亚洲杯16强排名跟16亚洲龙2.5二手多少钱

来源：北京体育广播

随着最后2场小组赛结束，本届卡塔尔亚洲杯16强全部产生，国足和印度队成为“唯二”两支没有进球的球队，按照排名计算，3场比赛只有2分的国足位列本届亚洲杯第18名。

小组赛最后一个比赛日的4场比赛，可谓“机关算尽太聪明”，由于涉及到多队出线资格以及16强赛对阵，尤其E组韩国、约旦两队有意控场，导致比赛“险情”不断。

韩国对阵此前1分未得的马来西亚队，由于不愿以小组第一身份出线，以免在下一轮淘汰赛中提前遭遇亚洲天花板日本队，他们在与马来西亚队的比赛中看似全力进攻、实则演练战术。而对于只在乎赛场尊严的马来西亚队而言，2：3再次落后时，依靠补时阶段替补上场的入籍前锋莫拉雷斯的进球，终将比分扳平，从而带着1分和3个进球昂首离开决赛圈。

此前本组排名第一的约旦队全场保守，最终0：1不敌巴林，成功在淘汰赛首轮避开日本。值得一提的是，F组提前出局的吉尔吉斯斯坦队奋力一搏1：1逼平阿曼队，“保送”这一组只有3分、净胜球-3的印尼队晋级16强——若国足小组赛末轮能够逼平9人大轮换的东道主卡塔尔队，按照其余场次比赛结果，当能挤掉印尼队完成出线目标。

至此16强赛对阵出炉，澳大利亚与印尼率先打响淘汰赛第一枪，比赛在北京时间1月28日19时30分进行，同日还有塔吉克斯坦队与阿联酋队的1/8决赛；第二个比赛日伊拉克队对约旦队、东道主卡塔尔队对巴勒斯坦队，随后乌兹别克斯坦对泰国队、沙特队对韩国队，最后1月31日两场对决为巴林队对日本队、伊朗队对叙利亚队。

前段时间有位朋友来问我，说想要买个二手的丰田第14代皇冠，最好是前期款搭载了V6 2.5L发动机的车型，想问问我身边有没有车友或者朋友要出手的。不过目前来看，这款车本身当时销量就比较少，因此在二手车市场里车源是很难找的，如果是2.0T版本，那就一抓一大把了。不过后来我是这么想的，与其花个十大几万去买个8年前的二手车，不如考虑买个B+级的新车吧，至少新车买回来还没那么多事儿要整。

后来过了几天，可能他也发现自己当时是有点儿头脑发热了，丰田这套2.5L发动机确实是平顺线性，但不管是从车龄还是价格来看，确实还是买个新车更香，主要是不用去顾虑太多问题。就根据17-18万左右的预算，我给他推荐了这几款，整体设计也比较庄重，而且空间表现也不错的车型供他参考，而且目前来说这几款车优惠力度也是比较强的。

别克 君越

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指导价：21.98-28.98万元

经销商优惠：4.5万元左右

别克君越以前刚推出的时候价格可真是贵，那时候很多达官贵人或者是公务用车会选择君越，车身有着典型的美式调校风格，悬挂软得像开船一样。目前现款的君越已经推出4年了，可以说已经没啥热度了，而且全新一代君越官图已经发布，将要在5月中进行上市活动了。现在经销商优惠4.5万元左右，等到新车一上，老款优惠肯定还会更大，如果大家有需求的话，还是可以继续留意一波。

现款君越的外观设计对比新一代车型的官图来看，我个人觉得是更加和谐一些，我知道全新一代的设计是与别克GL8 世纪同款的新设计，但现款这套飞翼式的家族化设计风格，可能会有点看腻了，但还是很和谐的。别克的产品更新节奏确实有点缓慢，这也导致产品在后期逐渐开始被边缘化，不过这也不是没有好处，起码它能长时间保持较高的优惠力度，让消费者有着更有性价比的参考。

现款君越的内饰设计同样看起来也是比较守旧，那些说不喜欢大屏操作、不喜欢简约仪表设计的人，我觉得君越就是个很不错的选择。大面积皮质包覆的内装，搭配木纹饰板的设计，与它稳重的设计风格也是相互呼应。动力方面，君越搭载了1.5T与2.0T+48V两种动力，配合9AT变速箱，这套动力总成稳定性和动力响应等方面表现也是比较突出的。新款上市在即，我们再等一波清库存的优惠。

丰田 亚洲龙

指导价：19.98-27.98万元

经销商优惠：3万元左右

文章一开头懂哥那位朋友最近就在看亚洲龙了，毕竟它的出现其实就是为了取代14代皇冠的位置，但虽然从我认为的角度来说，它是不足以取代的，但目前来说与之较为接近的就是它了。而且在目前优惠后的价格，二手14代皇冠的价钱就能够买到入门版亚洲龙新车了。不过，再看看尺寸、前驱...只能说是高级凯美瑞吧我觉得。

亚洲龙在美国市场是比较出名，而来到国内市场大家对它还得要重新开始认识，外观设计方面亚洲龙采用了较为夸张的进气格栅设计，改款后的大灯组与雷克萨斯更有几分相像。亚洲龙车尾的设计我比较喜欢，给人感觉更加立体，并且配合修长的车身线条，不老气，也不会太张扬。其实亚洲龙换了前驱，对于后排乘坐空间来说是有帮助的，第二排中间地板虽然还有隆起，但是要比14代皇冠表现好多了。

亚洲龙中控部分，多媒体大屏与空调出风口和空调控制面板三个部分采用了一体化的设计布局，同样大面积皮质包覆配合少许木纹饰板点缀，从设计层面来说中规中矩，多媒体屏幕内的功能配置也算丰富。动力方面，亚洲龙搭载了2.0L、2.5L自然吸气以及2.5L双擎油电混合动力，我个人比较推荐的当然是2.5L双擎，动力表现更出色的同时，还能节省油耗。

福特 蒙迪欧

指导价：15.98-21.88万元

经销商优惠：3000元左右

不知道是不是因为上一代蒙迪欧换代的进程太慢，并且国内国产车的崛起越来越快，还是因为整个福特品牌在国内的销量都在持续走下坡路的缘故，其实新一代蒙迪欧公布价格的时候，我还是很惊讶的，一款合资B级车，指导价下探到了15.98万元，这还不得卖疯了！但实际情况呢？3月销量2301辆，第一季度总销量只有10638辆。

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虽然蒙迪欧是来晚了一些，但从设计、配置等方面来看，蒙迪欧还是性价比比较突出的一款。首先外观部分来说，我认为蒙迪欧应该是今天推荐的三款车中设计较年轻、时尚的一款，黑化的中网格栅，两侧倒钩状的大灯造型，让蒙迪欧看起来还是有着凶悍的感觉。车身侧面来看整车线条修长，C柱位置溜背造型，营造出轿跑式的风格。

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除此之外，蒙迪欧的车身尺寸也很突出，除了车身长度不及君越之外，宽度、轴距等数据都比君越更大。蒙迪欧的内饰设计采用了悬浮式大联屏设计，科技感确实到位了。由于车身尺寸与轴距长途比较突出，蒙迪欧的后排空间表现是比较宽裕的，而且乘坐舒适性表现也不错。动力部分，蒙迪欧全系标配了2.0T+8AT动力，也是同级别轿车中少有的配置。