Pinned
my railway photos album
photos.app.goo.gl/o4DDYvB9XnLPDb…
RaztyoHobby
3,136 posts
RaztyoHobby
@DNuraztyoW
Unedited Photos and Videos_____Indonesian Railway Enthusiast from Madiun, East Java.
Joined December 2023
- Replying to @konstitutifdi museum Ambarawa juga, dimana toilet asli jaman belanda dipertahanin untuk pameran tapi dikira toilet beneran:(
- Video yg satu ini memberikan penjelasan bagaimana cara Tokyo berusaha menghindari banjir dikondisi kota yang sangat minim ruang terbuka dan banyak sungai yang tidak memiliki ruang banjir. Karena situasinya mirip, solusi ini bisa menjadi solusi youtu.be/coXe8_xnAOs?si…
Kalo nurutin ahli tata kota mah kaga ada itu perumahan pinggir kali gede kaya gini kwkwkw - Ini adalah foto paling langka yg pernah aku tau tentang perkeretaapian di Indonesia yg aku dapatkan dr internet. Sebuah foto komplek rel sekitar Jakarta Kota dan kawasan kota tua Jakarta dari angkasa ditahun 1945. Kemungkinan besar ini difoto pihak sekutu sesaat kekalahan Jepang
- Argo Bromo Anggrek yang memutar lewat Madiun. Benar gila, 1,5km menjelang masuk stasiun masih jalan 100kpj. Saya ambil gambarnya jam 16.54 tanggal 25 Jan 2025
- unpopular opinian ya lok ini bukti jika Belanda memang cukup banting tulang bangun rel di Hindia Belanda. Mereka berani gambling untuk jenis lokomotif yang baru sama sekali (6 axle dlm satu poros). Tidak ada tempat di Asia yang jenis lok-nya sevariatif Jawa
- proyek murcusuar, memakai jembatan rangka kantilever kek gitu hanya buang uang saja. Pakai rangka truss warren saja sudah cukup atau girder beton biasa juga cukup
- Saya selalu mengkritik ketiadaan aturan yg lebih spesifik mengatur ttg perlintasan jalan dgn rel. Seharusnya ada aturan dimana tipe jalan raya besar itu sama sekali tdk boleh perlintasan sebidang. Terlebih konstruksi perlintasannya yg sering jelek dan membahayakan.
Info Perjalanan Kereta 10 Maret 2025 pk 10.45 KA Kertanegara 167 rute Malang - Purwokerto ditabrak truk muat pupuk di perlintasan PJL 268 KM 175+4 lintas antara Stasiun Kras - Ngadiluwih (Kediri) sementara belum dapat melanjutkan perjalanan menunggu loko & gerbong penolong *M4 - I think KAI ini mending diprivatisasi aja deh biar gk diobok-obok sama pemerintah, toh udah selalu untung
- Replying to @berfirmanlahFOR REAL. Orang kita masih terlalu malas dan gampang tersinggung untuk menerima fakta kalau menjadi maju itu keras
- betul, design ini paling abadi dan elegan. Hanya karena masa itu kereta jelek dan malu, logo ini mati. Logo ini iconic dan timeless seperti double arrow milik BRReplying to @wadhiutomo and @txttransportasiLogo terbaik mah ini
- November 2012, naik Malabar eksekutif dan sedang berhenti di Cipeundeuy. Dan saat itu pedagang masih bisa berjualan di area stasiun dan kereta
00:00
