Miehittämätön ilmailu
Lentoturvallisuus
Miehittämättömän ilmailun kategoriat
Lennättämisen koulutusmateriaalit
- Lennä mahdollisimman turvallisesti - lentoturvallisuus
- Ilmatilan rajoitukset – oletko tietoinen määräyksistä?
- Ilmailurikkomusten torjunta: turva-asiat
- Omatoiminen käytännön koulutus
- Lennon suunnittelu ja suoritus – lentotoimintamenetelmät
- Miehittämättömän ilma-alusjärjestelmän suorituskyky lennossa
- Itseopiskelumateriaali kauko-ohjaajan kokeisiin
- Yksityisyys ja tietosuoja
- Drone ja sen toiminnot – miehittämättömien ilma-alusjärjestelmien yleistuntemus
- Kuinka ihmiset toimivat - ihmisen suorituskyvyn rajoitukset
- Miten sää vaikuttaa lentoon – Sääoppi
- Varautuminen onnettomuuksiin - Vakuutukset
- Riskien tekninen ja operatiivinen lieventäminen ilmassa
- Riskien tekninen ja operatiivinen lieventäminen maassa
- Mitä sääntöjä on ilmassa? – ilmailun säädökset
Operaattoriksi ja kauko-ohjaajaksi
- Miehittämättömän ilmailun lyhenteitä
- Dronen tietoturvallinen lennättäminen
- Rekisteröityminen ja teoriakoe
- Verkkoteoriakoe toiminnan alakategoriaan A1 ja A3
- Missä ja millä edellytyksillä voit lennättää droneasi
- Valvottujen lisäteoriakokeiden järjestäjät
- Valvottu lisäteoriakoe toiminnan alakategoriaan A2
Sallitut ja rajoitetut ilmatilat
Ajankohtaista lennättämisestä
ASM-toimintakäsikirjan version 2.5 soveltaminen aloitettiin 16.4.2026
Liikenne- ja viestintävirasto Traficom ja Ilmavoimien esikunta ovat hyväksyneet ASM-toimintakäsikirjan päivityksen, jonka soveltaminen aloitettiin 16.4.2026.
EASA on julkaissut SORA 2.5 riskiarviomenetelmän
, päivitetty klo 20.26Euroopan unionin lentoturvallisuusvirasto (EASA) on julkaissut 29.9.2025 päivityksen miehittämättömien ilma-alusjärjestelmien (UAS) riskinarviointimenetelmään. SORA 2.5 (Specific Operations Risk Assessment) on nyt virallisesti sisällytetty EU:n UAS-sääntelyyn EASA:n päätöksellä 2025/018/R. Päätös astui voimaan välittömästi.
EASA on julkaissut SORA 2.5 riskiarviomenetelmän
, päivitetty klo 9.40Euroopan unionin lentoturvallisuusvirasto (EASA) on julkaissut 29.9.2025 päivityksen miehittämättömien ilma-alusjärjestelmien (UAS) riskinarviointimenetelmään. SORA 2.5 (Specific Operations Risk Assessment) on nyt virallisesti sisällytetty EU:n UAS-sääntelyyn EASA:n päätöksellä 2025/018/R. Päätös astui voimaan välittömästi.