Nuevo Ebro S700, el SUV de 4.5 metros de la marca española ya está a la venta con motor de 1,6 litros turbo de 147 CV y caja de doble embrague de 7 marchas. Se vende en dos acabados y se monta en Barcelona, en la antigua Nissan. Precio de tarifa 29.990 euros. ¿Os lo compraríais?
Joan Dalmau Parera
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Senior Creative Writer (o sea, periodista con experiencia demostrable) en Coches.net. Jurado del Car of the Year (COTY).
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Terrassa
Joined March 2012
- Que una marca nacional reviva siempre es algo muy positivo. Ebro, desaparecida en 1987, volverá a vender coches. A finales de este año lanzará los SUV S700 (PHEV de 350 CV) y S800 (gasolina 150 CV) montados en Barcelona sobre bases Chery. ¿Qué os parece la idea?
- Ferrari pasa de todo: de la electrificación, de lo verde y de la UE. Su nuevo 12 Cilindri, sustituto del 812 Superfast mantiene el V12 atmosférico sin hibridar con 820 CV. Disponible en versiones cupé y spider, el nuevo buque insignia de la marca costará 400.000 euros. Os leo.
- ¿Lo mejor de Ginebra, Renault 5 verde al margen? Esto. Kimera 38 Evo. Motor central de 600 CV con turbo y compresor volumétrico, tracción integral regulable (si quieres 100% detrás no hay problema). Un 037 Evo extremo de 1.100 kilos solo para 38 privilegiados.
- En la sala de los concept cars del Museo de Alfa Romeo en Arese hay tres coches extraordinarios, tres obras de arte que explican la influencia del diseño italiano en la industria y cómo, sobre una misma base, la belleza puede crearse de formas muy diferentes. Hoy toca 🧵
- Lo que tenía que pasar pasó. Aquí está el Purosangue, el primer Ferrari de 4 puertas, el primer Ferrari de 4 plazas reales (no 2+2) y el primer Ferrari SUV. Mantiene, eso sí, el V12 atmosférico, ahora con 725 CV. Es de esos días en que me encantará leer vuestras opiniones.
- Después del Opel Frontera, el Mitsubishi Eclipse, el Renault Espace, el Ford Puma o el Capri (ya veréis ya...) me temía lo peor. Y no. Esta vez el Honda Prelude es digno heredero de su antecesor. Híbrido, sí, pero un cupé. Que sí, que sí, que vuelven los cupés ¿Mola no?
- Venga, listos, atajo de haters de la inteligencia aplicada al automóvil. Meted todo eso en otro sitio que no mida más de cuatro metros. El mejor automóvil familiar de la historia. Obra maestra. #FiatMultipla
- A ver qué opináis de esto. Creo que el efecto es el contrario al buscado. En ambas, el hermano mayor se hace cargo del pequeño, pero al poner a la niña delante, se refuerza la imagen de que es la hija la que debe cuidar, convirtiéndola ya, de facto, en extensión de la madre.
- Ayer, Mitsubishi presentó el nuevo Colt. Como se aprecia en las fotos se trata de un Renault Clio con un ligerísimo rediseño frontal y el nombre de la marca en la trasera, al estilo del ASX/Captur. ¿Por qué las marcas hacen estas "tonterías"? Abro hilo para intentar explicarlo.
- Nissan ha presentado en Estados Unidos el Z definitivo: la versión Nismo con el V6 de tres litros biturbo con 426 CV. Al parecer, Nissan estudia importar el Z en Europa en cuentagotas pese a los inconvenientes "medioambientales" para la marca. ¿Os gustaría que llegara?
- He pasado la Semana Santa en Berlín, la capital de Alemania. Durante el periplo turístico hice muchas fotos, entre ellas esta de un Trabant P601 berlina frente a la puerta de Brandemburgo y se me ocurrió que igual os interesaba un hilo sobre el Trabant. Así que, ahí va.
- Sobre normativas europeas y ruedas de recambio. Esta mañana tenía previsto grabar un vídeo con un coche que ha amanecido con la rueda trasera como la veis en la imagen por culpa de este miserable objeto de la segunda foto. Viene hilo🧵








































