汽车电子技术专区

安森美车用半导体矩阵，升级电动汽车辅助系统性能

当前汽车电子架构逐步向区域化控制、多电压体系迭代，整车涵盖12V、48V及高压架构。车载辅助系统的运行效率、稳定性，直接影响整车能耗、行车安全与驾乘体验。区域控制器的普及，能够分区管控车载用电负载，精简整车线束结构，也对...

安森美电动汽车辅助系统 2026-06-24

安森美碳化硅方案，支撑兆瓦级双向车网互充系统落地

交通出行领域对快速、安全的充电体验需求持续提升，同时行业亟需优化整体能耗水平，双向充电技术成为兼顾快充体验与能效优化的核心方案。为实现半小时内完成电动汽车补能的目标，快充终端需具备兆瓦级供电能力，同时配套输配电网络需具备...

安森美车网互充 2026-06-24

片上系统专用大功率单芯片集成电路

引言现如今，汽车电子系统普遍采用电子控制单元(ECU)对机械子系统进行电气化控制和管理。每个ECU各司其职，用于执行特定功能；而现代汽车搭载了大量ECU，以覆盖多样化的控制需求。随着功能整合不断深入，多个ECU功能逐步合...

ECU SoC 电气化控制集成电路 2026-06-23

采用多电压型汽车晶振振荡器，适配电压波动工况实现稳定时钟时序

石英晶振利用压电效应实现频率生成，从上世纪 30 年代问世至今技术已经迭代成熟。这种频率基准元件问世后，迅速取代了依靠电感电容 LC 谐振回路的收音机调谐方案。早年晶振需要人工打磨晶片、装配基座，工程师只能借助简易示波器...

BMS与供电系统 ECS ECS-2520MVQ 有源晶振 MultiVolt 车规晶振 2026-06-22

雷达视觉融合技术，解锁车内乘员监测全新未来

本文分析车内同时搭载雷达与摄像头两套感知系统的综合优势，同时介绍一体化融合方案的产品形态构想。随着汽车行业全面走向智能化、软件定义整车架构，车内座舱逐步成为高密度传感器部署区域，配套安全法规也同步更新完善。例如欧洲新车安...

传感器与雷达座舱感知雷达视觉融合雷达乘员监测 DMS 儿童遗留检测 AWRL6844 传感器融合 2026-06-16

毫米波雷达的电源设计

概述自动驾驶在汽车领域的发展如火如荼，但截至目前，商用级自动驾驶仍停留在 L2/L3 级别。作为实现更高自动驾驶水平的解决方案，汽车雷达技术正迎来其高光时刻。在这些雷达技术当中，毫米波雷达因具备精准的感知能力而成为汽车自...

BMS与供电系统 MPS Calterah 毫米波雷达 MPQ4420A-AEC1 MPQ2166A-AEC1 MPQ2171-AEC1 AEC-Q100 车载电源自动驾驶 2026-06-16

具有卓越粘接性能的生物基多功能粘合剂

2026年7月3日 | DELO研发了一款由生物基为主要组成成分的粘合剂DELO PHOTOBOND SJ4192，实现了卓越性能与可持续发展的完美融合。这款粘合剂具有优异的耐湿性、高柔韧性和高剥离强度。作为多功能粘合剂...

DELO 粘合剂生物基 2026-07-03

Vishay汽车级环境光传感器可实现精确的可见光测量且无红外凸点

近日，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出两款汽车级PIN光电二极管环境光传感器---VEMD4210FX02和VEMD5525FX02，可在严苛环境下实现更高的光学精度和长期可靠性...

传感器与雷达威世科技 Vishay 环境光传感器 2026-07-03

兆易创新推出GD33AP236x系列车规级SBC，进一步完善汽车电子布局

业界领先的半导体器件供应商兆易创新GigaDevice宣布，推出全新GD33AP236x系列车规级SBC（系统基础芯片）。该系列集成LDO、电源管理单元、CAN FD与LIN收发器，满足AEC-Q100 Grade 1...

兆易创新 GigaDevice SBC 2026-06-26

Melexis推出数字电流传感器，有效解决高功率电动汽车信号完整性难题

2026年06月26日，比利时泰森德洛·哈姆——全球微电子工程公司Melexis今日宣布隆重推出MLX91229，这是一款采用Σ-Δ（sigma-delta）数字输出的霍尔效应电流传感器，旨在提升强电磁噪声环境下的信号完...

