李想突然甩出“i9”:车长超5.2米的纯电巨无霸,这轮廓我好像在哪见过
李想在社交媒体上突然放出一张新车轮廓图,配文“i9”,没多解释,但车头低趴、腰线平直、尾部收束利落,整体长度目测明显超过五点二米。这...
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六月刚过,中大型SUV市场格局又有了新变化。理想汽车交出的销量成绩单里,一个数字格外醒目:单月交付突破三万台。这不是偶然冲刺,而是连续...
车载芯片赛道正经历一场静默却剧烈的位移。当行业还在讨论800TOPS算力是否够用时,理想汽车悄然将马赫M100推至台前这颗自研芯片不靠堆叠参数讲...
四季度的智能驾驶战场,突然变得拥挤又锋利。理想汽车没有选择低调迭代,而是把马赫VLA智驾系统直接推到聚光灯下,参数、实测逻辑和功能边界...
李想最近在一次内部技术沟通会上提到,用户对智能电动车的认知还停留在冰箱、彩电、大沙发这“老三样”上,但真正决定产品长期体验上限的,...
李想最近在社交媒体上回应外界对极狐AI方向的质疑,语气直接,没有绕弯子。他强调,聊AI不是跑偏,而是极狐当前最核心、最扎实的主业。这句...
理想L6卖得确实快,连续三个月月销量突破2万台,第14万辆车刚在常州基地下线。这不是单月冲高,而是稳定爬坡后的产能兑现,背后是交付节奏、...
L9 Livis刚上市那会儿,朋友圈里不少人发截图:配置单还没细看,定金已经交了。不是图便宜,是真觉得这车把“家庭智能出行”四个字落到了实处...
理想汽车2025年一季度财报刚一公布,市场就盯上了那个数字:现金及等价物余额986亿元。连续十个季度稳守近千亿元现金池,在当前新势力普遍承...
李想在2025年第三季度财报电话会上被问及L4级自动驾驶落地节奏时,没有绕弯子,直接说了句:“2028、2029年比较现实。”这句话没加修饰,也没留...