海外情報 XDS Astana Teamが一日でグランツール総合優勝並みのUCIポイントを獲得
XDS Astana Teamは、2025年5月4日に3レース合計で963ポイント獲得という離れ業を行った。モニュメントの800ポイントを上回るUCIポイントを稼ぎだしたのだ。だが、XDS Astana Teamは2月11日にこの記録を大幅...
UCI
海外情報 
海外情報 2026年からの男女ワールドチーム・プロチームの発表 Team Picnic PostNLは微妙
UCI（国際自転車競技連合）は、2026年から始まる3年間の新たなライセンスサイクルに向けた審査結果を発表。男子18チーム、女子14チームにワールドツアーライセンスが付与されたが、一部のチームには条件付きの承認が下されている。それはTeam...
海外情報 ワンデーレース偏重に待った？ UCIポイントシステム改革案が浮上
現在のUCIポイントの制度では、ステージレースで勝つよりも、ワンデーレースで勝った方がポイントが高い。これをうまく利用したのが2025年シーズンのXDS Astana Teamだ。ワンデーレースに有力ライダーを送り込み、勝利しなくても上位で...
海外情報 2025 UCI eスポーツ世界選手権 世界一の栄冠に輝いたのは?
2020年から始まったUCI eスポーツ世界選手権。今回は4回目の開催となった。開催地はアブダビ、タデイ・ポガチャルも現地で観戦していた。隣はサガン。Spotted at #AbuDhabi2025. 👀 pic.twitter.com/P...
海外情報 UCIのチーム予算上限提案はどうなった?
UCIは2026年から、チーム予算の上限を設ける案を検討していた。あまりにも、予算が多くなると下位チームとの格差が広がりすぎるからだ。だが、この案はうまくいかないようだ。各チームは反対David Lappartient says he re...
海外情報 UCIはケトン使用について、あいまいな回答の声明を出す
これまでケトンの使用に関して様々な議論があった。ケトンは、元々肝臓で生成されるもので、WADAでもドーピング禁止薬物とはなっていない。UCIも検討していたが、元々は身体の中で出来るものだ。今回UCIは、なんか曖昧な声明を出している。推奨はし...
海外情報 激動の昇格・降格！Uno-X Mobilityがワールドツアーへ、Cofidisはプロチームに降格
長きにわたる激しいポイント争いが、ついに決着を迎えた。2023年から2025年の3年サイクルが終了し、次期ワールドツアー（WT）ライセンスを巡るバトルに大きな動きがあった。ノルウェー初の快挙！Uno-X Mobilityがワールドツアー昇格...
機材情報 UCIの「ギア制限ルール」に待った！ベルギー競争当局が介入、SRAMが大きな勝利
国際自転車競技連合（UCI）がプロロードレースの安全向上のために導入を計画していた新しいギア比制限ルールの試行。これに対してSRAMは法廷闘争をしていたが、ベルギー競争当局（BCA）の介入により、ギア制限のテストは急遽中止となった。これは、...
機材情報 UCIが発表した新ヘルメット規定の詳細 ロードレースでのTTヘルメット使用はどうなる?
国際自転車競技連合（UCI）は、選手の安全確保と競技の公平性を目指し、ヘルメットを含む機材規定を大幅に見直した。特にロードレースの集団走行用ヘルメットに関する新規定が発表され、一部の先進的なデザインのヘルメットやアクセサリーが規制対象となる...
海外情報 Cofidisワールドツアー残留危機！ 降格圏の重圧と合併の噂が動かす
UCIワールドツアー（WT）のライセンスを巡る競争は熾烈を極めている。現在最新のチームランキング(2024-2026年シーズン終了時点でのライセンス付与に関わるポイントは3年間の累積が対象）では、Cofidisが、降格の可能性がある圏内に位...
機材情報 UCIはハンドル幅の規制を一部緩和 どう変わった?
UCIはハンドル幅をこれまでの350mmから400mmとする規則を2026年から導入すると発表していた。しかし、これには多くの反対意見が出された。特に女性選手にとっては重大な問題。UCIはハンドル幅に関するルールを一部変更した。ハンドル幅の...
海外情報 2025 グアドループサイクリングツアーで大インチキライダーが処罰される
これはちょっと信じられないほどのインチキ。車にぶら下がって走るとかではなく、車の影に隠れてレース復帰とは～。事件は、2025 グアドループサイクリングツアー(Tour Cycliste International de la Guadelo...
機材情報 UCIのギア制限によりSRAMを使うチームは大打撃となる?
8月から、UCIは特別に指定されたレースで最も重いギアの制限をテストする。情報ではツアー・オブ・広西と言われている。これらのレースでは、クランク1回転で最大10.46mの推進力を発揮するギアの使用が許可される。これはホイールの直径とギアのサ...
機材情報 UCIのハンドルバー400mmルールに対して、AI搭載アプリMyVeloFitがデータの矛盾を指摘して反対署名開始
UCIが2026年から導入しようとしているハンドル幅の規制。 ハンドルバーの外側から外側までの幅が40cm以上であること ブレーキレバーの最も狭い部分での内側から内側までの最小距離は 32cm 規則は、ロードレースおよびシクロクロスのマスス...
機材情報 UCIのギア制限によりSRAMのギアは使えなくなる? さらに太いタイヤもダメ?
事故防止のためにスピード規制。最大ギアの制限が導入されようとしている。具体的には、54×11までに最大ギアを制限しようとするものだ。UCIは、8月からレースで実際にテスト。自転車競技の安全性促進を任務とする独立組織SafeRが検証するという...
機材情報 UCIのハンドル幅規制で女子選手・チームから抗議の声多数
UCIの打ち出した2026年からのハンドル幅規制。ハンドルの外側で400mm以上ないといけない。だが、これは男女で共通。困っているのは小柄の男子だけではない。女子選手の場合には切実なのだ。肩幅より広いFrom Niamh Fisher-Bl...
機材情報 UCIのフォーク幅規制で Israel – Premier Techの乗るFactorの新型バイクは発売中止となるのか?
UCIが、6月12日に公式サイトで公表した自転車パーツに関する新たなルールが波紋を呼んでいる。ハンドルの全幅も400mmまでに規制されるので、女子や男子の小柄な選手は困る。ただ、ブレーキレバー間の内幅は320mmあれば良い。外側にフレアが広...
機材情報 UCIはハンドル幅、ホイールリムサイズ、フォーク幅など理不尽な2026年からのルールを発表
UCIは6月12日に公式サイトで、2026年のUCIウィメンズワールドツアーとUCIワールドツアーのカレンダーを承認した。さらに2026年からは上位3チームのプロチームがグラントツアーに出れることも発表。これとは別に技術面のルール変更も予告...
海外情報 2026年シーズンから、3つのプロチームがワールドツアー参加OKに
UCIは6月12日に公式サイトで、レースカレンダーの承認、技術ルールの変更、そして前シーズンのUCIプロチームの上位3チームが、3つのグランツールを含むすべてのワールドツアーレースに自動的に招待されることを発表。UCIは、プロサイクリング評...
海外情報 ジロ・デ・イタリアを終えて新たにワールドチームから降格の可能性が高くなったチームは?
2025 ジロ・デ・イタリアを終えてワールドチームの降格争いから完全に抜け出したのはXDS Astana Team。では、これに代わって降格しそうなチームは?XDS Astana Teamの大活躍🇮🇹 REPORT: @giroditali...