Het Kampeerzaken.nl nieuwsoverzicht

Algovia Escape: 5,40 meter korte buscamper biedt optioneel zes slaapplaatsen

Algovia Escape: 5,40 meter korte buscamper biedt optioneel zes slaapplaatsen

Algovia Escape: 5,40 meter korte buscamper biedt optioneel zes slaapplaatsen

Algovia Vans heeft zijn kleinschalige serie buscampers uitgebreid met de Algovia Escape, een model van 5,40 meter lang met een opvallend ruim slaapconcept. De compacte buscamper heeft standaard vijf zitplaatsen en twee slaapplaatsen, maar kan optioneel worden uitgebreid naar zes zitplaatsen en tot zes slaapplaatsen. De basisprijs begint bij 64.990 euro.

Daarmee zit de Algovia Escape 540 tussen een korte buscamper en een gezinscamper in. Vooral de combinatie van een open woongedeelte, een grote keuken achterin en optionele extra bedden valt op. Gegevens over het rijklaar gewicht, het laadvermogen, de levertijd en een eventuele Nederlandse prijs zijn nog niet bevestigd. Lees verder

Kompanja Zwei L groeit naar 6 meter en krijgt veelzijdig langsbed

Kompanja Zwei L groeit naar 6 meter en krijgt veelzijdig langsbed

Kompanja Zwei L groeit naar 6 meter en krijgt veelzijdig langsbed

De Duitse buscamperspecialist Kompanja heeft de Zwei L gepresenteerd, een langere uitvoering van de Kompanja Zwei met een voertuiglengte van 6 meter. De buscamper is ongeveer 58 cm langer dan het bestaande model en krijgt daardoor voor het eerst een slaapopzet waarbij in de lengte slapen mogelijk wordt, met een bedmaat van 192 cm over 196 cm breedte.

Daarmee schuift de Zwei L op naar het bekende 6-meterformaat, met meer binnenruimte, meer bergruimte en een andere slaapindeling dan de kortere Zwei. De basis blijft een vaste, doordachte inbouw met keukenblok, kasten en bedconstructie. Prijs, exacte levering, gewicht en definitieve uitrusting zijn nog niet bekendgemaakt. Lees verder

Bürstner stopt vanaf seizoen 2027 met caravans – voorlopig of definitief?

Bürstner stopt vanaf seizoen 2027 met caravans – voorlopig of definitief?

Bürstner stopt vanaf seizoen 2027 met caravans – voorlopig of definitief?

Bürstner stopt vanaf seizoen 2027 voorlopig met de ontwikkeling en productie van nieuwe caravans. Dat heeft de fabrikant in Kehl op 27 april 2026 bekendgemaakt. De merkfocus verschuift binnen Bürstner Reloaded nadrukkelijk naar campers en campervans, terwijl service, garantie en onderdelen voor bestaande Bürstner-caravans volledig gewaarborgd blijven.

Daarmee verandert vooral de toekomstige Bürstner caravanproductie, niet de ondersteuning van huidige caravaneigenaren. Nieuwe Bürstner caravans van modeljaar 2027 komen er vooralsnog niet, maar het merk spreekt niet van een definitief afscheid van caravans. Binnen de Erwin Hymer Group blijft het caravansegment bovendien vertegenwoordigd via onder meer LMC, Dethleffs en Eriba. Lees verder

Ahorn Camp T 680 met hefbed en grote badkamer achter op 6,99 meter lengte

Ahorn Camp T 680 met hefbed en grote badkamer achter op 6,99 meter lengte

Ahorn Camp T 680 met hefbed en grote badkamer achter op 6,99 meter lengte

Ahorn Camp heeft de T 680 toegevoegd aan de modelgeneratie 2026. De 6,99 meter lange halfintegraal staat op de nieuwe Renault Master en krijgt een elektrisch hefbed van 2,00 x 1,50 meter boven de face-to-face-zitgroep, in combinatie met een achterbad over de volle breedte van de camper.

Daarmee kiest Ahorn Camp bij de T 680 voor een indeling zonder vast achterbed. De ruimte die normaal naar een slaapgedeelte achterin gaat, wordt gebruikt voor sanitair, kasten en bergruimte. De Duitse vanafprijs bedraagt 61.500 euro; Nederlandse prijs en leverbaarheid zijn nog niet bevestigd. Lees verder

Volkswagen ID. Buzz Pro 4Motion: nieuwe uitvoering is interessant voor kampeerders

Volkswagen ID. Buzz Pro 4Motion: nieuwe uitvoering is interessant voor kampeerders

Volkswagen ID. Buzz Pro 4Motion: nieuwe uitvoering is interessant voor kampeerders

Volkswagen breidt de ID. Buzz uit met een nieuwe Pro 4Motion, en juist die versie is interessant voor kampeerders. De markante elektrische bus krijgt hiermee vierwielaandrijving, een vermogen van 340 pk en vooral meer trekgewicht, tot wel 1.800 kilo. Daarmee wordt hij niet alleen bruikbaarder als trekauto voor caravan of aanhanger, maar ook interessanter voor recreatief gebruik in bredere zin.

Tegelijk voert Volkswagen een reeks technische en digitale wijzigingen door, van nieuwe assistentiesystemen tot een stroomfunctie voor apparaten buiten de auto. Hierbij is het vooral relevant dat de ID. Buzz hiermee praktischer wordt in situaties waar kampeerders echt mee te maken hebben: een beladen aanhanger, een nat kampeerveld, een helling op de camping of stroom nodig hebben zonder vaste aansluiting. Juist daar moet deze update zich bewijzen. Lees verder