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具身机器人年出货量有望达百万级,定制芯片需求将爆发!

2小时前
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截至2025年底,芯原累计服务IP客户超过460家,定制芯片设计业务客户数达到350家,客户认可度持续提升。在IP层面,芯原不仅拥有处理器IP(由IP事业部同事负责),还自研了ISP、GPU、NPU、图像处理IPU等关键单元,更有超过1700个模拟与数模混合IP。这些IP覆盖从早期250nm到目前最先进的4nm工艺节点,且全部已在正式芯片上实现量产。凭借此积累,芯原不仅是全球第二大数字IP供应商,在全栈芯片定制业务领域也位列全球第四(前三名中两家为美国公司、一家为日本公司)。

在2026年7月3日举办的芯原具身机器人专题技术研讨会上,芯原股份执行副总裁、定制芯片平台事业部总经理汪志伟系统阐述了公司在端侧AI和具身机器人定制芯片设计领域的技术能力、市场地位与战略思考。

汪志伟指出,具身机器人的机械结构和底层技术需求可类比“大脑—小脑—肢体”的分层架构:

大脑:处理多模态感知,融合IMU(陀螺仪/加速度)、视觉(ISP)、触觉传感器等,需要多模态大模型支撑;

小脑:负责运动控制,传统上依赖实时MCU完成;肢体与系统工程:本质类似汽车,包含“推理、决策、控制”闭环。

他将具身机器人归类为端侧AI,并提出芯片的四大核心需求:多模态感知能力——多种传感器融合;实时决策系统——通常要求微秒级决策与反馈(与汽车类似);极致能效密度——电池供电场景下,每瓦算力密度要求更高;异构计算架构——大脑与小脑对算力和实时性要求不同,需差异化计算单元。

当前市场现状是,主流平台要么算力不足,要么采用车规级自动驾驶芯片(多来自国外大厂,价格高昂)。汪志伟强调,一旦某领域上量(如自动驾驶年产量达数十万辆),定制芯片便成为必然选择。芯原早在四年多前即获得ISO 26262汽车功能安全认证(涵盖IP芯片设计与软件流程),并已打造高性能自动驾驶与具身机器人SoC平台,具备应对功能安全高要求的完整能力。
芯原的高性能平台首先在汽车自动驾驶领域落地。汪志伟透露,公司已成功设计并量产7nm、5nm芯片,其中5nm工艺芯片一次流片成功,已实测量产。具体性能参数上,该平台稠密算力达500 Tops,通过结构化稀疏算法可提升至1280 Tops;CPU配置灵活,通常高性能自动驾驶或具身机器人需要8至24个等同A78AE算力的CPU核。与多家机器人研发团队交流后,汪志伟判断,当前高性能具身机器人的算力需求普遍在100~200 Tops,经结构化稀疏后达200~400 Tops,而市场上此类芯片严重缺乏。在功能安全层面,芯原自研了“功能安全岛IP”——因市场上无可购买的安全岛芯片,芯原自行设计,该IP亦可作为独立MCU使用,集成各类接口IP,每个IP及总线均满足功能安全要求,整体达到SUD级别,自动驾驶芯片则实现SUB功能等级A。此外,芯原布局了芯片互联技术(如UCIe Die-to-Die接口),以应对算力持续增长的需求。自研UCIe接口已在4nm和8nm工艺上完成流片并获客户实际采用。除智驾领域外,芯原在扫地机器人系统级芯片上已有成熟方案:在12nm工艺节点帮助客户完成芯片量产,并配套完整的软件SDK。芯原的软件开发通常提前至流片前完成,回片当天即可启动SDK,一周内趋于稳定,帮助客户在回片后约半年实现大规模生产。该模式亦被其他客户用于多媒体或机器人领域。对于轻量型端侧AI设备(如AI玩具、毛绒玩具等),芯原提供多样化解决方案。汪志伟指出,从云端、边缘到终端设备,AI算力要求全面上升,2025年芯原AI算力相关收入已占总收入的64%。汪志伟列举了多个代表性项目:6.8 Tops芯片(四年前为美国头部互联网大厂设计):当时已可较好完成车道线检测和多目标检测,芯片回片两周内完成全部软件及驱动开发,SDK全由芯原完成。基于RISC-V的AI Pad级SoC:适用于中低性能具身机器人(如扫地机器人、无人机)及平板领域。AI ISP芯片:针对手机拍照与视频增强需求,芯原为客户定制AI ISP芯片,通过与MTK或高通芯片配合,可达到媲美苹果的图像质量。该芯片算力已达36 Tops(而AIPC在2-3年前定义的算力仅为40 Tops),显示端侧算力需求仍在快速攀升。AI/AR智能眼镜:芯原在该赛道已布局五年,建设了自研IP的SoC平台。四年前为谷歌流片AI眼镜芯片,设计了20多个电源域以实现极低功耗。近期,芯原与谷歌合作开发Open Se Cura项目,共建开放边缘AI生态,其成果之一是将NPU源代码在谷歌网站开源,并标注“商业化找芯原”。第一代Cura项目已协助谷歌设计端侧大模型数据采集和低功耗安全传感芯片,下一代基于RISC-V的边缘端侧AI IP正在合作研发中。

芯原还拥有AIGC平台(满足端侧与边缘推理需求)和自研虚拟机软件开发平台——客户可在FPGA之前即开始应用开发,这是芯片回片后一个月内软件稳定的关键保障。在先进封装方面,芯原每年平均帮助客户流片约30颗芯片,积累了2.5D、3D封装设计经验,其中2.5D封装已于两年前量产,并正布局下一代面板级封装技术(解决多芯片翘曲问题、降低成本并缩小尺寸)。面向AIGC大芯片,2.5D硅中介层方案已成熟应用,面板级封装将进一步优化成本与集成度。汪志伟表示,无论是汽车还是具身机器人,都处于算力需求持续升级的轨道上。参考券商预测,两三年后具身机器人年出货量有望达百万级,届时定制芯片需求将爆发。芯原依托全栈IP组合、车规级功能安全设计能力、多样化端侧AI案例以及先进封装布局,已为这一浪潮做好充分准备。从云端到终端,从毫瓦级传感器到数百Tops的机器人“大脑”,芯原正以平台化、定制化的技术路径,迎接具身智能时代的全面到来。

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