CONCEPTドットコンとは

雨水をその場で受け止め、地中へ戻します。

従来のアスファルトやコンクリート舗装は雨水を地表で遮断し、下水や河川へ一気に流してきました。

その結果、豪雨時には流出量が急増し、都市型水害や水質悪化の要因となっています。

Dotconは、等間隔に設けた開口部から雨水を直接地面へ浸透させる構造です。

舗装表層で雨水を分散させながら自然な水循環を回復し、流出ピークを抑制します。

さらに、下水処理施設や排水設備への負荷軽減にもつながり、都市全体の水管理に貢献します。

Dotconは、透水性を持ちながらも車両通行に対応する構造強度を確保しています。

圧縮試験における降伏点荷重は21.6kNで、小型車（7.5kN）や中型車（17.0kN）の輪荷重を上回る強度を実証。

駐車場や車両乗り入れ部にも使用可能です。

また、通常舗装と比べて舗装表面の平均温度を約1.2℃低減し、夜間最大温度は約2.4℃低いという試験結果も得られています。

透水構造により熱がこもりにくく、ヒートアイランド対策にも寄与します。

排水のための傾斜が不要になります。

通常の舗装では、雨水を流すために「水勾配」と呼ばれる傾斜を設ける必要があります。

その結果、設計の自由度が制限され、空間の使い勝手や景観に影響を与える場合があります。

Dotconは雨水を地中へ浸透させる構造のため、水勾配を設けずにフラットな地面を実現できます。

水たまりが発生しにくく、歩行者や高齢者にも安心な環境をつくります。

設計自由度が高まり、広場・駐車場・商業施設など多様な空間計画に対応可能です。

Dotconの穴には滑り止め効果があり、自動車などが走行時にスリップするのを防ぎます。
1番小さなタイヤを使用する軽トラックがどこを走っても穴を踏む間隔で穴を配置しているため、どのような車両が走っても必ず穴を踏む設計になっており、滑り止め効果を発揮します。

舗装しながら、植物を育てられます。

従来のコンクリート舗装は、地面を覆うことで土壌との接点を失い、緑化との両立が難しいという課題がありました。

景観や環境配慮を重視する空間では、舗装と植栽を分けて設計する必要がありました。

Dotconは、ドット部分に砂利や土壌を充填することで、植物や芝、花、野菜、果実などを植えることが可能です。

舗装面でありながら緑化空間として活用でき、“Dotconガーデン”のような新しい地面の使い方を実