Beheerbijdrage
Autoproducenten en importeurs die lithium-ion aandrijfbatterijen of lithium-ion startaccu’s op de markt brengen en deelnemen aan het collectief systeem voor inzameling en recycling, betalen een beheerbijdrage voor toekomstige inzameling en recycling.
Een veilige en verantwoorde inzameling
Bent u als bedrijf aangesloten bij het ARN Beheerplan, dan draagt u de beheerbijdrage af aan ARN. Het ARN Beheerplan regelt de veilige en verantwoorde inzameling en recycling van batterijen voor aangesloten importeurs.
Over het algemeen brengen dealerbedrijven de bijdrage apart in rekening bij de verkoop van een elektrische auto. De bijdrage voor startaccu’s dient als administratieve bijdrage, in overeenstemming met de geldende wet- en regelgeving.
Beheerbijdragen voor gebruikte elektrische of hybride auto’s
Door de nieuwe Europese batterijverordening zijn bedrijven die elektrische auto’s importeren wettelijk verantwoordelijk voor de inzameling en recycling van de aandrijfbatterijen.
ARN heeft een collectief systeem dat deze complexe taken volledig van autobedrijven overneemt. De beheerbijdragen voor bedrijfsmatig geïmporteerde gebruikte elektrische en hybride auto’s zijn:
Type voertuig
Beheerbijdrage
* Alle vermelde tarieven zijn inclusief BTW.
Hieronder staan de tarieven vermeld voor batterijen uit hybride en elektrische voertuigen die nieuw op de markt zijn gebracht.
Tarieven 2026
De tarieven voor de inzameling en recycling van aandrijfbatterijen in 2026 zijn onveranderd ten opzichte van de tarieven in 2022. In dat jaar zijn de beheerbijdragen voor lithium-ion batterijen verlaagd met ongeveer 50%, afhankelijk van het gewicht van de batterij. Reden voor de daling was onder meer de langere levensduur van batterijen.
De huidige tarieven zijn afgestemd op de te verwachten verplichtingen voor de inzameling en recycling van afgedankte autobatterijen.
De actuele tarieven staan hieronder op deze pagina.
