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Media Production

Berlin, Deutschland 17,097 followers

Branchendienst für Elektromobilität

About us

Seit 2011 begleiten wir die Entwicklung der Elektromobilität mit journalistischer Leidenschaft und Kompetenz. Als führendes Fachmedium der Branche bieten wir umfassende Berichterstattung in höchster Qualität – als zentrale Plattform für den rasanten Hochlauf dieser Technologie. Mit News, Hintergründen, Fahrberichten, Interviews, Videos, Podcasts sowie Werbebotschaften und Stellenangeboten.

Website
https://www.electrive.net/
Industry
Media Production
Company size
11-50 employees
Headquarters
Berlin, Deutschland
Type
Public Company
Founded
2011

Locations

Employees at electrive

Updates

  • 𝗜𝗻𝘁𝗲𝗿𝘃𝗶𝗲𝘄-𝗧𝗶𝗽𝗽: „𝗪𝗶𝗿 𝗵𝗮𝗯𝗲𝗻 𝗴𝘂𝘁𝗲 𝗣𝗿𝗲𝗶𝘀𝗲 𝗶𝗻 𝗲𝗶𝗻𝗲𝗺 𝗵𝗼𝗰𝗵 𝗸𝗼𝗺𝗽𝗲𝘁𝗶𝘁𝗶𝘃𝗲𝗻 𝗠𝗮𝗿𝗸𝘁“ – 𝗟𝗮𝗿𝘀 𝗕𝗶𝗮𝗹𝗸𝗼𝘄𝘀𝗸𝗶, 𝗕𝗬𝗗 Der chinesische Hersteller BYD greift in Deutschland weiter an – mit Tempo. Im Video-Interview spricht Deutschlandchef Lars Bialkowski über ehrgeizige Wachstumspläne, den Ausbau des Händlernetzes und die Strategie zwischen Elektromobilität und Plug-in-Hybriden. Mehr dazu in unserem Gespräch, dass wir bei Flotte! Der Branchentreff in Düsseldorf aufgezeichnet haben. Hier geht's zum Video 👉 https://lnkd.in/dtK9ARej Noch mehr praktisches Wissen, exklusive Fahrberichte und aktuelle Meldungen rund um elektrifizierte Fuhrparks gibt's jeden Dienstag in unserem Flotten-Newsletter electrive FLEET. Hier kostenfrei abonnieren 👉 https://lnkd.in/ecRWgmv9

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  • 𝐄𝐫𝐬𝐭𝐞 𝐀𝐮𝐬𝐟𝐚𝐡𝐫𝐭 𝐢𝐦 𝐧𝐞𝐮𝐞𝐧 𝐂𝐮𝐩𝐫𝐚 𝐁𝐨𝐫𝐧: 𝐌𝐞𝐡𝐫 𝐚𝐥𝐬 𝐧𝐮𝐫 𝐞𝐢𝐧 𝐤𝐨𝐦𝐩𝐚𝐤𝐭𝐞𝐬 𝐄𝐥𝐞𝐤𝐭𝐫𝐨-𝐒𝐩𝐨𝐫𝐭𝐦𝐨𝐝𝐞𝐥𝐥? Der VW ID.3 und der Cupra Born sind Brüder im Geiste, nutzen die gleiche Technik und werden zusammen in Zwickau gebaut. Bisher sah der Born deutlich sportlicher aus, ohne dynamischer zu sein. Mit dem Facelift hat CUPRA den Born nachgeschärft – bei Design und Technik. Ob sich der Born so vom ID.3 Neo abheben kann, zeigen die Eindrücke der ersten Ausfahrt. Hier geht es zum Fahrbericht von Marie-Kristin Wricke (mme_ electric): https://lnkd.in/ebHb5MKC CUPRA Deutschland | CUPRA SEAT Deutschland

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  • 𝐕𝐞𝐫𝐤𝐞𝐡𝐫𝐬𝐦𝐢𝐧𝐢𝐬𝐭𝐞𝐫𝐢𝐮𝐦 𝐟ö𝐫𝐝𝐞𝐫𝐭 𝐍𝐮𝐭𝐳𝐟𝐚𝐡𝐫𝐳𝐞𝐮𝐠-𝐋𝐚𝐝𝐞𝐫 𝐦𝐢𝐭 𝐞𝐢𝐧𝐞𝐫 𝐌𝐢𝐥𝐥𝐢𝐚𝐫𝐝𝐞 𝐄𝐮𝐫𝐨 Das Bundesministerium für Verkehr fördert den Aufbau von Ladeinfrastruktur für Batterie-elektrische schwere Nutzfahrzeuge. Die neue Förderrichtlinie richtet sich sowohl an Unternehmen, die Ladeinfrastruktur im eigenen Depot errichten, als auch an Betreiber öffentlich zugänglicher Ladepunkte. Zum Start gibt es gleich drei separate Förderaufrufe. https://lnkd.in/eetdCfUb

