Գլոբալացումը խթան է հանդիսացել միջազգային առևտրի համար, որն օրեցօր աճում է։ Միջազգային առևտուրը ներառում է առևտրին մասնակցող երկու երկրների բազմաթիվ գործակալություններ, տրանսպորտային գործակալներ, փոխադրողներ, ինչպես նաև մաքսային և բանկեր և այլն։

Ցանկացած արտահանման կամ ներմուծման գործարք ներառում է ապրանքների տեղափոխում հիմնականում ծովային կամ օդային, իսկ որոշ դեպքերում՝ նաև ավտոմոբիլային տրանսպորտով: Արտահանման և ներմուծման գործարքները էապես կախված են փաստաթղթերի և տեղեկատվության սահուն հոսքից բոլոր փոխկապակցված գործակալությունների միջև:

Իրականում կարևոր է, որ տեղեկատվությունը նախապես հասնի յուրաքանչյուր ոլորտում ներգրավված գործակալություններին, նախքան ֆիզիկական ապրանքների ժամանումը կամ տեղափոխումը։

Ինտերնետի և EDI-ի առումով տեխնոլոգիաների զարգացումը նպաստել է միջազգային գործարքների հարթեցմանը բոլոր երկրներում: Նմանապես, միջազգային առևտրի պայմանների դեպքում, իրավիճակը հարթեցվել և ստանդարտացվել է բոլոր երկրներում 1936 թվականին ICC-ի կամ Միջազգային առևտրի պալատի կողմից հրատարակված INCOTERMS-ի ներդրմամբ:

ՏԵՂԱԴՐՈՒՄՆԵՐ առևտրի ստանդարտ պայմաններ են, որոնք սահմանում են առևտրին մասնակցող կողմերի իրավունքներն ու պարտականությունները: Այն նշում է գնորդի և վաճառողի պատասխանատվությունը՝ սահմանելով գործարքը և գործարքին վերաբերող ծախսային կողմերը, մասնավորապես՝ կապված փոխադրման, մաքսային տուրքերի, ինչպես նաև ապահովագրության և այլնի հետ: Այնուամենայնիվ, այն սահմանափակվում է ծախսերի պատասխանատվության շրջանակով և դրանց սահմանմամբ և չի վերաբերում ապրանքների սեփականության կամ սեփականության իրավունքի փոխանցմանը:

ՏԵՂԱԴՐՈՒՄՆԵՐ բաժանված են 4 խմբի՝ E, F, C, D։

1. ԽՈՒՄԲ – E

   Այս խումբը պարունակում է միայն մեկ Ինկոտերմ՝ EXW - Ex. Works:

   Այս տերմինը ներկայացնում է վաճառողի կողմից նվազագույն պատասխանատվությունը: Վաճառողի պատասխանատվությունն ավարտվում է ապրանքը գործարանային փաստաթղթին հասցնելով: Մնացած ռիսկերն ու ծախսերը կրում է Գնորդը և պետք է իրականացվեն իր գործակալի միջոցով՝ ծագման վայրում:

2. ԽՈՒՄԲ – F

   Բաղկացած է FCA, FAS FOB պայմաններից: Այս կատեգորիայի համաձայն՝ Վաճառողը վճարում է սկզբնակետում նախնական փոխադրման և հիմնական փոխադրման ծախսերը, ինչպես նաև նշանակման վայրի վճարները կրում է Գնորդը:

   FCA - Ազատ օպերատոր - Վաճառողը ապրանքը մատակարարում է Գնորդի կողմից նշանակված տրանսպորտային միջոցին, և նրա պատասխանատվությունը դադարում է մատակարարումից հետո: Բեռնաթափումը, տեղափոխումը, ինչպես նաև ապահովագրությունը այս պահից սկսած կկրի Գնորդը:

   FAS - Անվճար նավի կողքին - Վաճառողը կատարում է արտահանման ձևականությունները և բեռը մատակարարում է նավի կողքին։ Այս պահից սկսած՝ ռիսկերը և ծախսերը, ներառյալ տեղափոխումը և ապահովագրությունը, անցնում են Գնորդին։

   FOB - Անվճար նավի վրա - Վաճառողը պատասխանատու է ցամաքային փոխադրման, արտահանման մաքսազերծման, ինչպես նաև նավի վրա բեռի առաքման համար: Նավի վրա հայտնվելուց հետո ռիսկն ու պատասխանատվությունը անցնում են Գնորդին, որը վճարում է փոխադրման, ապահովագրության և նշանակման վայրի վճարները:

3. ԽՈՒՄԲ – C

   Այս խմբի շրջանակներում Վաճառողը կազմակերպում և վճարում է տեղափոխման համար, բայց չի ստանձնում ռիսկը։

   CFR - Արժեք և բեռնափոխադրում - Վաճառողը վճարում է տեղափոխման արժեքը մինչև նպատակակետի նավահանգիստը: Ապահովագրությունը և ռիսկերը Գնորդի վրա են այն պահից, երբ Վաճառողը բեռը հանձնում է նավին:

   CIF - Արժեք, Ապահովագրություն, Բեռնափոխադրում - Վաճառողը վճարում է տեղափոխման և ապահովագրության համար, բայց ռիսկը անցնում է գնորդին, հենց որ բեռը հասցվի նավի վրա։

   ԽԿՊ - Վաճառողը վճարում է տեղափոխման ծախսերը: Ռիսկերը և ապահովագրությունը կրում է գնորդը՝ բեռը Վաճառողի կողմից փոխադրողին հանձնելու պահից:

   CIP - Փոխադրման ապահովագրություն, վճարված է մինչև - Վաճառողը վճարում է տեղափոխման և ապահովագրության համար։ Ռիսկը անցնում է գնորդին, երբ Վաճառողը բեռը հանձնում է փոխադրողին։

4. ԽՈՒՄԲ – D

   Այս խմբի շրջանակներում Վաճառողը ստանձնում է ռիսկի ամբողջը կամ մեծ մասը և պատասխանատվություն է կրում նշանակման վայրում մինչև համաձայնեցված առաքման կետը առաքման համար։

   DAF - Մատակարարվել է սահմանին - Վաճառողը պատասխանատու է բեռը մինչև նշանակման վայր մուտքի կետ հասցնելու համար։ Ռիսկն ու պատասխանատվությունը հետագայում անցնում են Գնորդին։

   DES - Առաքված է նավից - Վաճառողը ստանձնում է ռիսկը մինչև բեռով նավի հասնելը նշանակման նավահանգիստ: Այնուհետև ռիսկը անցնում է Գնորդին՝ նավի բեռնաթափման կետից սկսած:

   DEQ - Առաքված է նավամատույցից դուրս։ Պարտքը վճարված է - Վաճառողը պատասխանատվություն է կրում մինչև բեռի առաքումը նշանակման վայրում ներմուծման մաքսազերծումից, մաքսային տուրքի վճարումից և գնորդի նավահանգստում գտնվող կետին առաքումից հետո։

   DDU - Առաքված, չվճարված տուրք - Վաճառողը պատասխանատվություն է կրում բեռը հասցնելու նպատակակետային նավահանգստում, որտեղ Գնորդը պատասխանատվություն է կրում ներմուծման մաքսատուրքերի, ներմուծման տուրքերի և հետագա առաքման համար։

   DDP - Առաքված, վճարված տուրք - Վաճառողը պատասխանատվություն է կրում մինչև բեռի նպատակակետ հասնելը, մաքսային ստուգումը, տուրքի վճարումը և բեռի գնորդի նավահանգստում առաքումը։