Auf dem Markt gibt es drei verschiedene Stufen der Achsvermessungstechnologie. Wie treffen Sie die richtige Wahl?
- Statische Technik zur Achsvermessung
A. Sobald das Ziel oder die Klemme verformt ist, sind die Daten nicht mehr genau.
B. Erfordert strenge Betriebsanforderungen und professionelle Bedienkenntnisse. Beispielsweise muss die Klemme die Felge oder den Reifen fest einspannen.
B. Erfordert strenge Betriebsanforderungen und professionelle Bedienkenntnisse. Beispielsweise muss die Klemme die Felge oder den Reifen fest einspannen.
Fazit:Dieses Produkt erfordert hohe Bedienkenntnisse und ist für unerfahrene Benutzer nicht benutzerfreundlich. Zudem ist die Lebensdauer der genauen Messung sehr kurz.
- Semidynamische Technik zur Achsvermessung
A. Enthält einige dynamische Technologien.
B. Um die Genauigkeit zu gewährleisten, ist eine regelmäßige Kalibrierung der Klemme und des Ziels erforderlich (normalerweise alle 3–4 Wochen).
B. Um die Genauigkeit zu gewährleisten, ist eine regelmäßige Kalibrierung der Klemme und des Ziels erforderlich (normalerweise alle 3–4 Wochen).
Fazit:Diese Art von Produkt erfordert häufige Kalibrierung, und die Messung ist vor der Kalibrierung fehlerhaft.
- Echte dynamische Achsvermessung
A. Es sind keine Fahrtests erforderlich und es ist keine Anpassung des Fahrzeugs aufgrund umfangreicher Erfahrung erforderlich. Neue Benutzer können es problemlos verwenden.
B. Die Lebensdauer der genauen Messung beträgt mehr als 15 Jahre.
B. Die Lebensdauer der genauen Messung beträgt mehr als 15 Jahre.
Fazit:Die Dynamiktechnologie ist derzeit die fortschrittlichste Kerntechnologie in der Achsvermessung, und nur wenige Marken verfügen über diese Technologie.
Produkte mit rückständiger Technologie und niedrigen Kosten können die folgenden Probleme verursachen.
Kratzen Sie am Rand Ihrer Kunden und verlieren Sie Ihr Geschäft
- Herkömmliche Radkrallen verursachen dauerhafte Schäden an der Felge.
- Diese Art von Schadensservice führt zum Verlust von Kunden.
Gewöhnliche Achsvermessungsgeräte können das Lenkrad alter Autos nicht einstellen
- Bei älteren Fahrzeugen über drei Jahre lässt sich das Lenkrad nicht auf einmal verstellen.
- Etwa 70 % der Fahrzeuge auf dem Markt sind älter als drei Jahre und das Lenkrad lässt sich nicht auf herkömmliche Weise auf einmal verstellen.
Günstige Aligner können keine gute Nutzung, kein Upgrade und keine Wartung gewährleisten
- Billigmaschinen bestehen aus dünnem Material und verfügen über eine unzureichende Stärke des Kamerastrahls.
- Die Daten können leicht schwanken und sind nicht genau messbar.
- Der Strahl verformt sich leicht und muss häufig kalibriert werden.
Die meisten Aligner können keine One-Stop-Pushing-Messung durchführen
- Die rollende Messung ist mühsam und wird häufig übersprungen.
- Wenn die rollende Messung übersprungen wird, ist die Messung ungenau.
Aligner mit statischer Technologie erfordern einen höheren Zeitaufwand
- Wiederholter Fahrversuch – Messung und Anpassung (1,5 Stunden erforderlich).
- Die Benutzer müssen lange warten und sind wenig zufrieden.
Die meisten Aligner können starke Lichtinterferenzen nicht vermeiden
- Messdaten können durch Fremdlicht leicht verfälscht werden.
- Die Ergebnisse der Morgen-, Mittags- und Abendmessungen sind unterschiedlich.
- Auch die Tür muss für die Achsvermessung geschlossen sein.
Gewöhnliche Aligner haben eine sehr kurze Lebensdauer für genaue Messungen
- Sobald sich die Klemme/das Ziel verformt, verringert sich die Genauigkeit erheblich.
- Häufige Kalibrierung erforderlich.
- Neue Geräte können nach einem halben Jahr nicht mehr genau messen, und die Lebensdauer genauer Messungen beträgt nur noch sechs Monate.
Aligner mit statischer Technologie haben einen niedrigeren Verkaufspreis, aber höhere Nachnutzungskosten
- 20 Jahre alte Technologie mit geringer Messgenauigkeit
- Das neue Windows-System wird nicht unterstützt.
- Der Computer verwendet ausschließlich gebrauchte Hardware. Es besteht keine Garantie nach dem Verkauf.
Wie lässt sich mit einer einfachen Methode zwischen dynamischer und statischer Technik der Achsvermessung unterscheiden?
Wie lassen sich statische und dynamische Technologien unterscheiden?
Methode 1
Vergleichsmethode für horizontale und vertikale Klemmung
Methode 2
Vergleichsmethode für die Aufhängungsklemmung
*Die meisten Produkte auf dem Markt verfügen nicht über dynamische Technologie. Bei Produkten mit statischer Technologie wird die Druckmessung nur gemittelt und kann Fehler, die durch die Verformung von Klemme, Ziel oder Felge entstehen, nicht effektiv eliminieren. Der Messfehler ist sehr groß. Der Kern der dynamischen Technologie ist das Superkompensationssystem, das den Radzustand durch fortschrittliche KI (künstliche Intelligenz) rekonstruiert und selbst bei Verformung von Klemme, Ziel oder Felge nahezu reale Messwerte liefert.
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