Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Falls Du weitere Fragen hast, beraten wir Dich gerne – kontaktiere uns oder vereinbare direkt einen Termin! 🚗💨
- Achsvermessung
- Autobatterie
- Autoglas
- Bremsenservice
- Bremsflüssigkeitswechsel
- Dieselpartikelfilter reinigen
- Fehlerdiagnose & Fehlerspeicher
- Getriebespülung
- Haupt- und Abgasuntersuchung
- Inspektion
- Kalibrierung von Kamera- und Radarsystemen
- Klimaservice
- Ölwechsel
- Radwäsche
- Reifenlagerung
- Service & Inspektion
- Zahnriemen
Nein! Auch in einer freien Werkstatt wie unserer bleibt dein Garantieanspruch erhalten – solange die Inspektion nach Herstellervorgaben durchgeführt wird.
Davon ist abzuraten! Ein Zahnriemenwechsel erfordert spezielle Werkzeuge und Fachwissen. Fehler können teure Motorschäden verursachen.
Ja! Wir übernehmen die fachgerechte Entsorgung deiner alten Autobatterie – nachhaltig und umweltfreundlich.
Falls dein Auto länger in der Werkstatt bleibt, bieten wir dir – je nach Verfügbarkeit – einen Ersatzwagen an. Sprich uns einfach an!
Einige Anzeichen sind:
- Warnleuchte im Cockpit
- Dunkles oder dreckiges Öl am Ölpeilstab
- Lauterer Motorlauf oder unruhiger Betrieb
- Erhöhter Spritverbrauch
Ja, eine fachgerecht eingebaute oder reparierte Scheibe stellt bei der Hauptuntersuchung kein Problem dar, solange sie den Sicherheitsanforderungen entspricht.
Ja! Ein neuer Ölfilter ist essenziell, da er Schmutzpartikel aus dem Motoröl filtert.
Sie ist schonender, gründlicher und erreicht selbst schwer zugängliche Stellen – perfekt für deine Felgen.
Die Kosten hängen vom Fahrzeugmodell und dem benötigten Ersatzteil ab. Ein Check ist kostenlos – frag uns nach einem individuellen Angebot!
Altöl verliert mit der Zeit seine Schmierfähigkeit. Das kann zu erhöhtem Verschleiß, Motorschäden und sogar einem kapitalen Motorausfall führen.
Ja! Von unserem Wartebereich aus kannst du den Prüfern bei der Arbeit zusehen.
Die Verwendung von eigenem Öl ist bei uns leider nicht möglich – wir verwenden ausschließlich freigegebene Öle, die den Herstellervorgaben entsprechen.
Die meisten Hersteller empfehlen einen Wechsel alle 2 Jahre, unabhängig von der Fahrleistung. Bei Neuwagen sollte der erste Wechsel nach 3 Jahren erfolgen. Bei hoher Belastung, z. B. in bergigen Regionen, kann ein früherer Wechsel sinnvoll sein.
- Geringerer Reifenverschleiß
- Bessere Fahrstabilität
- Sichereres Bremsverhalten
- Reduzierter Kraftstoffverbrauch
- Optimale Funktion von Fahrassistenzsystemen
In der Regel etwa eine Stunde. Bei älteren Fahrzeugen oder starken Abweichungen kann es etwas länger dauern.
Nein! Abgenutzte Bremsen verlängern den Bremsweg erheblich, erhöhen das Unfallrisiko und können zu Schäden an der Bremsanlage führen. Lass sie lieber rechtzeitig prüfen und wechseln.
Regelmäßige Wartung kann die Lebensdauer des Zahnriemens positiv beeinflussen, aber einen Wechsel nicht ersetzen. Ein zu später Wechsel kann zu teuren Schäden führen.
Bei Teil- oder Vollkasko wird die Steinschlagreparatur in der Regel kostenlos übernommen. Beim Tausch fällt meist nur die Selbstbeteiligung an.
Die Kosten hängen vom Fahrzeugmodell und dem Umfang der Inspektion ab. Gerne erstellen wir dir ein individuelles Angebot!
Ein Klimaservice dauert in der Regel zwischen 45 und 90 Minuten, je nach Umfang der Wartung.
Bei älteren Fahrzeugen ist das oft möglich. Doch moderne Autos benötigen eine Codierung der neuen Batterie im Bordcomputer. Ein fachgerechter Einbau verhindert zudem Schäden an der Elektronik.
Ja, du kannst eigenes Öl mitbringen. Beachte aber, dass es den Herstellervorgaben entsprechen muss. Sprich uns vorher an, dann klären wir, ob dein Öl passt.
Bremsflüssigkeit nimmt mit der Zeit Feuchtigkeit auf. Dadurch sinkt ihr Siedepunkt, was zu Dampfblasenbildung führen kann. Das beeinträchtigt die Bremskraft und kann im schlimmsten Fall dazu führen, dass die Bremsen ausfallen.
Optimal alle 15.000 bis 20.000 km. Nach Unfällen oder Fahrwerkseingriffen sowie vorsorglich alle zwei Jahre.
In der Regel dauert der Wechsel inklusive Entlüften der Bremsanlage etwa 30 bis 60 Minuten.
Falls Mängel festgestellt werden, kannst du sie in unserer Werkstatt beheben lassen. Anschließend kann eine Nachprüfung erfolgen.
Warnleuchten im Cockpit, Fehlermeldungen im Fahrzeugdisplay oder eine veränderte Systemreaktion sind Anzeichen dafür, dass eine Kalibrierung erforderlich ist.
