【希望之聲2026年3月30日】（配音：劉芳、梅西／編輯：思齊）節目時長：7分16秒
◇ 節目提要
1、舊金山國際機場跑道關6個月 或致航班延誤
由於舊金山國際機場進行大型跑道整修工程，未來6個月航班恐出現延誤。機場表示，自本週一（3月30日）起，將關閉其中一條跑道，進行跑道重鋪、滑行道改善及照明升級等工程，同時重新劃設標線與標記。
官方預估，這次施工期間，受影響延誤的航班比例將低於一成，多數延誤時間不會超過30分鐘，且主要集中在航班起降較頻繁的尖峰時段。
這次工程總經費約為1億8千萬美元，其中約一半由聯邦航空管理局提供資金支持。機場方面提醒旅客，出發前應留意航班動態，並預留充足時間前往機場，以降低行程受影響的風險。
2、灣區油價飆升 林縣創全美最高紀錄
灣區油價近期大幅上漲，其中馬林縣（Marin County）成為全美油價最高的主要都會區。根據AAA統計，當地普通無鉛汽油平均價格達每加侖6.05美元，舊金山（San Francisco）也逼近6美元大關，其他城市如聖荷西（San Jose）與奧克蘭（Oakland）也維持在接近5.9美元水準。
資料顯示，自近期中東局勢升溫以來，灣區油價在短短1個月內上漲約1.20美元，對民眾生活造成明顯衝擊。許多駕駛表示，油價上漲已壓縮日常開支，包括食品與通勤成本。
專家指出，油價走高與地緣政治因素密切相關，短期內恐維持高檔。為減輕負擔，部分民眾已減少開車次數。儘管如此，目前油價仍低於2022年創下的歷史高點。另一方面，聯邦層級正研議暫停汽油稅，若實施，預計可為駕駛人帶來部分紓困效果。
3、加州禁止官員利用內部資訊預測市場下注牟利
加州州長紐森上週五（3月27日）發佈行政命令，即日起禁止州政府官員利用內部資訊，預測市場下注牟利，或協助他人從中獲利，強調公共服務不應淪為快速致富工具。
州長辦公室指出，近期有報告指稱，部分聯邦政府人員在重大政策行動前，利用未公開資訊進行精准下注，儘管相關指控尚未獲得證實，但已引發外界對內線交易與道德風險的關注。
所謂預測市場，是讓使用者針對政治、政策、體育等現實事件結果進行押注的平臺。官方舉例，有疑似內線人士在美國對伊朗行動前數小時下注，獲利高達120萬美元，另有人以高勝率累積近百萬美元收益。
同時，國會也關注此類平臺的監管問題。參議員柯帝士與希夫已提出法案，擬限制預測市場中的體育賭博行為，強調應維護各州對博彩法規的管轄權。
4、亞馬遜擬撤出舊金山辦公樓 AI企業加速進駐
週一（3月30日），亞馬遜確認正考慮關閉位於舊金山金融區188號斯皮爾街（Spear St.）的辦公空間。該辦公室面積約13萬平方英尺，為公司在當地的三大主要辦公地點之一，租約預計於明年初到期。另據消息，同棟大樓的主要租戶軟體分析公司紐瑞利克（New Relic）也在尋求轉租部分樓層。
不過，相距僅三個街區的181號弗里蒙特大廈（Fremont Tower）呈現相反走勢。自社交媒體巨頭臉書退出以來，多家初創及人工智能企業相繼入駐，包括Navan、Zendesk、Strava、Mercor和Lila Sciences等，佔據了多個樓層。
分析人士指出，儘管舊金山市中心寫字樓空置率仍超過30%，人工智能企業成為推動租賃市場回暖的主要力量，顯示出市區商務地產正從大型科技公司撤退，逐步轉向由新創企業帶動的復甦階段。
5、舊金山前人權委員會主管被控挪用公款
週一（3月30日），舊金山地方檢察官辦公室宣佈，前舊金山人權委員會（San Francisco Human Rights Commission）執行主任大衛斯（Sheryl Davis）被控非法將約450萬美元公款，導向非營利機構“集體影響”（Collective Impact）。
檢方指出，大衛斯曾與該機構負責人斯平戈拉（James Spingola）合作，在其任內批准多項資金流向該組織，而她本人此前亦在該機構任職。地方檢察官詹金斯（Brooke Jenkins）表示，此案凸顯市府內部監督機制的重要性，並強調部門主管應主動向市府法律顧問尋求合規指引。
此外，大衛斯還被指不當批准向一家無家可歸者服務機構，支付數百萬美元的合約，而該機構曾向其兒子支付薪酬；她也被指未申報來自“集體影響”的禮物。大衛斯與斯平戈拉的律師尚未回應媒體詢問，但據《舊金山紀事報》（San Francisco Chronicle）報導，兩人均否認不當行為。
6、舊金山灣再現兩頭灰鯨屍體
週一（3月30日），美國海洋哺乳動物中心TMMC（The Marine Mammal Center）表示，剛過去的週末，舊金山灣（San Francisco Bay）共發現兩頭死亡灰鯨（Gray Whale），使今年以來在該海域被發現的死亡灰鯨數量翻倍。
TMMC稱，上週六，一頭成年雌鯨漂浮在蒂布龍（Tiburon）附近的拉克斯珀輪渡碼頭（Larkspur Ferry Terminal）海域，隔日被潮流帶往金門大橋（Golden Gate Bridge）方向。專家指出，該鯨皮膚狀況尚好、腐化程度較低。另一頭死鯨於週日在聖巴勃羅角遊艇港（Point San Pablo Yacht Harbor）被發現，詳情仍在調查中。
TMMC計畫進行屍檢以確定死因。該機構發言人魯利（Giancarlo Rulli）表示，每年3月至5月為舊金山灣灰鯨擱淺高峰期。由於該海域是灰鯨遷徙途中的重要覓食區，而周圍存在港口、渡輪與大量船隻活動，繁忙航道對鯨類安全構成挑戰。
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