Данный сайт использует файлы «cookies» с целью персонализации сервисов и повышения удобства пользования веб-сайтом.
«Cookies» представляют собой небольшие файлы, содержащие информацию о предыдущих посещениях веб-сайта.
Если вы не хотите использовать файлы «cookies», измените настройки браузера.

Проектирование и строительство
подземных сооружений

ЛМГТ: проектирование метрополитенов в СССР и помощь при строительстве

ОАО «Ленметрогипротранс» (ранее – Ленметропроект) в советский период своей истории принимал активное участие в развитии метрополитенов многих городов…

Подземные паркинги

Актуальность строительства подземных паркингов не вызывает сомнения, поскольку для крупных мегаполисов проблема хранения автотранспорта на внеуличных территориях решается таким образом уже не одно десятилетие..

Международные проекты Ленметрогипротранса. Проектирование метрополитена Кулькутты (Индия)

«Ленметрогипротранс» оказывал техническую помощь специалистам Индии в проектировании первой линии метрополитена в Калькутте…

Безопасность в приоритете. Как «Ленметрогипротранс» проектирует метро

Более 75 лет ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс» разрабатывает проекты метрополитенов, включая комплексные системы безопасности…

Строительство метро в России – движение по замкнутому кругу

Проблемы с проектированием, принятием технических решений, внедрением новых технических решений и нового оборудования это те проблемы, которые стоят в настоящее время перед организациями ответственными за проектирование метрополитенов…

ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс»: здесь рождается метро

Сегодня без развития метрополитена и главной его проектной организации — ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс» — невозможно представить будущее Петербурга…

Эффективность строительства новых станций Петербургского метро с 2010 по 2024 год

Петербургский метрополитен занимает 40% от общего объема пассажирских перевозок и влияет на функционирование системы городского общественного транспорта в целом…

Основные научно-технические результаты проектирования и строительства тоннелей БАМ

Для Ленметрогипротранса 2014 год ознаменован 40-летием Постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР «О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали» от 8 июля 1974 года…

Геотехнический мониторинг – залог безопасной эксплуатации

Действующий Северомуйский тоннель (СМТ) в однопутном исполнении с параллельной транспортно-разведочнодренажной штольней (ТРДШ) был сдан в эксплуатацию в 2004 году…

Безопасность строительства двухпутного тоннеля метро в четвертичных отложениях

Впервые в практике строительства метрополитенов на территории Российской Федерации в Санкт-Петербурге осуществлено строительство двухпутного перегонного тоннеля…

Регистрация естественного электромагнитного излучения горных пород в составе КГМ

В связи с интенсификацией подземного строительства в мире отмечен рост аварийных ситуаций в тоннелях…

Развитие транспорта в мегаполисах: секреты влияния на общественное мнение и принятие решений

27-29 сентября в Москве в Экспоцентре состоялась 12-я Международная выставка «ЭлектроТранс»…

Хотите опубликовать свою статью?

Свяжитесь с редакцией портала, чтобы обсудить возможность публикации

Подземное строительство – основа градостроительного планирования современных городов.

Комплексное освоение подземного пространства – это современный и прогрессивный подход к организации городского
пространства. На фоне многочисленных проблем мегаполисов подземное строительство становится все более востребованным
во всем мире. Разработайте план заботы о сотрудниках, чтобы уделить внимание качеству их жизни.

Сегодня под землю опускают не только инженерные коммуникации, транспортные узлы и парковки. Склады и архивы,
промышленные зоны, торговые комплексы, досуговые центры все чаще строят под землей, освобождая поверхность
для зеленых насаждений и общественных территорий, чтобы обеспечить высокий уровень комфорта жизни в городах.

Наверх