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Recharge à domicile : IRVE collective ou droit à la prise individuelle ? Sébastien Thomas décrit très bien dans son article récent paru dans Le Parisien (lien en premier commentaire) l'importance de la recharge à domicile dans l'adoption du véhicule électrique. Il explique qu' une borne à domicile, c’est 1 200 à 2 000 € en maison, souvent amortis en moins de 2 ans, parce que : - C'est 3 fois moins cher que l’essence à l’usage, - C'est un atout de valorisation du logement ou de la place de parking. Là où le sujet devient clé, c’est en habitat collectif. En copropriété, le droit à la prise existe, les aides (Advenir) sont là…et pourtant, le parcours reste souvent complexe, long, voire bloquant. C’est précisément pour lever ces freins que Logivolt existe et finance des infrastructures de recharge collectives, avec - Zéro coût pour la copropriété, - Déploiement pérenne, évolutif, sécurisé, - Qui valorise l'ensemble de la copro - Et désormais est aussi applicable à tous les types de parkings, intérieurs et extérieurs. Parce la recharge à domicile est plébiscitée par l'immense majorité des utilisateurs de véhicules électriques, cet article du Parisien nous a incité à refaire un point (infographie👇) sur les différences entre IRVE et droit à la prise. Parce que la recharge à domicile est une condition clé de la démocratisation du véhicule électrique, la question n'est plus “faut-il s’équiper ?” mais “quelle solution privilégier ?”. #RechargeÉlectrique #VE #Copropriété #Immobilier #TransitionÉnergétique #IRVE #MobilitéÉlectrique #Logivolt

En 2025, la recharge en habitat collectif change d’échelle : cadre stabilisé, financement structurant, adoption massive. Découvrez les 7 enseignements clés.

Témoignage : “Grâce à l'infrastructure collective de recharge installée dans notre parking, acheter une voiture électrique est devenue une évidence !”

Logivolt ouvre son offre de financement des infrastructures de recharge aux parkings extérieurs, et lève le dernier frein de la recharge en copropriété

Installer des bornes de recharge pour véhicules électriques en copropriété, c’est possible et c'est simple !

La recharge à domicile est privilégiée par les utilisateurs de véhicules électriques car plus pratique et économique. Comment les syndics aident le mouvement? 

En 2025, la mobilité électrique accélère et les copropriétés sont au cœur du jeu. Chiffres clés, enjeux et opportunités pour l’habitat collectif.

2025 restera l'année où Logivolt aura franchi une étape importante. Lever le dernier frein de la recharge des #VE à domicile en finançant les #IRVE sur les parkings extérieurs des copropriétés. C'est une année riche de nombreuses inaugurations d'installations collectives que nous avons financées, à la fois en logement résidentiel privé et social. C'est aussi une année où nous avons travaillé à mieux faire savoir notre mission au travers de webinaires, de salons, de prises de parole dans les media, de conférences... C'est enfin une année où nous avons posé les bases pour nos développements futurs, ensemble, en équipe, avec nos partenaires. opérateurs...Amperus, Borne Recharge Service, Eve Car Plug, EZdrive, IZI by EDF, Park'n Plug, SGA Mobility, WAAT, Zeplug. En 2026, nous poursuivons notre accélération sur la route de la transition énergétique. Et nous continuons d'oeuvrer pour que tous les Français puissent se recharger chez eux. Nos temps forts seront nombreux, stay tuned ... Nous vous souhaitons à toutes et tous une très belle nouvelle année pleine de bonheur et réussite ! Et bien sûr, une décarbonne année 🍀 #2025 #2026 #Recharge #MobilitéPropre #TransitionÉnergétique #Logivolt

Logivolt, acteur de la transition énergétique, finance une Infrastructure de Recharge pour VE au coeur des puces de Saint-Ouen.

Logivolt vous dit tout sur le financement de la recharge sur les parkings extérieurs des copropriétés lors du Salon de la Copropriété