Broen blev bygget på tværs af et af Vejle ådals bredeste steder, hvor broen også kunne benyttes ved højvande og med stærk strøm i åen. På både nord- og sydsiden gik broen helt ind til bredden af ådalen med en tosporet stenbrolagt tilkørselsvej.
Ravning Enge-broen indgik i det større trafikale system på tværs af Vejle Ådal med talrige hulveje, der stadig kan ses i ådalens stejle skråninger. Vejle Fjord og Ådal var, den gang som nu, en øst-vest-gående landskabsbarriere for den nord-syd-gående færdsel. Træbroens præcise snorlige forløb på tværs af ådalen minder om det præcise geometriske ingeniørarbejde, der kendes fra trelleborgene og Jellingmonumenterne. Det passer med, at broen er bygget på nogenlunde samme tid under Harald Blåtands regeringsperiode, hvor også Dannevirke blev forstærket. På samme måde som trelleborgene har broen også kun haft en kort funktionsperiode. Broen kan derfor også opfattes som en kortvarig magtmanifestation fra kongesædet i Jelling.
Kommentarer
Kommentarer til artiklen bliver synlige for alle. Undlad at skrive følsomme oplysninger, for eksempel sundhedsoplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer, når de kan.
Du skal være logget ind for at kommentere.