- Klackern oder Knarren aus dem Motorraum
- Unregelmäßige Motorsteuerung
- Ölverlust oder sichtbare Schäden
- Erreichtes Wechselintervall laut Herstellerangaben
Die Kosten hängen vom gewählten Serviceumfang ab. Ein einfacher Klimaservice ist günstiger als eine Wartung inklusive Desinfektion und Kältemittelauffüllung.
Insbesondere nach Arbeiten an sicherheitsrelevanten Komponenten wie der Frontscheibe, den Sensoren oder dem Fahrwerk.
Ja! Eine alte oder zu geringe Bremsflüssigkeit kann die Bremsleistung beeinträchtigen. Wir prüfen sie und tauschen sie bei Bedarf aus.
Typische Anzeichen sind ein schief stehendes Lenkrad, ungleichmäßig abgefahrene Reifen oder ein Ziehen des Fahrzeugs nach links oder rechts.
Bestimmte Schritte wie das regelmäßige Einschalten der Klimaanlage können helfen, Verschleiß zu minimieren. Eine professionelle Wartung sollte jedoch von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.
Fehlkalibrierte Systeme können falsche Warnungen geben oder im schlimmsten Fall ihre Schutzfunktion nicht mehr zuverlässig erfüllen.
Die Dauer variiert je nach Fahrzeug und Art der Kalibrierung. In der Regel dauert eine statische Kalibrierung etwa 1-2 Stunden, während eine dynamische Kalibrierung abhängig von der Testfahrtzeit ist.
Ja, wir kümmern uns um die umweltgerechte Entsorgung der alten Bremsflüssigkeit gemäß den gesetzlichen Vorschriften.
Ein Laie kann die Qualität der Bremsflüssigkeit nicht ohne Weiteres beurteilen. Warnsignale können ein weiches oder schwammiges Bremspedal, längere Bremswege oder eine nachlassende Bremsleistung sein. Eine professionelle Prüfung durch eine Werkstatt gibt Sicherheit.
In den meisten Fällen kannst du dein Auto noch am selben Tag wieder mitnehmen. Ansonsten stellen wir dir gerne einen Ersatzwagen zur Verfügung.
Ja, da die Prüfer nur an bestimmten Tagen vor Ort sind. Am besten vorab anrufen und einen Termin sichern.
Nicht zwingend, aber wenn Sie ungleichmäßigen Reifenverschleiß bemerken oder das Fahrzeug nicht sauber geradeaus fährt, ist eine Überprüfung sinnvoll. Spreche uns gerne an.
Ja, ein freier Filter optimiert die Motorleistung und senkt den Kraftstoffverbrauch.
Ein Bremsflüssigkeitswechsel erfordert spezielles Wissen und Werkzeuge, um Luftblasen im System zu vermeiden. Daher sollte der Wechsel immer von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.
Mit der Zeit kann zu viel Wasser in die Bremsflüssigkeit gelangen, was nicht nur die Bremsleistung beeinträchtigt, sondern auch zu Korrosion in der Bremsanlage führen kann. Im schlimmsten Fall drohen teure Reparaturen oder sogar ein Bremsversagen.
Typische Anzeichen sind:
- Startprobleme, besonders an kalten Tagen
- Flackernde oder schwache Scheinwerfer
- Häufige Starthilfe nötig
Klar! Nach der Inspektion erhältst du den passenden Stempel im Serviceheft – oder einen Eintrag im digitalen Serviceheft, falls dein Fahrzeug bereits ein digitales hat.
Wir verwenden ausschließlich hochwertige Bremsflüssigkeiten gemäß den Herstellervorgaben. Je nach Fahrzeugtyp kommen unterschiedliche Spezifikationen zum Einsatz.
Die Intervalle variieren je nach Hersteller. In der Regel wird ein Wechsel zwischen 60.000 und 100.000 km oder alle 5 bis 7 Jahre empfohlen. Prüfe dazu den Wartungsplan deines Fahrzeugs.
Ja, nach einem Scheibentausch ist die Kalibrierung zwingend notwendig, damit alle Fahrhilfen weiterhin korrekt funktionieren.
Wir empfehlen eine Kontrolle mindestens einmal im Jahr oder alle 20.000 km – am besten in Verbindung mit einem Inspektions- oder Reifenwechseltermin.
Eingebrannten Bremsstaub, Streusalz, Teer, Öl und Flugrost – alles, was deinen Felgen schadet.
Die erste HU/AU ist in der Regel drei Jahre nach Erstzulassung fällig, danach alle zwei Jahre.
Die Kosten hängen von der Ölsorte und der Füllmenge ab. Ein Ölwechsel beginnt oft ab 80 €, kann je nach Fahrzeug aber variieren. Frag uns einfach nach einem individuellen Angebot!
Sofort! Kleine Schäden können sich schnell vergrößern. Je früher du handelst, desto höher ist die Chance auf eine Reparatur statt eines Austauschs.
Ein verschlissener oder gerissener Zahnriemen kann zu schwerwiegenden Motorschäden führen. Die Steuerzeiten geraten durcheinander, Kolben und Ventile können beschädigt werden, und es droht ein kompletter Motorausfall.
Ein einfacher Batterie-Check ist oft kostenlos. Falls du eine neue Batterie benötigst, hängt der Preis vom Modell und der Leistung ab – wir beraten dich gerne!
Wir entsorgen alle ausgebauten Teile fachgerecht und umweltfreundlich.
Eine schwache Batterie kann zu Startproblemen und einer Überlastung der Lichtmaschine führen. Im schlimmsten Fall bleibt dein Auto stehen – daher lieber frühzeitig wechseln!
Wenn du die Inspektion überziehst, kann es passieren, dass Garantieansprüche verloren gehen. Zudem steigt das Risiko von Folgeschäden, die teurer werden können.