Nos équipements

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La RTC dispose de trois (03) portiques de quai dont deux (02) d’origine japonaise et de marque IHI (capacité de levage 40 tonnes) et un (01) d’origine chinoise et de marque ZPMC (capacité de levage de 60 tonnes sous crochet et de 45 tonnes sous spreader). Acquis en 2017, ce dernier est doté d’une technologie de manutention de dernière génération et de systèmes de sécurité innovants.  Ces engins de quai contribuent à faire du Terminal à Conteneurs du port de Douala un terminal performant et compétitif.

 De marque KONECRANES-GOTTWALD, génération GHMK 6507, les deux (02) grues mobiles sur pneumatique acquises par la RTC portent le nombre de ses équipements de quai à cinq (05). Dotées d’un bras de portée de 51 m et une capacité de levage de 121 tonnes sous crochet et 45 sous spreader chacune, ces grues sont capables de manutentionner les plus grands navires. En option twin-lift, leur performance opérationnelle atteint les vingt-cinq mouvements par heure

Encore appelés RTG (Rubber Tyred Gantry), les portiques de parc sur pneumatique sont déployés pour les opérations de chargement et déchargement des camions ainsi que l’empilement des conteneurs sur parc. Avec une hauteur maximale de 5 conteneurs et une capacité de levage maximale de 40.6 tonnes, les RTG permettent une utilisation optimale des espaces de rangement sur parc et une rapidité dans la livraison des camions à l’importation et à l’exportation. La RTC en dispose douze (12) dans son parc.

 Ce sont des élévateurs à spreader pour la manutention au niveau du parc, La RTC SA en dispose de 14. Ils sont dotés de bras télescopique capable de lever des charges d’au plus 45 tonnes à 15.30 m de portée. Leur robustesse leurs permet de gerber les conteneurs jusqu’à cinq (5) niveaux et de rentabiliser ainsi l’espace de stockage. Les reachstakers, génération Liftace acquis par la RTC, sont issus de la dernière technologie Konecranes. Ils sont écologiques, économiques et dotés d’un système entièrement électrique synonyme de célérité dans le service.

  Les Empty Handler sont également des élévateurs à spreader conçus pour les conteneurs de 20 et 40 pieds vides ou pesant au plus 9 tonnes. Ces engins sont capables d’empiler les conteneurs vides jusqu’à huit (8) de haut. La RTC améliore considérablement le rythme de traitement des camions qui viennent déposer ou chercher des conteneurs vides sur son parc grâce à ces engins. La régie du terminal a conteneur en dispose 04.

  Ils font partie de la famille des chariots élévateurs. Seule différence, ils se servent soit de deux fourches à la place du spreader soit des pinces pour lever les charges. A la RTC, ces élévateurs sont prioritairement utilisés pour lever les charges légères au niveau des quais. Il s’agit des panneaux de navires et des caisses à twist-lock. Le forklift sert ensuite aux opérations d’empotage et de dépotage des conteneurs en zone de visite douane. Ces équipements sont choisis selon le tonnage de la charge que l’on souhaiterai opérer.  70 conteneurs sont traités en moyenne par jour grâce à ces engins ; nous en possédons 09 donc 03 de la marque hyster, 01 manitou, 02 Toyota, 02 konecranes et 01 svetruck.