Melexis 霍尔效应电流传感器电动汽车信号 2026-06-26

英飞凌量产面向集中式高级驾驶辅助系统的成像雷达单片微波集成电路

英飞凌科技已启动 RASIC CTRX8188F 雷达收发器的量产工作。该芯片是汽车行业首款可量产、面向集中式雷达架构的 8 发 8 收成像雷达单片微波集成电路（MMIC），用以满足高级驾驶辅助系统（ADAS）与未来自动...

传感器与雷达英飞凌集中式高级驾驶辅助系统成像雷微波集成电路 2026-06-26

格科推出首颗车规级300万像素图像传感器GC3903

据Sigmaintell预测，汽车市场已正式进入智能化的竞争，单车摄像头搭载量将上升至11颗以上。其中，前视、环视、舱内等相关摄像头应用需求占比持续提升。近日，格科正式推出首颗车规级300万像素CMOS图像传感器GC39...

传感器与雷达 Sigmaintell 图像传感器 CMOS 格科 2026-06-25

基于onsemi NCP51752隔离式SiC MOSFET闸极驱动器评估板

NCP51752是隔离单通道栅极驱动器系列,源极和吸收峰电流分别为+4.5 A/-9A。它们设计用于快速切换以驱动功率MOSFET和SiC MOSFET功率开关。 NCP51752提供短而匹配的传播延...

BMS与供电系统 onsemi NCP51752 隔离式 SiC MOSFET 闸极驱动器评估板 2025-07-08

基于ST STSPIN32G4的500W驻车空调用变频压缩机驱动方案

随着全球汽车产业的蓬勃发展，车辆保有量持续攀升，人们对驾乘体验的重视程度日益提高。在货车运输领域，司机在长时间停车休息时常常面临车内闷热或寒冷的困扰，驻车空调成为改善休息环境、提升工作效率与生活质量的关...

架构与车身电子 ST STSPIN32G4 驻车空调变频压缩机驱动方案 2025-05-16

如何实现基于英飞凌TRAVEO™ T2G系列芯片的Dual Bank方案架构实现OTA功能

最近在英飞凌开发者论坛中注意到，许多开发者都在讨论和提问关于如何实现基于TRAVEO™ T2G系列芯片的OTA（Over-The-Air，远程升级技术）更新应用。为了帮助大家更好地基于TRAVEO™ T2G系列芯片的...

总线与网络英飞凌 TRAVEO 2025-04-22

英飞凌TLE9891 +TLE5501 有感油泵FOC控制方案

车规级TLE989X+TLE5501 Demo 开发板主要由输入电源滤波电路（含防反功能），CAN通讯，TMR 传感器TLE5501 ,逆变电路及芯片相关外围硬件组成。其逆变部分由 3个型号为 IAUC60N04...

动力总成与电驱英飞凌 TLE9891 TLE5501 有感油泵 FOC 2025-04-10

基于Sunplus的四轮&两轮车仪表方案

以IVI（车载信息娱乐系统（In-Vehicle Infotainment））为核心的智能座舱域系统逐渐成为市场主流，Sunplus专注车智能和娱乐领域，有83XX系列/21XX系列IC的Cockpit El...

智能座舱 Sunplus 车仪表凌阳 2025-04-02

面向车载OBC的11kW双路有源桥DC-DC应用

该演示平台采用 dsPIC® 数字信号控制器（DSC）和碳化硅（SiC） MOSFET，是用于为电动汽车（EV）充电的车载充电器（OBC）的一部分。该系统还包括一个 8 位 MCU、栅极驱动器、一个降压稳压...

BMS与供电系统 OBC 11kW 双路有源桥 DC-DC Microchip 2025-04-01

12-18 【S32K3XX】GPIO中断配置

andeyqi|浏览：1731|回复：4| machinnneee 2025-12-22 19:38:55

10-26 开关管尖峰吸收的电容选型指南及典型示例

丙丁先生|浏览：1160|回复：1| hymyfzgs 2025-10-26 08:31:47

10-23 汽车+汽车电子节气门系统的控制机理

meiyao|浏览：2198|回复：1| lulugl 2025-10-24 07:44:55

10-19 电流采集电路分析最终的解决办法

meiyao|浏览：1716|回复：3| xqh518 2025-10-20 11:32:48

10-18 汽车电子中的怠速控制知识点

keyboard007|浏览：1267|回复：1| xqh518 2025-10-23 11:19:39

10-17 分享霍尔效应式曲轴的知识点

keyboard007|浏览：1881|回复：1| xqh518 2025-10-23 11:44:27

10-17 你知道USBPowerDelivery（PD）快充协议PD2.0与PD3.0

丙丁先生|浏览：4673|回复：0| 丙丁先生 2025-10-17 11:23:00

10-16 HUB双电源设计分析与参数

meiyao|浏览：1493|回复：1| jobs 2025-10-18 15:04:53