Entre le tempo doctrinal fixé par le Project 75I et la nécessité d’un relais industriel sans creux capacitaire, l’offre Scorpène Evolved rouvre une option qui n’ignore ni les contraintes budgétaires actuelles, ni l’exigence d’indigénisation désormais centrale à Delhi,
Au Pérou, le renouvellement de la flotte de chasse, construit jusqu’ici autour d’un équilibre financier soigneusement étagé, a pris un tour politique décisif. Alors que la…
Alors que Washington a acté, fin 2025, une trajectoire d’inventaire inférieure aux besoins affichés pour 2030, Pékin fait, dès à présent, monter en régime…
Au moment où la guerre en Ukraine absorbe les ressources industrielles russes, la flotte de surface peine à se renouveler, tandis que la composante sous marine, plus discrète…
Depuis 2017, avec l’entrée en service du J-20, l’aviation de combat chinoise a enclenché une trajectoire qui combine allonge opérationnelle, suppression des défenses aériennes…
En 2017, Paris et Berlin avaient fixé un cadre simple, avec la France chef de file du Système de combat aérien du futur et de son avion, le NGF, et l’Allemagne en tête du MGCS, selon le principe du « meilleur athlète ». Sept ans plus tard, ce fil s’est distendu, puis rompu, au gré d’inflexions politiques et de tiraillements industriels.
En début d’année 2026, la trajectoire qui se dessinait autour des Mirage 2000 pour Rabat a changé d’échelle. Le gel annoncé en 2024 par Abou Dhabi sur 30 Mirage…
