中国在亚洲杯排名第几跟中国在亚洲航天技术排名
直播吧4月6日讯 新一期FIFA男足排名出炉，国足世界排名下滑一位，降至世界第81，亚洲第11。这也意味着中国男足将以第二档球队身份参加5月份的亚洲杯抽签。
亚足联前二十
1、日本（20）
2、伊朗（24）
3、韩国（27）
4、澳大利亚（29）
5、沙特（54）
6、卡塔尔（61）
7、伊拉克（67）
8、阿联酋（72）
9、阿曼（73）
10、乌兹别克斯坦（74）
11、中国（81）
12、约旦（84）
13、巴林（85）
14、叙利亚（90）
15、巴勒斯坦（93）
16、越南（95）
17、吉尔吉斯斯坦（96）
18、黎巴嫩（99）
19、印度（101）
20、塔吉克斯坦（109）
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2023卡塔尔亚洲杯将于2024年1月12日-2月10日举行，抽签仪式将于北京时间2023年5月11日19:00在多哈揭晓。
第一档：卡塔尔(东道主)、日本、伊朗、韩国、澳大利亚、沙特；
第二档：伊拉克、阿联酋、阿曼、乌兹别克斯坦、中国、约旦；
第三档：巴林、叙利亚、巴勒斯坦、越南、吉尔吉斯斯坦、黎巴嫩；
第四档：印度、塔吉克斯坦、泰国、马来西亚、中国香港、印尼
进入今年以来世界航天尤其是亚洲航天可以说是颇为热闹，日本隼鸟二号探测器在3亿公里外深空登陆龙宫小行星，印度月船-2号探测器踏上奔月旅程。同为亚洲国家的我们理当对两家的航天探索事业送上深深的祝福，但也有人对此发出了航天实力比拼的疑问。
隼鸟二号拍摄画面
比如，“人家印度航天器都去火星轨道了，我们为什么还在月球打转转？”、“隼鸟二号都登陆小行星了，我们有这技术吗？”，诸如此类不胜枚举。
这两个疑问其实都是只见树木不见森林的逻辑，航天是一个非常宏大的技术门类，它分为运载工具、应用卫星、深空探测、载人航天四大类。
月船-2号月球探测器发射
日本也好，印度也罢，他们由于国力限制只能将有限预算投入到单个出彩项目中，而我们则是全线齐头并进，能做到这一点的国家放眼全球只有两个，另一个在大洋彼岸。
以应用卫星为例，在海拔100公里至3.6万公里的广大宇宙空间分布着数以千计的各类航天器，它们在国防、经济、科学等多领域发展起着举足轻重的作用。目前我国在轨运营航天器数量已经突破300颗，从此前的世界第三跃升至世界第二，这一规模是印度的5倍，也是日本的将近4倍。
北斗三号卫星
比如卫星导航系统，印度拥有的是7颗卫星组成的区域卫星导航系统，日本4颗卫星组成的准天顶卫星导航系统只是GPS的附庸。而我们独立于GPS之外单独建成了覆盖全球有着35颗组网卫星的北斗导航系统，这就确保我们在任何情况下都不会受制于人。
太空中的神舟载人飞船
载人航天工程肩负着为人类拓展生存空间的历史使命，是举世公认的顶级航天技术之一，目前单独具备这一能力的国家不超过三家。
我国神舟载人飞船先后将14人次共11名航天员送入太空并安全返回地球，成功掌握了包括载人天地往返、多人多天、太空行走、交会对接、货运飞船在轨燃料补加、航天员中期驻留等一系列核心技术。
天宫空间站核心舱
印度目前计划2022年首飞该国第一艘载人飞船，即便如期实现目标，这艘飞船与神舟五号也相差整整十九年。而在同一年70吨级的天宫空间站将建成，我国新一代载人飞船也已经飞天。至于日本，在载人航天领域该国时至今日仍然没有独立自主的天地往返能力。
印度最大推力运载火箭GSLV mark3
再来看运载工具，负责月船-2号月球探测器发射任务的印度GSLV mark3型运载火箭起飞重量达630吨，看起来十分硕大壮观，然而它的运载能力却仍然不如我国22年前成功发射的长征三号乙运载火箭，前者3.6万公里地球同步转移轨道运力为4吨，而后者则是5.5吨。
发射嫦娥四号的长征3号乙运载火箭
也正因为运力不足导致月船-2号探测器无法像嫦娥三号、四号那样直接进入地月转移轨道，后者仅用数天时间即可抵达月球预定轨道，而月船-2号则需要一圈一圈加速耗费近一个月时间才能抵达月球运行轨道。
新一代无毒无污染大推力火箭长征七号两次发射全部成功，长征五号虽命运多舛，但与昔日长征三号乙火箭首飞遭遇的危机相比就是小巫见大巫，而如今长征三号乙早已成长为北斗组网的金牌火箭。长征五号解决成长烦恼后，其14吨地球同步轨道运力将大幅度超越日本H2系列火箭。
新一代无毒无污染火箭长征7号
还有一个显而易见的事实很多人没有注意到，那就是印度至今没有38万公里深空测控能力，不论是月船-2号亦或者昔日距离火星数千公里的卫星，全部都是在美国测控网支持下进入轨道。而我们则建成了全球第二大深空测控网络，最远测控距离已经可以触达冥王星。
我国深空测控站
深空探测领域，我们正在实施的嫦娥探月工程先后发射了嫦娥一号、嫦娥二号、嫦娥三号、嫦娥五号T1试验器、嫦娥四号，共5艘月球任务探测器，并先后成功登陆月球的正面与背面，是21世纪人类最大规模的月球探测活动。
嫦娥四号着陆月背前拍摄画面
我国在小行星探测领域也并非空白，比如嫦娥二号就被誉为太空中的拼命三郎，它在完成月球探测任务后实施了一系列拓展探测任务，其中就包括对图塔蒂斯小行星的交会飞越探测，尔后又数次点火变轨陆续突破一千万公里、三千万公里、五千万公里直至1亿公里，有效检验了深空测控系统。
嫦娥二号拍摄的图塔蒂斯小行星
明年我们将在月球、火星两颗星球左右开弓，一个是嫦娥五号月球采样返回任务，这将是继阿波罗登月任务之后人类开展的最大规模月球探测任务，再就是一次实现绕落巡火星目标的探测器，技术跨度之大世所罕见。
月球火星同步探测
然而这并没有完，继探测图塔蒂斯小行星之后我国还要在后年发射一颗小行星探测器，它将先飞抵距离地球3860万公里的一颗近地小行星进行环绕探测，尔后着陆采样再折返地球轨道，抵达地球轨道后返回舱与探测器分离着陆地球。
与此同时探测器将继续加速变轨穿越火星轨道，抵达距离地球3.5亿公里的小行星带，并对133P彗星展开环绕探测，这将是一次为期十年的太空流浪之旅。
我国探测器将向小行星带进发
多年前曾有网友发出祖国真心不容易的感叹，大飞机要和波音比、芯片要和英特尔比、机械要和德国比、核电要和法国比……大有以一国之力单挑全球高端产业链的态势，在航天领域我们又何尝不是如此。
诚然，这是大家对祖国复兴大业的殷切期盼，因为在我们心里已经笃定：作为有着14亿人口的世界大国如果做不到这些，按照前人的说法是要开除球籍的。
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