
【希望之聲2026年3月30日】(配音:劉芳、梅西/編輯:思齊)節目時長:7分16秒
◇ 節目提要
1、舊金山國際機場跑道關6個月 或致航班延誤
由於舊金山國際機場進行大型跑道整修工程,未來6個月航班恐出現延誤。機場表示,自本週一(3月30日)起,將關閉其中一條跑道,進行跑道重鋪、滑行道改善及照明升級等工程,同時重新劃設標線與標記。
官方預估,這次施工期間,受影響延誤的航班比例將低於一成,多數延誤時間不會超過30分鐘,且主要集中在航班起降較頻繁的尖峰時段。
這次工程總經費約為1億8千萬美元,其中約一半由聯邦航空管理局提供資金支持。機場方面提醒旅客,出發前應留意航班動態,並預留充足時間前往機場,以降低行程受影響的風險。
2、灣區油價飆升 林縣創全美最高紀錄
灣區油價近期大幅上漲,其中馬林縣(Marin County)成為全美油價最高的主要都會區。根據AAA統計,當地普通無鉛汽油平均價格達每加侖6.05美元,舊金山(San Francisco)也逼近6美元大關,其他城市如聖荷西(San Jose)與奧克蘭(Oakland)也維持在接近5.9美元水準。
資料顯示,自近期中東局勢升溫以來,灣區油價在短短1個月內上漲約1.20美元,對民眾生活造成明顯衝擊。許多駕駛表示,油價上漲已壓縮日常開支,包括食品與通勤成本。
專家指出,油價走高與地緣政治因素密切相關,短期內恐維持高檔。為減輕負擔,部分民眾已減少開車次數。儘管如此,目前油價仍低於2022年創下的歷史高點。另一方面,聯邦層級正研議暫停汽油稅,若實施,預計可為駕駛人帶來部分紓困效果。
3、加州禁止官員利用內部資訊預測市場下注牟利
加州州長紐森上週五(3月27日)發佈行政命令,即日起禁止州政府官員利用內部資訊,預測市場下注牟利,或協助他人從中獲利,強調公共服務不應淪為快速致富工具。
州長辦公室指出,近期有報告指稱,部分聯邦政府人員在重大政策行動前,利用未公開資訊進行精准下注,儘管相關指控尚未獲得證實,但已引發外界對內線交易與道德風險的關注。
所謂預測市場,是讓使用者針對政治、政策、體育等現實事件結果進行押注的平臺。官方舉例,有疑似內線人士在美國對伊朗行動前數小時下注,獲利高達120萬美元,另有人以高勝率累積近百萬美元收益。
同時,國會也關注此類平臺的監管問題。參議員柯帝士與希夫已提出法案,擬限制預測市場中的體育賭博行為,強調應維護各州對博彩法規的管轄權。
4、亞馬遜擬撤出舊金山辦公樓 AI企業加速進駐
週一(3月30日),亞馬遜確認正考慮關閉位於舊金山金融區188號斯皮爾街(Spear St.)的辦公空間。該辦公室面積約13萬平方英尺,為公司在當地的三大主要辦公地點之一,租約預計於明年初到期。另據消息,同棟大樓的主要租戶軟體分析公司紐瑞利克(New Relic)也在尋求轉租部分樓層。
不過,相距僅三個街區的181號弗里蒙特大廈(Fremont Tower)呈現相反走勢。自社交媒體巨頭臉書退出以來,多家初創及人工智能企業相繼入駐,包括Navan、Zendesk、Strava、Mercor和Lila Sciences等,佔據了多個樓層。
分析人士指出,儘管舊金山市中心寫字樓空置率仍超過30%,人工智能企業成為推動租賃市場回暖的主要力量,顯示出市區商務地產正從大型科技公司撤退,逐步轉向由新創企業帶動的復甦階段。
5、舊金山前人權委員會主管被控挪用公款
週一(3月30日),舊金山地方檢察官辦公室宣佈,前舊金山人權委員會(San Francisco Human Rights Commission)執行主任大衛斯(Sheryl Davis)被控非法將約450萬美元公款,導向非營利機構“集體影響”(Collective Impact)。
檢方指出,大衛斯曾與該機構負責人斯平戈拉(James Spingola)合作,在其任內批准多項資金流向該組織,而她本人此前亦在該機構任職。地方檢察官詹金斯(Brooke Jenkins)表示,此案凸顯市府內部監督機制的重要性,並強調部門主管應主動向市府法律顧問尋求合規指引。
此外,大衛斯還被指不當批准向一家無家可歸者服務機構,支付數百萬美元的合約,而該機構曾向其兒子支付薪酬;她也被指未申報來自“集體影響”的禮物。大衛斯與斯平戈拉的律師尚未回應媒體詢問,但據《舊金山紀事報》(San Francisco Chronicle)報導,兩人均否認不當行為。
6、舊金山灣再現兩頭灰鯨屍體
週一(3月30日),美國海洋哺乳動物中心TMMC(The Marine Mammal Center)表示,剛過去的週末,舊金山灣(San Francisco Bay)共發現兩頭死亡灰鯨(Gray Whale),使今年以來在該海域被發現的死亡灰鯨數量翻倍。
TMMC稱,上週六,一頭成年雌鯨漂浮在蒂布龍(Tiburon)附近的拉克斯珀輪渡碼頭(Larkspur Ferry Terminal)海域,隔日被潮流帶往金門大橋(Golden Gate Bridge)方向。專家指出,該鯨皮膚狀況尚好、腐化程度較低。另一頭死鯨於週日在聖巴勃羅角遊艇港(Point San Pablo Yacht Harbor)被發現,詳情仍在調查中。
TMMC計畫進行屍檢以確定死因。該機構發言人魯利(Giancarlo Rulli)表示,每年3月至5月為舊金山灣灰鯨擱淺高峰期。由於該海域是灰鯨遷徙途中的重要覓食區,而周圍存在港口、渡輪與大量船隻活動,繁忙航道對鯨類安全構成挑戰。
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