جهانی شدن، انگیزه‌ای برای تجارت بین‌المللی ایجاد کرده است که روز به روز در حال افزایش است. تجارت بین‌المللی شامل آژانس‌های متعدد، عوامل حمل و نقل، شرکت‌های حمل و نقل و همچنین گمرک و بانک‌ها و غیره از دو کشور درگیر در تجارت می‌شود.

هرگونه معامله صادرات یا واردات شامل حمل و نقل کالا عمدتاً از طریق دریا یا هوا و در برخی موارد از طریق حمل و نقل جاده‌ای نیز می‌شود. معاملات صادرات و واردات اساساً به جریان روان اسناد و اطلاعات در بین تمام سازمان‌های مرتبط وابسته هستند.

در واقع، ضروری است که اطلاعات از قبل و قبل از ورود یا جابجایی کالاهای فیزیکی، به سازمان‌های درگیر در هر بخش ارسال شود.

پیشرفت فناوری از نظر اینترنت و EDI به روان‌تر شدن معاملات بین‌المللی در تمام کشورها کمک کرده است. به طور مشابه، در مورد شرایط تجارت بین‌المللی نیز، با معرفی INCOTERMS منتشر شده توسط ICC یا اتاق بازرگانی بین‌المللی در سال ۱۹۳۶، همه چیز در تمام کشورها روان‌تر و استانداردتر شده است.

INCOTERMS شرایط استاندارد تجاری هستند که حقوق و تعهدات طرفین درگیر در تجارت را تعریف می‌کنند. این شرایط با تعریف معامله و جنبه‌های هزینه‌ای مربوط به معامله و به ویژه مربوط به حمل و نقل، عوارض گمرکی و همچنین بیمه و غیره، مسئولیت خریدار و فروشنده را مشخص می‌کند. با این حال، خود را به دامنه مسئولیت هزینه‌ها و تعریف آنها محدود می‌کند و به مالکیت یا انتقال مالکیت کالا نمی‌پردازد.

INCOTERMS به 4 گروه E، F، C و D تقسیم می‌شوند.

1. گروه – E

   این گروه فقط شامل یک اینکوترمز به نام EXW (تحویل در محل کار در محل) است.

   این اصطلاح نشان دهنده حداقل مسئولیت از جانب فروشنده است. مسئولیت فروشنده با تحویل کالا در محل کارخانه به پایان می‌رسد. بقیه ریسک و هزینه‌های مربوطه بر عهده خریدار است و باید از طریق نماینده او در مبدا انجام شود.

2. گروه – F

   شامل اصطلاحات FCA و FAS و FOB می‌شود. در این دسته، فروشنده هزینه‌های قبل از حمل در مبدا را پرداخت می‌کند و هزینه‌های حمل اصلی و همچنین هزینه‌های مقصد بر عهده خریدار است.

   FCA - تحویل به حامل - فروشنده کالا را به وسیله نقلیه تعیین شده توسط خریدار تحویل می‌دهد و مسئولیت او با تحویل کالا پایان می‌یابد. از این نقطه به بعد، تخلیه، حمل و نقل و همچنین بیمه کالا بر عهده خریدار خواهد بود.

   FAS - تحویل در کنار کشتی - فروشنده تشریفات صادرات را انجام می‌دهد و محموله را در کنار کشتی تحویل می‌دهد. از این نقطه به بعد، ریسک و هزینه‌ها شامل حمل و نقل و بیمه به خریدار منتقل می‌شود.

   فوب - تحویل روی عرشه کشتی - فروشنده مسئول حمل و نقل داخلی، ترخیص صادراتی و همچنین تحویل محموله روی کشتی است. پس از ورود کالا به کشتی، ریسک و مسئولیت به خریدار منتقل می‌شود که هزینه‌های حمل و نقل، بیمه و مقصد را پرداخت می‌کند.

3. گروه – ج

   در این گروه، فروشنده حمل و نقل را ترتیب داده و هزینه آن را پرداخت می‌کند، اما ریسک آن را نمی‌پذیرد.

   CFR - هزینه و کرایه حمل - فروشنده هزینه حمل و نقل تا بندر مقصد را پرداخت می‌کند. بیمه و ریسک از زمانی که فروشنده محموله را روی عرشه کشتی تحویل می‌دهد، بر عهده خریدار است.

   CIF - هزینه، بیمه، حمل و نقل - فروشنده هزینه حمل و نقل و بیمه را پرداخت می‌کند، اما ریسک به محض تحویل محموله روی عرشه کشتی به خریدار منتقل می‌شود.

   CPT - فروشنده هزینه حمل و نقل را پرداخت می‌کند. ریسک و بیمه از نقطه تحویل بار به شرکت حمل و نقل توسط فروشنده بر عهده خریدار است.

   CIP - بیمه حمل و نقل پرداخت شده به - فروشنده هزینه حمل و نقل و بیمه را پرداخت می‌کند. ریسک زمانی به خریدار منتقل می‌شود که فروشنده محموله را به شرکت حمل‌کننده تحویل دهد.

4. گروه – دی

   در این گروه، فروشنده تمام یا بخش عمده‌ای از ریسک را بر عهده می‌گیرد و مسئولیت تحویل کالا در مقصد تا نقطه تحویل توافق شده را بر عهده می‌گیرد.

   DAF - تحویل در مرز - فروشنده مسئول تحویل محموله تا نقطه ورود در مقصد است. ریسک و مسئولیت بیشتر به خریدار منتقل می‌شود.

   DES - تحویل در کشتی - فروشنده تا زمان رسیدن کشتی حامل بار به بندر مقصد، ریسک را می‌پذیرد. سپس از نقطه تخلیه کشتی به بعد، ریسک به خریدار منتقل می‌شود.

   DEQ - تحویل در اسکله، عوارض پرداخت شده - فروشنده مسئولیت را تا زمان تحویل محموله پس از ترخیص واردات در مقصد و پرداخت عوارض گمرکی و تحویل به نقطه اسکله خریدار، بر عهده دارد.

   DDU - تحویل عوارض پرداخت نشده - فروشنده مسئولیت تحویل محموله در بندر مقصد را بر عهده دارد و خریدار مسئولیت ترخیص کالا، عوارض واردات و تحویل بعدی را بر عهده می‌گیرد.

   DDP - تحویل در محل با پرداخت عوارض گمرکی - فروشنده مسئولیت را تا رسیدن محموله به مقصد، ترخیص از گمرک، پرداخت عوارض و تحویل محموله در اسکله خریدار بر عهده دارد.