基于人工智能(AI)的自主飞行软件及系统公司:Merlin, Inc.(MRLN)

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默林公司 Merlin, Inc. (NASDAQ:MRLN)成立于2018年,总部位于美国马萨诸塞州波士顿,是一家航空航天与国防技术公司,致力于为美国和新西兰的各类飞行器开发基于人工智能(AI)的自主飞行软件及系统。

基于人工智能(AI)的自主飞行软件及系统公司:Merlin, Inc.(MRLN)

Merlin, Inc.(MRLN)美股百科

Merlin, Inc. 是一家总部位于美国的领先开发商,致力于为现有及下一代航空系统提供经济高效的“从起飞到着陆”全过程自主飞行技术。公司基于人工智能的软件不限定特定机型,专为军用和民用项目打造,支持日益广泛的任务类型与机型,并通过全球各地测试设施进行的数百小时自主飞行验证了其可靠性。作为主要军用合同的承接方,Merlin 正通过安全、可靠的自主飞行技术,助力应对国家安全挑战。

Merlin, Inc. 提供一个不限机型的 AI 驱动型软件平台,能够为既有及下一代机载系统实现自主飞行功能。其核心产品“Merlin Pilot”是一套软硬件一体化解决方案,利用传感器技术和自然语言处理能力,负责执行导航、与空中交通管制部门通信、避障以及实时决策等任务。

Merlin, Inc. 支持军用及民用航空项目,为货物运输和国家安全行动等任务提供解决方案。 它与合作伙伴及监管机构协作,开展飞行试验并支持自主飞行系统的适航取证工作。Merlin 公司的服务对象涵盖国防机构、商业航空客户、政府部门、监管机构以及航空货运运营商。

Merlin 近期的技术、认证和合作里程碑包括: 

  • 与美国特种作战司令部 (USSOCOM) 签订了价值 1.05 亿美元的合同,将 Merlin Pilot 集成到 C-130J 运输机上,并与美国空军 (USAF) 达成协议,将 Merlin Pilot 集成到 KC-135 运输机上。
  • 已获得民用认证,并与美国联邦航空管理局和新西兰民航局开展了自主飞行认证项目。
  • 诺斯罗普·格鲁曼公司合作,在 Scaled Composites 制造的 Model 437 Vanguard 运输机上测试、验证和改进 Merlin 系统,作为 Beacon™ 自主飞行试验台的一部分。
  • 正在新西兰进行其从起飞到着陆自主飞行平台的认证飞行测试。
  • 霍尼韦尔合作,为包括军用机队在内的各种飞机带来自主飞行。
  • 获得了包括 Baille Gifford、First Round Capital 和 Snowpoint Ventures 在内的一些全球顶级投资者的支持。

Merlin, Inc.(MRLN)美股上市

2025年8月14日,为国防客户提供可靠自主飞行技术的领先开发商 Merlin 与特殊目的收购公司 Bleichroeder Acquisition Corp. I (NASDAQ:BACQ) 宣布,双方已签署最终业务合并协议(BCA)。该拟议交易预计将在 2026 年初完成。作为航空领域人工智能的领先国防主承包商,此交易对 Merlin 的投前估值为 8 亿美元。Merlin和Bleichroeder的董事会均已一致批准拟议交易。

2026年3月16日,Merlin, Inc. 完成了与SPAC Inflection Point Acquisition Corp. IV(原Bleichroeder Acquisition Corp. I)的业务合并,转型为专注于自主飞行技术的航空航天运营公司。原 Merlin 公司通过反向资本重组成为合并后公司的全资子公司,合并后的公司在纳斯达克上市,股票代码为 MRLN。

Merlin美股投资

参考资料:

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百科 美股百科 股东 机构持股
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  • 本文由 美股百科 发表于2025年8月15日
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      Merlin 是一家总部位于美国的领先开发商,专注于为现有与下一代空中系统打造经济高效、覆盖从起飞到着陆全过程的自主飞行能力。公司正在研发一种与机型无关的“非人类飞行员”,将高可靠性的飞行控制与人工智能相结合,以提升民用及国防航空的安全性、韧性与效率。其旗舰产品 Merlin Pilot 已在五种机型上累计飞行超过 800 小时,执行超过 500 次系统任务,展示了端到端的自动化飞行功能,并在严格且符合监管要求的认证路径上不断推进。Merlin Pilot 被设计为可直接集成到现有驾驶舱及国家空域运行体系中,采用分阶段实施的方法,既支持当前的减员机组运行,也为未来的完全无人化飞行能力铺平道路。

      Merlin 的认证项目在自主航空领域中处于最成熟的行列,其已与美国 FAA 及新西兰 CAA 共同制定并获批了认证基础——这是首个覆盖从起飞到着陆全过程的先进自动化系统认证基础。公司还在新西兰以实验适航证持续进行飞行测试,以加快审批和商业化部署。在美国,Merlin 已使用 Cessna 208B Grand Caravan 完成了 FAA 合同下的阿拉斯加货运航线试飞,在复杂地形和气象条件下推进自动化飞行验证,并收集了关键的安全与可扩展性数据。这一“爬行—行走—飞行”的路线图在功能扩展的过程中,逐步从减轻机组工作负荷发展到经认证的减员机组飞行,并最终实现无人化飞行,同时赢得监管机构与运营商的信任。

      在国防领域,Merlin 正与美国空军合作,将自主飞行技术集成到包括 KC-135 和 C-130J 在内的平台上,其中包括一项为期 19 个月的项目,用于开发可适配当前及未来加油机的自动化飞行再规划与任务自主能力。这些举措旨在在保持符合 Part 25 民用适航和军用适航安全标准的同时,实现延长机组耐力、动态任务调整以及提升任务效能。与主要行业合作伙伴的战略协作,进一步使 Merlin 的技术与国家安全及民用应用保持一致,加速其在各类机队及任务场景中的集成进程。

      Merlin 采用平台无关的设计,使自主飞行能力在现有与新一代飞机上都可实现且经济可行,运营商可以升级现有机队,而无需等待全新设计机型。通过提供能够与空中交通管制对话、与现代航空电子系统集成、并具备双冗余安全架构的可靠自主飞行能力,Merlin Pilot 将自主飞行转化为一种可落地、可认证的实用功能,每架飞机每年的运营成本因此降低,运行可靠性却得以提升。这一方法有助于缓解飞行员短缺、扩大全球航空网络运力,并提升从货运到人道援助及情报、监视与侦察(ISR)等关键任务的执行能力。

      凭借一支不断壮大的人工智能与经认证的安全关键软件专家团队、深厚的知识产权储备,以及涵盖认证、国防集成和商业试飞的在研项目,Merlin 正在将从起飞到着陆的可信自主飞行大规模推向市场——以具有意义的成本和可量化的安全提升,将飞行的未来带到当下的飞机中。

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