Спустя 16 лет "Volga" возвращается на конвейер. Последней моделью под этим брендом стала Volga Siber, чьё производство осуществлялось с 2008 по 2010 год на Горьковском автозаводе. Внешне от американского Chrysler Sebring, Волга Сайбер отличалась бамперами, радиаторной решёткой и светотехникой.
Планы по выпуску Волг были амбициозными, однако старт производства пришелся на кризисный 2008 год. Спрос на морально устаревшую к тому времени машину оказался низким. Так же покупателей отпугивал слишком американский дизайн. В итоге к концу 2010 года производство Сайберов было окончательно свёрнуто.

Возрождённая Volga стартует в не менее кризисном 2026 году. Теперь это полностью китайский автомобиль с минимальными изменениями от "донорской" Geely Monjaro. Бренд Volga выделен в отдельное производство и никакого отношения к "Группе ГАЗ" иметь не будет.

Из рекламного пресс-релиза.
Флагманский кроссовер Volga K50 (Geely Monjaro) оснащён двигателем мощностью 238 л. с., автоматической коробкой передач и полным приводом. В салоне — кресла с вентиляцией и массажем, панорамная крыша и 12 динамиков.

Ожидаемая цена от 3 миллионов рублей, продажи стартуют уже этим летом.


Geely Monjaro выпускается с 2022 года и представляет собой локализованную версию автомобиля Geely Xingyue L, адаптированную для эксплуатации в России.
Автомобиль оснащается двигателем Volvo JLH-4G20TDB, восьмиступенчатой автоматической трансмиссией Aisin и подключаемым полным приводом с муфтой BorgWarner.

В Нижнем Новгороде, на IX конференции «Цифровая индустрия промышленной России» были продемонстрированы три модели автомобиля Volga.





Все три Волги представляют собой перелицованные модели китайской компании Changan.
Седан Volga С40 это Changan Raeton Plus 2022 года.
Кроссовер Volga K30 - Changan X5 Plus 2020 года. Продавался под суббрендом Oshan.
Кроссовер Volga K40 - Oshan Z6 (Changan Uni-Z) 2022 года.

Председатель правительства Мишустин, посмотрев на новинки, раскритиковал их из-за наличия китайского руля.
"Руль пока китайский. Хочется, чтобы был российский. Это же не так сложно, как другие элементы".


Производство новых Волг обещают запустить уже в этом году. Сборкой займется компания АО «Производство легковых автомобилей», для этого будет переоборудован цех ГАЗа, в котором до 2022 года собирали модели Volkswagen и Skoda.
По сути новая китайская Волга не будет иметь отношения к заводу ГАЗ.


Больше всех на "классическую" Волгу походит Volga С40 (Changan Raeton Plus), длина 4800 мм, колесная база 2770 мм, независимая задняя подвеска, поперечное расположение двигателя и передний привод.

Перспективы на рынке.
Нп первом этапе надпись Volga сама по себе привлечёт определённое число покупателей, а потом всё порешает рынок. Если машины окажутся надёжными, будет какой то минимальный спрос. А чтобы производство держалось на плаву, машины будут продавать "в нагрузку" госструктурам, администрациям, таксопаркам и прочим организациям.
В ближайшие год-два никакой серьёзной локализации производства не произойдёт, всё будут собирать из китайских комплектующих (за исключением "перелицовки").