当时针拨回到2004年,那个时候中国本土体育品牌领头羊李宁推出了一款主打“适合中国人脚型”的专业足球鞋,它以当时著名国脚李铁的名字来命名,并且在设计、研发的过程也参考了诸多国人脚型特点,它就是引起了当时广泛关注的铁系列足球鞋。时隔13年之后的2017年,它以崭新的面貌及高科技的配置重新回到了世人面前。
2017款的李宁铁系列本次一共推出了三个级别共AG、TF两款大底类型,主打的就是适合中国人草场地的路子。其中顶级款采用了袋鼠皮材质,中端采用牛皮,入门级的TF为耐用的人造纤维面料。
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尺码:US9 EUR42 1/3
分类:碳板训练鞋
总而言之,飞飚可以说是比肩alphafly、metaspeed sky等超厚底碳板跑鞋的速度怪兽,在脚感的软弹度上还要更胜一筹,但其驾驭门槛比较高,适合精英跑者的全半马竞速,进阶跑者的速度训练,夏训也能驾驭。外翻跑者、后掌落地跑者慎入。
鞋楦方面,相比于飞燃,飞飚的鞋楦明显收紧,脚背的纵向和横向空间都锁死,带来很强的包裹感。
饱满圆润的鞋头使得鞋仓对脚型的兼容性非常友好,能包容各种脚型。从鞋头的定型和做工也能看出铁系列良好的工艺水准。
大底采用了全掌CPU材质,这使得他的耐磨和湿地止滑都有了明显提升。值得一提的是,前掌还有类似dsp颗粒的纹路,这给他一定的场地适用性,但跑四分以内间歇的话泡棉素质还是有点跟不上,而且41码249g的重量有点重。
鞋重:41码 214g
不知道大家第一次听到这双鞋是什么时候,我确实是当这双鞋刚刚发售的时候就听说过这个鞋了。
1、它的定位“高端外场实战鞋”
2、它居高不下的价格
球鞋的鞋面被正中央的这道缝线一分为二,除了颜色上的区别,其实内外两侧鞋面的材质也有些许的不同。
李宁“铁系列”:我自江湖来!
③全(半)掌碳板训练鞋:这类跑鞋是碳板竞速鞋衍生出来的一个分支,将碳板的省力作用和训练鞋的稳定、保护、舒适、耐用结合起来,更适合日常训练。
实际上,作为国产品牌的先驱者,李宁在市场上从不缺乏新闻,最近也因为时尚一炮走红。纽约时装周中“中国李宁”惊艳亮相,凭借符合大众潮流审美的设计与浓郁中国风造型,也在国际市场崭露头角。
中底搭载全掌“䨻”缓震+超长“Y”形碳板,这样的配置听着都想穿上场较量了。
鞋面用的是织物鞋面配合Ultra Shell科技,将高性能的塑料材料融合在鞋面里面提供更强的鞋面支撑以及鞋面的透气效果。而且在鞋带绑缚系统上还用了内外三组动态绑带的鞋带组合。
大底的淳朴雨战抓地很牢靠,100km后也没啥磨损。
它的优势在于,更厚的泡棉有更强的回弹上限,也可以增加设计师发挥的空间(Nike加气垫,亚瑟士调整碳板摆放位置等);更强的碳板刚度也能让跷跷板效应更加明显,增强推进力,减少跖骨弯曲时的能量损耗,对步幅型跑者尤其好用。更大的上翘幅度也能够减少触地时间,提高跑步经济性。
这类碳板的特点是:前掌碳板弧度比较大,碳板离跖骨距离比较远。
鞋重:US9 310g
足球鞋穿一段时间就会越穿越大,任何足球鞋都会越穿越大的。买鞋时,我们常只注意鞋长,不注意鞋宽,或者是以为鞋总是越穿越大,所以紧一点、窄一点也没关系。目前,足球鞋主流的鞋面材质(面料)有袋鼠皮、牛皮、人造纤维、织物,不能一概而论哪种面料比较好,因为不同的面料有着不同的优缺点,而且每个人的穿着喜好也各异,主要还是看自己选择,选择自己适合的鞋,就可以穿比较久。#p#副标题#e#
大底的神奇橡胶材质2000km寿命。我这250km后跟也没啥磨损,作为训练鞋的话就很耐用了。
「非常不喜欢/感到反感」
万恶的肥肉啊!!
合成革鞋面在触球感受上不如天然皮革,在停球和传球一瞬间的感受稍显生硬,这一点在颠球和接高球时的体会最为明显。不过好处在于力道十足,长传和射门时能够有效发力,不会有天然皮革带来鞋面支撑不住的感受,同时在急停急转时表现出不错的包裹性和稳定性。带球时感觉球鞋大底稳定,缓震明显,不过在做动作时显得笨重,外底偏宽使得灵活性有些丧失,特别是前文提到过的来自脚底的触球感受。
几点关键:
总之,160x pro对于大众跑者来说不是马拉松竞速的好选择,个人觉得最多只能用于腿部力量强的跑者半马竞速,它更适合的场景是全力输出的间歇和速度训练。此外,雨战也是个好的选择。
袜套动态鞋领设计,高度贴合脚踝曲线,无鞋舌干扰运球。采用前后掌分离式鞋盘设计,减轻足弓的压迫感,扭转轻松,过程顺畅。TF碎钉是根据底部受力的不同,排布大小不同的四边形碎钉。
鞋钉:MG
鞋面材质:袋鼠皮/TPU
鞋面感受:
鞋钉: AG人草专用钉
鞋面材质:橡胶/织物
为了增强一体式鞋面的强度和支撑力,鞋面中加入了综合交错的车线设计,这也是比较常见的一种做法。
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大众团队全城9(前掌䨻)
Nike与中超的合同将在2019年到期,现在暂时还没有明确的续约意向,很多品牌都已经在尽力跟进了,那么李宁是否会押宝中超呢?让我们拭目以待!