加拿大燃料电池龙头：巴拉德动力系统 Ballard Power Systems(BLDP)

巴拉德动力系统公司（或：巴拉德动力公司）Ballard Power Systems Inc.(NASDAQ:BLDP、TSX:BLD)创立于1979年，前称Ballard Research Inc.，总部位于加拿大Burnaby，全职雇员492人，是一家加拿大燃料电池行业龙头，致力于质子交换膜（PEM）燃料电池产品的设计、开发、制造、销售及服务。

巴拉德动力系统 Ballard Power Systems(BLDP)美股百科

Ballard Power Systems Inc. 是一家质子交换膜（PEM）燃料电池产品的开发商和制造商，服务市场包括重型动力应用（涵盖公交车和有轨电车应用）、便携式电源、物料搬运以及工程服务等。截至目前，Ballard 已设计并交付超过400兆瓦的燃料电池产品。

巴拉德动力系统公司面向多种应用场景提供产品，重点是用于公交车、卡车、铁路、船舶、固定式电源以及新兴市场的动力产品，例如物料搬运、非公路和其他应用。

巴拉德动力系统公司还提供各类服务，包括技术解决方案、售后服务和培训，并提供工程及技术转让服务。

巴拉德动力系统公司业务覆盖美国、波兰、加拿大、德国、英国、埃及、西班牙、中国、荷兰、丹麦、法国及其他国际市场。

巴拉德动力系统 Ballard Power Systems(BLDP)历史百科

Ballard Power Systems 由地球物理学家 杰佛里·巴拉德（Geoffrey Ballard）、保罗·霍华德（Paul Howard）和基斯·普拉特（Keith Prater）于 1979 年创立，当时名为 Ballard Research Inc.，旨在开展高能锂电池的研发工作。自 1989 年致力于质子交换膜（PEM）燃料电池技术的开发以来，Ballard 已向全球多家领先的产品制造商交付了 PEM 燃料电池产品。

Ballard Power Systems 于 1993 年在多伦多证券交易所（TSE）上市，并于 1995 年在纳斯达克（NASDAQ）上市。Ballard Power Systems 于 2000 年在不列颠哥伦比亚省本拿比市开设了一家燃料电池制造工厂。

2008年2月1日，Ballard 分拆出 Automotive Fuel Cell Cooperation（AFCC），以推动燃料电池技术的进一步扩展。分拆后，Ballard 继续作为一家上市公司，专注于非汽车应用领域（包括公交车），而 AFCC 则成为一家拥有150名员工的私营公司，负责开发用于汽车的氢燃料电池电堆。AFCC 最初的股权结构为：Daimler AG 持股50.1%，Ford Motor Company 持股30.0%，Ballard 自身持股19.9%。

2018年，Ballard 与 Weichai Power（潍柴动力）签署战略合作协议。Weichai 以1.63亿美元收购了 Ballard 19.9%的股份。作为此次合作的一部分，Ballard 和 Weichai 计划向中国市场供应用于卡车、公交车和叉车的燃料电池系统。

Ballard Power Systems 还与德国汽车制造商 Audi 合作，参与汽车燃料电池开发伙伴关系，该合作至少持续至2022年。Ballard 向多家公交车制造商供应燃料电池，例如 Van Hool（比利时）、New Flyer（加拿大）和 Solaris（波兰）。

2021年11月12日，Ballard Power Systems（纳斯达克股票代码：BLDP）同意以高达 4000 万美元的价格收购 Arcola Energy 100% 的股份，Arcola Energy 是一家总部位于英国的系统工程公司，专门从事氢燃料电池动力总成和车辆系统集成。

2026年6月23日，Ballard Power Systems (BLDP) 公司宣布同意收购氢能电力解决方案提供商 GeoPura Ltd.，交易总价值为 3.011 亿英镑（约合 4 亿美元，含债务承担）。该交易涉及2.75亿英镑的初始股权收购对价，支付方式包括8,250万英镑现金，以及向GeoPura股东发行约5,080万股Ballard (BLDP) 普通股（发行价为每股5.02美元）。此外，Ballard (BLDP) 还同意，若GeoPura在交易完成后达到特定的财务里程碑，将支付最高2,750万英镑的或有对价。

巴拉德动力系统 Ballard Power Systems(BLDP)美股投资

参考资料：

美股百科 副总编辑

Nancy.L于 2008 年毕业于中央财经大学，研究生就读于加州大学伯克利分校，擅长金融经济学、资产定价、宏观金融与风险管理。她长期专注美股研究与投资，尤其重视用学术框架解释市场行为，用量化与纪律约束风险。

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