#JAL123便事故
520人が亡くなったJAL123便事故では当時の中曽根首相が官邸にもどらずリゾート地から陣頭指揮を取らず、米軍側からの事故当日夜の救難出動を断り、多くの助かるべき乗客の命が失われた。本来朴槿恵と同じように懲役刑が妥当なのに勲章をもらいマスコミは偉大な首相と持ち上げてい
杉江 弘
4,311 posts
- #御巣鷹山事故 中曽根元総理は123便事故の真相は墓場まで持っていくと無責任なことを言っていたが私は知る限りの事実をまもなくの墓場までにこれから話していくつもりだ。
- #ブルーインパル これまでの経緯から国際線の東京行きの航空機にはブルーインパルスの飛行情報が伝えられていなかった疑いが出てきた。国土交通省はどう情報を伝えたのか明らかにすべきであろう
- #都心新ルート 私の元同僚で都心上空をよく飛んでいる者の話ではサミット、天皇のパレード、エアフォースワンの飛来などは1週間前から周知されるのに今回のブルーインパルスは飛行の３時間前で、上空3000フィート付近は多くの飛行機が✈️飛んでいて異常接近の恐れがあった
- #国民民主党 選挙が終わると玉木氏は本性を丸出し始めた。野党の立ち位置から決別すると言う。野党共闘など異論があるなら選挙の前に言うべきだ。国民にわかりやすくなるようにさっさと与党に入れてもらえれば良い。連合のおかげである程度議席を取ったからであるが裏切り行為だ
- #都心新ルート 赤羽大臣は予算委員会で私の名前を出して747時代の古いパイロットと決めつけたが、その後のヒアリングで出席１１人の全役人が私がエンブラエル170というハイテク機に乗務していた事を知っていた事が判明した。つまり大臣に嘘の情報を与えて個人攻撃させたのである。そこまでやるのか
- #インド航空機墜落 エアインデアのボーイング７８７の離陸直後の墜落はパイロットがV1と呼ばれる離陸決心速度で操縦桿を引いてしまった可能性がある 飛行機の映像から以前調布で起きた小型機の墜落事故と原因は異なるが最後の飛行形態が良く似ている
- #都心新ルート 赤羽国土交通大臣は昨日、go to キャンペーンは強行する代わりに旅館などで防護するついたての設置を条件とした。あくまで２２日からとこだわるが旅館側は１週間では間に合わないと悲鳴をあげている。こんな人が都心新ルートやられたらたまらない
- #都心に墜落で誰が責任取るのか？ 御巣鷹山事故当時のJALは国から50%の出資を受けた半官半民状態で政治家はコネで多くの家族や知り合いを入社させていた。もうこのような歴史の証言もできる人間もいなくなるし私も一連のヒアリングで入院することになるので遺言としておきたい
- #JALCA売春組織 半官半民時代のJAL(今の新生JALは無関係)の時代には路線権益のために役員がCAを政治家や大株主に提供していた、他にもアンクレットグループがありCAが足にアンクレットを巻くのが売春okの合図で多くの芸能人も利用していた まさに国と航空会社の癒着の構図だ
- #ブルーインパルス 航空法では飛行機の上方に150m、下方に300m、水平距離で600mの範囲に雲がないことが有視界飛行の条件だ。今回のブルーインパルスの飛行を下から見ても一瞬機影が消えているが明らかに雲に入っいる。パイロットは雲を避ける義務があるのだ。航空法違反は明白だ
- #都心新ルート ブルーインパルスの飛行を知らないで東京上空をヘリコプターや小型機などが飛べばニアミスなど危険となる、それを知らせるノータムと呼ばれる飛行情報は普通1週間くらい前に出されるものだ。おそらく官邸はサプライズとしたかったのであろうが、あまり無茶はやめた方がいい
- #都心新ルート 国際線で東京に向かっていた航空機に事前にNOTAMが出されていなく、巡航中か到着前にブルーインパルスの飛行を知ったとしてあの時間帯分の上空待機をしようと思っても事前に予備燃料を積んでいないのだから選択肢が限られていたのは安全性良くないことである
- # 123便事故と山下運輸大臣 山下徳夫運輸大臣は当時のJALから好みのCAの名前電話番号を聞いてリストアップした手帳を国会で落としメディアが知ることになり多くのCAの家に取材に向かった、これが表に出るとまずいJALはなんと本人と親を呼び出し依願退職にしたのだ、空を夢見てJALに入社したのに