Рынки

Главная Рынки
МВФ предупреждает о дефиците нефти

МВФ предупреждает о дефиците нефти и риске рецессии из-за войны с Ираном

Мировая экономика может столкнуться с дефицитом нефти уже в 2025 году, даже если конфликт с Ираном завершится в ближайшее время. Об этом заявляет Международный валютный фонд (МВФ), усиливая тревожные сигналы о рисках для глобального роста, инфляции и финансовых рынков.

McDonald’s

McDonald’s снижает цены, чтобы вернуть статус демократичного бренда

Lifestyle - McDonald’s предпринимает шаги для исправления имиджевых проблем: компания сокращает стоимость комбо-наборов после того, как глава сети открыто признал, что меню стало недоступным для значительной части клиентов.

General Motors

General Motors фиксирует $1,1 млрд тарифных издержек — прогноз на год остаётся без пересмотра

General Motors Co. понесла значительные потери во втором квартале на фоне действия торговых барьеров: по собственным данным автопроизводителя

Chinese exports

Китайские экспортеры наращивают поставки на фоне угрозы новых пошлин США

Экспорт из Китая продемонстрировал ускорение в июне, поскольку компании стремятся максимально использовать временное снижение торговой напряжённости с США

Сегодня

Мнение Экспертов

МВФ предупреждает о дефиците нефти

МВФ предупреждает о дефиците нефти и риске рецессии из-за войны с Ираном

Мировая экономика может столкнуться с дефицитом нефти уже в 2025 году, даже если конфликт с Ираном завершится в ближайшее время. Об этом заявляет Международный валютный фонд (МВФ), усиливая тревожные сигналы о рисках для глобального роста, инфляции и финансовых рынков.

FMCG-доставка в Казахстане

FMCG-доставка в Казахстане: как инфраструктура ритейла меняет последнюю милю

Последняя миля традиционно является наиболее затратным и сложным этапом FMCG-логистики и доставки товаров в ритейле. Эксперты компании Relog TMS провели исследование, согласно которому в Казахстане в 2025–2026 годах рынок активнее уходит от модели крупных поставок в сторону более частых и мелких отгрузок. При этом ключевая причина этого сдвига лежит не только в логистике, а в самой структуре торговой инфраструктуры.