ONTDEK HET NIEUWE POTENTIEEL VAN JE
LAADSTATION: ere-CERTIFICATEN
Europa verplicht leveranciers van fossiele brandstoffen en importeurs om hun emissies te verminderen. Kunnen zij dat niet volledig zelf, dan kopen zij ERE-certificaten. Ontdek hier wat dit betekent voor je laadstation….
Geld verdienen met je laadsessie? Lees hier het eerlijke verhaal over ERE's
Vanaf 2026 kun je met je laadpaal meer doen dan alleen je auto laden, je kunt er ook geld mee verdienen via ERE-certificaten. Hieronder informeren we je over de ins- en outs van ERE’s.
Wat is een ere?
ERE staat voor emissiereductie-eenheid. Zie het als een bewijs voor elke kilo CO2 die wordt bespaard doordat je bijvoorbeeld elektrisch i.p.v. met een benzine aangedreven auto rijdt.
Daardoor ontstaat er een markt waar ook jij als laadstation eigenaar van kunt profiteren.
Hoe werkt het in de praktijk?
Wie komt in aanmerking?
Particulieren kunnen deelnemen als de EAN van de aansluiting op hun naam hebben staan.
Verenigingen van Eigenaren doen de aanvraag op naam van de VvE. De vergoeding uitgekeerd op het VvE-rekeningnummer.
Ook zakelijke aansluitingen voor kantoor, retail of logistiek komen in aanmerking, mits de EAN op de bedrijfsnaam staat.
Wat kun je ermee verdienen?
Een voorbeeld:
De gemiddelde Nederlander rijdt zo’n 12.000 kilometer per jaar en verbruikt daarbij ongeveer 2000 kWh aan stroom.
Als marktindicatie wordt soms € 0,10 per kWh* genoemd. Als we hiermee rekenen dan kom je op een bedrag van ongeveer € 200,- per jaar uit.
Let op: Je kan alleen ERE’s laten registreren over de kWh’s die je op je eigen laadstation hebt geladen.
* De prijs van € 0,10 per kWh is afgeleid van omgerekende HBE-prijzen op basis van prijspeil 2025. ERE-certificaten zijn geen subsidie maar een marktsysteem dat werkt o.b.v. vraag & aanbod. Resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst.
Je eigen persoonlijke ERE indicatie
Voer het aantal gereden kilometers per jaar in. (100 km = 18 kWh)
Aantoonbare levering (kWh) voor laden.
(Wijzig één veld, het andere past automatisch aan.)
Toelichting en gebruikte formule
Formule (officieel):
Aantal ERE = levering [kWh] * Aandeel hernieuwbaar [%] * 183 [g/MJ] * 3,6 [MJ/kWh] / 1000
- Levering (kWh): aantoonbare stroom gebruikt voor laden.
- Aandeel hernieuwbaar: In deze tool wordt gerekend volgens de richtlijn van de emissieautoriteit; met het landelijke netgemiddelde van 2 jaar geleden. (=50,5% Bron: CBS).
- Regelgeving NEa schrijft voor dat Aandeel hernieuwbaar bij particuliere aanmelding met het landelijke netgemiddelde berekend moet worden. Ook als er zonnepanelen zijn.
- 183 g/MJ: wettelijke fossiele referentiewaarde.
- 3,6 MJ/kWh: omrekening kWh → MJ.
- 1000: omzetting g → kg (1 ERE = 1 kg CO2eq).
Belangrijke voetnoot: de prijs van een ERE is nog niet definitief en zal altijd afhankelijk zijn van marktwerking. De huidige schattingen zijn gebaseerd op een omrekenfactor vanuit HBE’s, die voornamelijk zakelijke aansluitingen betroffen. De komst van ERE’s betrekt ook de particuliere markt, waardoor het aanbod verhandelbare certificaten toeneemt en dat mogelijk invloed heeft op de prijs. Om deze redenen zijn de opbrengsten uit dit rekenvoorbeeld indicatief en niet gegarandeerd.
Welke inboekdienstverlener?
Cruciaal Advies
Laat je niet opjagen! Je wordt misschien nu al benaderd door allerlei bedrijven die je mooie aanbiedingen doen om de ERE’s voor je te regelen. Weet dat je als klant van Laadnet momenteel nog helemaal niets hoeft te doen.
Waarom je kunt wachten:
- Er is geen maximum aantal deelnemers.
- Er is geen subsidiepot die leeg raakt.
- Werkt met terugwerkende kracht vanaf 1-1-2026 (mits je laadstation op Laadnet is aangesloten).
- Definitieve regels worden nog vastgesteld.
Je mist dus helemaal niets door even rustig af te wachten tot dat alle regels helemaal duidelijk zijn.
Dat lijkt ons beter dan nu al je akkoord te geven. Je loopt geen risico op lange contracten of voorwaarden die zijn opgemaakt nog voordat de regels vaststaan of onterecht hoge percentages die worden ingehouden op de opbrengst van je ERE’s. Indien je toch kijkt naar een externe partij let dan goed op dat de verbruiksdata niet via een OCPP verbinding overgedragen wordt. Een EV-laadstation heeft doorgaans maar één gelijktijdige actieve OCPP-verbinding. De verbinding met de Laadnet backoffice gebruikt deze verbinding. Aanpassingen hierin zorgen mogelijk voor dataverlies of autorisatieproblemen. Als gevolg kan dan een herconfiguratie van het laadstation dan noodzakelijk zijn.
Speciaal voor Laadnet klanten
Zoals je hebt kunnen lezen zijn we bezig om ERE-registraties op een goede manier voor je te regelen. We verwachten je hier alvast inzicht mee te hebben gegeven over hetgeen er dit jaar gaat spelen. En hopelijk hebben we je gerustgesteld over de tijdlijn.
Tot slot willen we nog het volgende benadrukken:
- Je backoffice staat los van de ERE-registratie.
- Overstappen naar een ander platform is NIET nodig.
- Zolang je laadstation verbonden is met onze backoffice worden je laadgegevens vastgelegd. Deze kunnen later (alsnog) gebruikt worden voor ERE-registraties.
Laatste nieuws
(update 14-04-2026)
In december 2025 werden in de media de eerste grote artikelen rondom “geld verdienen met laadsessies op je eigen laadstations”, oftewel ERE’s gepubliceerd. Op dat moment was de wetgeving hieromtrent echter nog niet rond. Op 31 maart 2026 werd het het “Voorstel hernieuwbare energie in vervoerssector” aangenomen door de Eerste Kamer. Vanaf hier zal de Nederlandse Emissie autoriteit (NEa) nu de richtlijnen en regelgeving waaraan voldaan moet worden verder gaan uitwerken. Laadnet volgt deze ontwikkelingen op de voet. Ondertussen sorteren we alvast voor om uw ERE’s straks op een zo makkelijk mogelijke manier en tegen gunstige voorwaarden te registreren.
Tegelijkertijd wordt een gebruikersportaal voor u gebouwd om u straks een actueel beeld van uw geladen kWh’s en opgebouwde ERE’s te geven.
Blijf op de hoogte van ERE-nieuws
Wil je dat we je informeren over de ontwikkelingen rondom ERE-certificaten i.c.m. onze backoffice, laat dan hieronder je gegevens achter.