政治・経済
「日本はインドネシアの高速鉄道入札で中国に負けたけど、結果的にそれで良かった」海外の反応
今回は高速鉄道についてです。
動画ではインドネシアの高速鉄道について、当時の日本と中国の受注合戦のこと、高速鉄道の建設時のトラブルや完成後に発覚した問題点などが紹介されています。
How Japan Lost Indonesia to China (And Why They Are Glad They Did)
・中国の債務の罠は最初、いつも良さそうに見えるからね。
・日本は中国のようにインドネシアの役人に賄賂を渡さなかった。
だからだよ。
・中国はいつも通り嘘をつき、欲深いインドネシアが中国を信じた。
それだけの話だ。
・これは中国と関わると、ろくなことにならないという警告だよ。
・日本の提案はかなり良かったのに、中国のものは今後１００年にわたって全く利益にならない。
・日本がインドネシアを失ったのではない。
インドネシアが日本を失ったんだよ。
・日本はおそらくキックバックに加担したくなかったのだろう。
・フィリピンが中国資金のプロジェクトや融資をすべて中止にしたのは良かった。
・単純な答えだ、腐敗だよ。
中国は入札に勝つために何でも買収する(笑)
・インドは運良く日本を選んだ・・・。
・インドネシアはこんな債務の罠にハマるなんてとても愚かだ。
・冷静な人間なら、日本の技術ではなく中国の粗悪な技術を選ばないだろう。
・日本製は多少高いけど、品質は常に一流。
中国製というタグは全く別の意味がある。
・本当の敗者はインドネシアだよ。
中国への借金は決して返せないだろう。
・インドネシア政府はあまりにも甘くて、短絡的だった。
今さら後悔しても遅い。
・インドネシア人は数学ができないのか？
勝手に(っ´ω`)っどーぞ
海外インフラの中国ｖｓ日本はネタの宝庫だからな～
アジアだけじゃなくてアフリカでもやらかしてばっかりｗｗｗ
その結果は中国が受注した故に起こったことであって因果関係が逆なんだよな
ま、この先もずっと中国とよろしくやってくれればそれでいいよ
どっかの半島みたいな狂ったストーカーにならないでくれな
日本は、
従来鉄道の都市中心部にある駅を改造し乗換えを楽にできる様にするとともに、できるだけ従来鉄道の近辺を通り、山岳地域は山沿いに通る路線を設計した。
日本の場合、上越新幹線、九州新幹線、や、北陸新幹線、などで利用されている高速登山鉄道の応用である。
中国は、
一帯一路の計画に合うように、そして、高速山岳鉄道を作れないのと、対応の列車を作れず。 不便な場所に駅を作り。 線路は、出来るだけ一直線のまっ平ら。曲線区間は最少、坂道も最少で勾配もなくす様に、仕上げた。
追加
日本が、
カワサキ（カワサキ重工や二輪車などのカワサキ）が、JR東日本を巻き込んで、中国に設計図ごと渡したE2系は
他の３加国の列車と異なり、山岳地域向けの仕様になっている。
なぜなら当時、上越新幹線や北陸新幹線（長野まで）で利用されていたので。
他の３カ国の列車は、
平野や草原、森林や砂漠、などの「一直線で、坂道無し」の所だけ「高速」で他の場所は従来鉄道の路線を、特急列車や急行列車、または、準急行列車、の速度で運転されているので。
中国は
日本のE2系を、中国式に改造する。この時に、登山鉄道部分を捨てて軽量化、さらに、動力を強化し、高速度化させた。
インドネシア高官「”私は”損してなどいないが？」
馬鹿はいつまでたっても馬鹿。
そうですか、グッドラック（他人事）
近平親分に尻尾振ってなよ。それがインドネシア国家の為なんだろ？
さようなら、ドネシア
ベトナム人の次はインドネシア人を日本に大量に入れるつもりらしい
馬鹿げてる
中国案になったのは大統領選に間に合う工期だったのと、政府保障無しでokだったかららしいが、両方ひっくり返された上に駅の場所まで変わるとか、想像の斜め上すぎる決着だわ
ワイロの問題は根深いんだよね
中国は今でもワイロ当たり前。中国で仕事してる人なら皆知ってるしこれはマジな。商習慣として普通にある
途上国も同じでワイロは商習慣として普通にある
一方、日本の大企業は世界的なルールに則ってワイロに対する規制やコンプラでかなり縛られててあまり大っぴらにできない
そら競り負けるよねって話。コンプラ文化の敗北だよ
負けたんじゃ無くて非現実的な中国を引き合いに出してきてあまりに足元を見てきて無礼だから手を引いたわけで
＞＞カワサキ（カワサキ重工や二輪車などのカワサキ）が、JR東日本を巻き込んで、中国に設計図ごと渡した
あ～ それでですか？
東海道新幹線、山陽新幹線、九州新幹線、西九州新幹線、博多南線、
の列車を、カワサキが作っていないのは。
あとね、車内の案内放送が
「本日もJR北海道をご利用いただき有難う御座います。 この電車ははやて何号ドコソコいきです」
「本日もJR東日本をご利用いただき有難う御座います。 この電車はとき何号ドコソコいきです」
「本日もJR西日本をご利用いただき有難う御座います。 この電車はつるぎ何号ドコソコいきです」
と 『新幹線』 とは案内されていないのも。
東海道、山陽、九州 などは
「本日も新幹線をご利用いただき有難う御座います。」
なのですよね。
＞＞インドネシア政府はあまりにも甘くて、短絡的だった。
今さら後悔しても遅い。
インドネシア政府ではなくここはきっちり『ジョコ大統領』と明確にしておきましょうね
ウワサに聴くと
入札の決定日の直前に「新幹線推進派」の副大統領そして官僚や議員たちが、全員更迭されて、直後に行方不明。
随って、「中国高速鉄路」賛成派が100パーセント。「新幹線」賛成派が0パーセント、満場一致で決定。
さらに、後日、海に浮かんでいたり、密林や山などでジガイしている姿が発見された。
らしいです。 何処まで本当で、何処からが作り話？。