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  • „𝗖𝗵𝗶𝗻𝗲𝘀𝗶𝘀𝗰𝗵𝗲𝘀 𝗧𝗲𝗺𝗽𝗼 𝗺𝗶𝘁 𝘂𝗻𝘀𝗲𝗿𝗲𝗿 𝗴𝗹𝗼𝗯𝗮𝗹𝗲𝗻 𝗦𝘆𝘀𝘁𝗲𝗺𝗲𝘅𝗽𝗲𝗿𝘁𝗶𝘀𝗲 𝘃𝗲𝗿𝗯𝗶𝗻𝗱𝗲𝗻“ – 𝗣𝗵𝗶𝗹𝗶𝗽𝗽 𝗜𝗯𝗲𝗹𝗲 𝘃𝗼𝗻 𝗕𝗼𝘀𝗰𝗵 Die Auto China 2026 schließt am Wochenende ihre Türen, hat aber wieder viele neue Modelle und Technologien rund um die #Elektromobilität hervorgebracht. Doch wie prägen die Entwicklungen in #China künftig auch westliche E-Autos, Autobauer und Zulieferer? Philipp Ibele hat viele Jahre für Bosch in China gearbeitet und erklärt, wo #Deutschland von China lernen kann – und umgekehrt. Hier geht's zum #Interview 👉 https://lnkd.in/dAUWynfu

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  • 𝗩𝗶𝗱𝗲𝗼-𝗧𝗶𝗽𝗽: „𝗝𝗲𝘁𝘇𝘁 𝗴𝗶𝗯𝘁 𝗲𝘀 𝗸𝗲𝗶𝗻𝗲 𝗔𝘂𝘀𝗿𝗲𝗱𝗲𝗻 𝗺𝗲𝗵𝗿.“ – 𝗞𝗮𝗶 𝗚𝗿𝘂̈𝗻𝗶𝘁𝘇, 𝗩𝗪-𝗘𝗻𝘁𝘄𝗶𝗰𝗸𝗹𝘂𝗻𝗴𝘀𝘃𝗼𝗿𝘀𝘁𝗮𝗻𝗱 „Wir sind in der Basisversion an der Schallmauer von 25.000 Euro angelangt. Damit eröffnen wir ganz neue Kundengruppen für den rein elektrischen Antrieb“. Mit diesen Worten unterstreicht Kai Grünitz, Entwicklungsvorstand der Marke #VW, die strategische Bedeutung des neuen ID. Polo. Das Fahrzeug soll die „Demokratisierung der Elektromobilität“ einläuten. Ein Versprechen, das Volkswagen nun mit einem konkreten Einstiegspreis einlösen möchte. Hier geht's zum #Interview 👉 https://lnkd.in/d3Kwbi8D

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  • 𝗩𝗶𝗱𝗲𝗼-𝗧𝗶𝗽𝗽: 𝗘𝗹𝗲𝗸𝘁𝗿𝗶𝘀𝗰𝗵𝗲 𝗟𝗼𝗴𝗶𝘀𝘁𝗶𝗸 𝗹𝗼̈𝘀𝘁 𝗱𝗲𝗻 𝗗𝗶𝗲𝘀𝗲𝗹 𝗮𝗯! – 𝗣𝗮𝗻𝗲𝗹-𝗧𝗮𝗹𝗸 𝘃𝗼𝗻 𝗱𝗲𝗿 𝗙𝗹𝗼𝘁𝘁𝗲! 𝟮𝟬𝟮𝟲 „Tanken macht keinen Spaß. Die Preissteigerung kann jeder an der Tanksäule selber mit ablesen“, konstatierte Andre Wessels. Diese Worte des Chefs von Wessels Cargo GmbH setzten den Ton für ein Panel mit Torsten Hermsen (DAF Trucks Deutschland) und Bruno Lukas (Green Logistics Enabler), das unter dem Titel „CO2 adé: Elektrische Logistik löst den Diesel ab!“ kürzlich auf der „Flotte! Der Branchentreff“ in Düsseldorf zusammenkam. Die Expertenrunde unter Leitung von electrive-Chefredakteur Peter Schwierz diskutierte die Frage, wie schnell der Güterverkehr den fossilen Brennstoffen den Rücken kehren kann. Hier geht's zum Video 👉 https://lnkd.in/drmE32-R Noch mehr exklusive Hintergründe, praktisches Wissen und aktuelle Meldungen aus der Welt der schweren Elektro-Nutzfahrzeuge gibt's jeden Donnerstag in unserem Newsletter electrive COMMERCIAL. Hier kostenfrei abonnieren 👉 https://lnkd.in/dxN45J75

