À PROPOS DE LAWRENCE
Lawrence s’engage à promouvoir la technologie sans contact et les concepts d’entretien automobile sans dommage auprès des utilisateurs du monde entier
Aujourd’hui, Lawrence a atteint le summum du développement innovant dans de nombreux domaines. En tant que pionnier de l’industrie, il a remporté de nombreuses premières mondiales, telles que le premier logiciel d’alignement de roues dynamique 3D complet au monde (2005), le premier alignement de roues 3D intelligent au monde (2008), le premier aligneur portable Android au monde (2010), la première fonction de contrôle gestuel à distance au monde (2010) et la fonction brevetée SMART-WINDOW (2012). De plus, Lawrence a été le premier à appliquer des cibles Black Tech aux géométries de type T et le premier fabricant du secteur à proposer le concept d’entretien automobile sans dommage.
Lawrence a lancé un système de géométrie 3D sans contact (LS8) en 2014, un démonte-pneus sans contact (X618) en 2015 et une équilibreuse de roues intelligente (B708) en 2019. Grâce à une innovation continue et à l’accumulation de technologies, l’entreprise a développé une gamme d’équipements d’entretien automobile haut de gamme, dotés d’une technologie de pointe. Ces réalisations témoignent du savoir-faire et du travail acharné de l’équipe et de la force exceptionnelle de Lawrence. Aujourd’hui, Lawrence s’engage à promouvoir la technologie sans contact et les concepts d’entretien automobile sans dommage auprès des utilisateurs du monde entier, contribuant ainsi au développement de l’industrie automobile mondiale.
2005
La première génération du système de contrôle de géométrie CCD LAWRENCE a été produite et le logiciel d'exploitation avec visualisation 3D a été lancé. LAWRENCE est l'une des premières marques à utiliser un logiciel de visualisation 3D pour le contrôle de géométrie.
2008
Le premier système de géométrie 3D au monde, la RS8, avec fonction de levage automatique, a été lancé, et les quatre modèles de la série RS ont également été commercialisés. Le premier système de géométrie 3D au monde avec fonction de levage intelligent est né à Lawrence.
2009
Il s'agit du premier véhicule à utiliser une caméra PC avec fonction miroir pour le réglage de la géométrie des roues, et le réflecteur embarqué a été remplacé pour la première fois par une caméra électronique. De plus, les fonctions de réglage du levage et du support moteur ont été appliquées au réglage de la géométrie 3D des roues.
2010
Le premier aligneur portable Android au monde a été lancé.
2010
Au même moment, le premier alignement de roues 3D avec fonction de reconnaissance des gestes a été lancé.
2011
L'alignement des roues 3D H6 pour la plateforme de stand a été publié.
2011
Le système d'alignement des roues CCD pour camion D80 a été lancé.
2012
La fonction Smart-Window a été lancée, qui est le brevet mondial de LAWRECE.
2013
L'alignement des roues 3D a subi une mise à niveau majeure et l'appareil photo est passé de 1,3 mégapixels à 5 mégapixels.
2014
La nouvelle génération de système d'alignement de roues 3D sans contact a été présentée au salon Automechanika de Shanghai. LAWRENCE est devenu le troisième constructeur au monde à adopter cette technologie.
2015
La mini-cible Black-Tech a été appliquée au réglage de l'alignement des roues. LAWRENCE devient ainsi le deuxième fabricant au monde à adopter cette technologie.
Parallèlement, la caméra de réglage de l'alignement des roues a également été améliorée, passant de 5 à 6,4 mégapixels.
2016
L'alignement des roues 3D a été enrichi de la fonction SMART TOE.
La même année, l'équilibreuse de roues B608, dotée de fonctions de mesure par sonar et de pointage laser, a été lancée.
2017
Le changeur de pneus sans contact X618 a été lancé.
2019
La nouvelle équilibreuse de roue B708 avec système Android et fonction de recherche automatique de la position de déséquilibre a été lancée.
2021
Le nouveau modèle de petit changeur de pneus sans contact X306-GT pour service mobile a été lancé.
