速報】7 月 29 日 ドイツの自動車シートメーカー「RECAROオートモーティブ」が破産申請。 レカロ・ホールディング（米国レイブン・アクイジション）傘下で自動車用シートの製造メーカー「レカロ・オートモーティブ」が破産申請。
- もっと、ゴールド免許保持者の特典を豪華にした方が良いと思う。 とくにその特典を 「ガソリン価格割引き」とか 「高速料金割引き」とか （※ペーパーゴールドの方は乗らないと思うので【あくまで乗る人に対する特典】）。 下手な取り締まりより効果的。
- 【注意】 エバポレーター清掃は意外と注意。 内気循環ばかり使っている場合は特に。 先日、行きつけの車屋さんの店長が緊急入院しました。 「エアコンが効かない」と言われエバポ分解清掃した結果、急性レジオネラ肺炎で緊急入院。 血中酸素濃度80台まで低下しました。これやばくね？(笑) 納車された時フィルター入ってなかったからある程度は予想しとったけどここまでとは こんなん冷えるわけないやん😅 つるんどる人にNC乗っとる人おるけどその人いわくそもそもフィルター入れる場所がない車種とかもあるみたいやしそういう車もヤバそう
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【法務省】 自動車運転処罰法の危険運転致死傷罪に明確な数値基準設定へ。 「進行制御が困難な高速度」は要件が曖昧で裁判所の判断にばらつき。 一般道での「ドリフト走行」を処罰対象に加えることも検討。 危険運転致死傷罪は最長懲役20年 news.yahoo.co.jp/articles/0e741…- 細かいことは、取扱説明書見ればわかる話なので書きませんが、これ使ってる方、使用期限、ご存じですよね？ ■6,000ｋｍ～10,000ｋｍ、6ヵ月から1年（※もちろん競技、スポーツ走行であれば、なお短い） 【これ、”賞味期限”ではなくて”使用期限”ですよ？】
- ■乾燥した環境でしっかりエンジン回して走るアウトバーン➡エンジンには良い環境 ■日本のような多湿、ちょい乗り、低回転しか使わない ➡エンジンには過酷な環境 この違いが理由。ヨーロッパ車は15000から20000キロです アウトバーンをぶっ飛ばしているベンツでもですよ？日本がおかしいと思いますよ 5000キロで交換して10万キロで廃車ってそっちの方がおかしく無いですか？
- API規格「SN」グレードのエンジンオイルに 塩素系・金属表面改質系の添加剤を入れると ”ゲル化”する 良い参考資料
00:00 - 至極単純な話なんですが『必要な車間距離』は 【前方車両が急ブレーキをかけても、追突せず止まれるか、回避できる距離】 なので、追突の過失割合は、基本【100：0】で追突した側が悪くなります。 ポルシェがどうこうという話ではありませんね。追突した車も悪いけど ポルシェのブレーキが効き過ぎるだけだ。 ポルシェの後ろを走る時は車間に気をつけよう！ まともに止まれないのに車間が近いのはヒヤヒヤするね😣😣 #ポルシェ #事故 #追突事故 #高速道路での車間は気をつけよう
00:00 - かつてはスーパーカーは紳士の乗り物と思っておりましたが、今となっては、デスペラード（ならず者）の象徴になりつつある現実(;^_^大黒PA、ランボ集団のせいで大荒れwwwwww #大黒PA
00:00 - 【車検：2023年（令和5年）1月～ロービームのみの検査に移行】 平成10年（1998年）生産車以降 今まで、検査時にロービームで基準値が出ずに、ハイビームでOKをもらっていたケースがNGに。 つまり、ポリカーボネート製ヘッドライトで劣化による曇りや傷で車検に通らないケースが出てくると思われます。