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  • 𝗧𝗲𝘀𝗹𝗮 𝗽𝗿𝗮̈𝘀𝗲𝗻𝘁𝗶𝗲𝗿𝘁 𝗲𝗿𝘀𝘁𝗲𝗻 𝗦𝗲𝗿𝗶𝗲𝗻-𝗦𝗲𝗺𝗶 Bei Tesla ist der erste E-Lkw auf der neuen Großserien-Fertigungslinie in der #Gigafactory #Nevada vom Band gelaufen. Der Autohersteller veröffentlichte ein Bild des Serien-Lkw und der Belegschaft im neuen Werksteil – und weist damit nach, dass dort die #Semi-Serienproduktion angelaufen ist. https://lnkd.in/dWHj_eBx

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  • 𝐖𝐞𝐥𝐭𝐩𝐫𝐞𝐦𝐢𝐞𝐫𝐞 𝐝𝐞𝐬 𝐕𝐖 𝐈𝐃. 𝐏𝐨𝐥𝐨: 𝐃𝐞𝐫 𝐄-𝐊𝐥𝐞𝐢𝐧𝐰𝐚𝐠𝐞𝐧 𝐚𝐮𝐬 𝐖𝐨𝐥𝐟𝐬𝐛𝐮𝐫𝐠 𝐢𝐬𝐭 𝐝𝐚 Nach Jahren des SUV-Booms wächst nun auch das Angebot bei den elektrischen Kleinwagen. Volkswagen schickt dafür mit dem ID. Polo einen traditionsreichen Namen ins Rennen und positioniert den neuen Stromer ab 24.995 Euro als Einstieg in die eigene E-Mobilität. Wir konnten bereits im ID. Polo Platz nehmen und liefern die Details. https://lnkd.in/dunQvSAs

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  • 𝗩𝗶𝗱𝗲𝗼-𝗧𝗶𝗽𝗽: 𝗫𝗽𝗲𝗻𝗴 𝘄𝗶𝗹𝗹 𝗶𝗻 𝗗𝗲𝘂𝘁𝘀𝗰𝗵𝗹𝗮𝗻𝗱 𝗺𝗶𝘁 „𝗱𝗲𝘂𝘁𝘀𝗰𝗵𝗲𝗺“ 𝗔𝗻𝘀𝗽𝗿𝘂𝗰𝗵 𝗽𝘂𝗻𝗸𝘁𝗲𝗻 „Wir wollen die deutscheste aller chinesischen Marken sein“, sagt XPENG-Deutschlandchef Markus Schrick und setzt dabei auf Technik, Zuverlässigkeit und Bescheidenheit statt lauter Premiumversprechen. In unserem Video-Interview von der Flotte! Der Branchentreff skizziert er ehrgeizige Wachstumsziele, eine klare Serviceoffensive und eine Strategie, die Tempo erlaubt, aber Qualität über alles stellt. Hier geht's zum #Interview 👉 https://lnkd.in/emykG6R2

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  • 𝗘𝗿𝘀𝘁𝗲 𝗔𝘂𝘀𝗳𝗮𝗵𝗿𝘁 𝗶𝗺 𝗕𝗬𝗗 𝗔𝘁𝘁𝗼 𝟯 𝗘𝘃𝗼 – 𝗚𝗿𝗼ß𝗲𝗿 𝗧𝗲𝗰𝗵𝗻𝗶𝗸-𝗦𝗽𝗿𝘂𝗻𝗴 𝘂𝗻𝘁𝗲𝗿 𝘃𝗲𝗿𝘁𝗿𝗮𝘂𝘁𝗲𝗺 𝗕𝗹𝗲𝗰𝗵 Mit dem Atto 3 Evo hat der chinesische Hersteller BYD sein Kompakt-SUV technisch umfassend überarbeitet, optisch dagegen bleibt vieles vertraut. Eine neue Architektur, der Wechsel von Front- auf einen Heckantrieb und ein aufgewerteter Innenraum sollen den BYD nach vorn bringen. Ob diese Änderungen ausreichen, um den Atto 3 zu einem attraktiven Gesamtpaket zu machen, zeigt unser #Fahrbericht. https://lnkd.in/eGW8jpjm Übrigens:  Exklusive Fahrberichte, praktisches Wissen und aktuelle Meldungen rund um elektrifizierte Fuhrparks gibt's jeden Dienstag in unserem 𝗙𝗹𝗼𝘁𝘁𝗲𝗻-𝗡𝗲𝘄𝘀𝗹𝗲𝘁𝘁𝗲𝗿 𝗲𝗹𝗲𝗰𝘁𝗿𝗶𝘃𝗲 𝗙𝗟𝗘𝗘𝗧. Hier kostenfrei abonnieren 👉 https://lnkd.in/ecRWgmv9

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